本文關(guān)鍵詞：多年凍土地區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道修筑技術(shù)現(xiàn)狀

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【摘要】：我國(guó)分布有大面積的多年凍土,根據(jù)我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃,未來(lái)將在多年凍土區(qū)修建大量機(jī)場(chǎng),這些機(jī)場(chǎng)的修建將不能避免多年凍土問(wèn)題.國(guó)內(nèi)關(guān)于凍土區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道修筑的經(jīng)驗(yàn)非常有限,國(guó)外則開始的較早,并積累了一些經(jīng)驗(yàn).總結(jié)分析國(guó)內(nèi)外多年凍土區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道修筑技術(shù)的現(xiàn)狀,其跑道類型主要有:基巖跑道、開挖換填法修筑的跑道、鋪設(shè)隔熱層的跑道、安裝熱管的跑道,共4類.由于我國(guó)多年凍土區(qū)的特殊性,國(guó)外的跑道修筑經(jīng)驗(yàn)只能在一定程度上參考.由于飛機(jī)跑道不同于鐵(公)路的特殊性,近年國(guó)內(nèi)在凍土區(qū)鐵(公)路的修建過(guò)程中采用的穩(wěn)定凍土地基的工程措施如何應(yīng)用到機(jī)場(chǎng)跑道的建設(shè)上,仍需進(jìn)一步研究、驗(yàn)證和實(shí)踐.將來(lái)在我國(guó)多年凍土區(qū)修建機(jī)場(chǎng)跑道,應(yīng)結(jié)合國(guó)外已有的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),并以我國(guó)在多年凍土區(qū)線性工程中已取得的經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ),進(jìn)一步研究我國(guó)多年凍土區(qū)機(jī)場(chǎng)跑道修筑的關(guān)鍵技術(shù).
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)科學(xué)院大學(xué);
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41571070) 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)項(xiàng)目(2012CB026102) 凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金項(xiàng)目(SKLFSE201409)資助
【分類號(hào)】：U416;V351;P642.14
【正文快照】： 0引言全球多年凍土面積大約占陸地總面積的23%,其中,在我國(guó)境內(nèi)多年凍土面積約占國(guó)土面積的21.5%[1-3].根據(jù)我國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃,未來(lái)將在多年凍土地區(qū)及部分季節(jié)凍土地區(qū)陸續(xù)開展機(jī)場(chǎng)建設(shè),到2020年將陸續(xù)新增數(shù)十個(gè)小型支線及通勤機(jī)場(chǎng).在黑龍江省境內(nèi),已建成漠河和加格

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 本報(bào)記者 花為華;蘇中機(jī)場(chǎng)跑道走向：東南—西北[N];揚(yáng)州日?qǐng)?bào);2010年

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6 張北光 特約通訊員 王山河;空軍機(jī)場(chǎng)跑道實(shí)現(xiàn)不停航搶修[N];解放軍報(bào);2003年

7 北大國(guó)家發(fā)展研究院研究員法律經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中心聯(lián)席主任 薛兆豐;論堵[N];經(jīng)濟(jì)觀察報(bào);2011年

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本文編號(hào)：1288888