本文關鍵詞：砂土中剛性短樁的p-y模型案例研究

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【摘要】：基于Winkler地基模型的p-y曲線法在水平受荷樁的分析與設計中應用非常廣泛。該方法最初主要針對海洋石油氣平臺,基于試樁樁徑主要不超過1.2 m、長徑比大于20的現(xiàn)場水平荷載試驗結果,推導了半經(jīng)驗半理論方法。在過去的十年間,快速發(fā)展的風能行業(yè)(尤其海洋風機)所采用的樁基礎尺寸已經(jīng)遠遠超出了當初提出現(xiàn)有p-y模型時的試樁尺寸。目前普遍認為,針對大直徑(如樁徑D?6 m)水平受荷樁的設計,現(xiàn)有p-y模型的可靠性值得商榷和進一步研究。通過兩組水平受荷樁基試驗實測結果,對當前API規(guī)范建議的砂土中p-y模型及其他研究者提出的修正方法進行了案例研究。研究結果表明:不同的p-y模型計算得到的樁身彎矩差異較小,可忽略不計;樁頭變形主要受p-y曲線初始剛度值及曲線表達式影響;確定地基剛度常量時,除依據(jù)砂土地基的密實度與內(nèi)摩擦角外,還應考慮地基形成歷史。最后,提出了進一步研究方向。
【作者單位】： 同濟大學地下建筑與工程系;同濟大學巖土及地下工程教育部重點實驗室;諾瑪工程咨詢公司;
【分類號】：TU473.1
【正文快照】： 3.諾瑪工程咨詢公司,布里斯班,昆士蘭4018,澳大利亞)1引言在水平受荷樁的分析與設計中,將地基沿樁深度方向離散為一系列彈簧,而樁被簡化為一維梁桿單元的Winkler地基梁法應用非常廣泛�；谠摲椒ㄇ蠼鈽痘芎煞磻誀畹膯栴}中,可忽略地基土在荷載作用下表現(xiàn)出的非線性應力-應

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本文編號：1265788