本文關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)背景下的城市交通理論變革　出處：《城市規(guī)劃學(xué)刊》2015年04期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 城市交通 新技術(shù)環(huán)境 交通調(diào)查 交通分析 技術(shù)形成 理論變革 技術(shù)創(chuàng)新 抽樣率 聚類分析 模型分析

【摘要】：正對于城市交通來說,大數(shù)據(jù)不是一種技術(shù)時髦,而是一種變革的催化劑。在新技術(shù)環(huán)境基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,融合傳統(tǒng)技術(shù)形成新的決策支持框架,會產(chǎn)生推動城市交通理論革命性發(fā)展的激流。1、大數(shù)據(jù)對于城市交通究竟意味什么?對于城市交通來說,大數(shù)據(jù)首先帶來一種機遇。使得我們能夠通過大樣本、多方位、多層次連續(xù)觀察研究對象。建立在5—10年一次的綜合交通調(diào)查基礎(chǔ)之上的傳統(tǒng)交通分析,限于抽樣率難以研
[Abstract]:For urban traffic, big data is not a technology fashion, but a catalyst for change. Based on the new technology environment, technological innovation and the integration of traditional technology to form a new decision support framework will bring about a rapid development of urban transportation theory. 1, what does big data mean to urban traffic? For urban traffic, big data first brings an opportunity. It enables us to observe the research objects continuously through large samples, multidimensional and multi-level. Traditional traffic analysis built on the basis of a comprehensive traffic survey from 5 to 10 years is limited to the sampling rate.
【分類號】：TU984.191
【正文快照】： 對于城市交通來說,大數(shù)據(jù)不是一種技術(shù)時?,而是-種變革_化《。在新技術(shù)環(huán)境基礎(chǔ)±進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,融合傳統(tǒng)技術(shù)形成新的決策支持框架,會產(chǎn)生推動城市交通理論革命性發(fā)展的激流。1、大數(shù)據(jù)對于城市交通究竟意味什么? 對于城市交通來說,大數(shù)據(jù)首先帶來一種機遇。使得我們能夠通過

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4 R壷窘，

本文編號：1341663