本文關(guān)鍵詞：多出口建筑人員疏散模型與算法

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【摘要】：針對在火災煙氣和路徑容量限制條件下多出口的疏散問題,建立了一個啟發(fā)式算法與網(wǎng)絡(luò)流控制結(jié)合的疏散模型,該模型以疏散網(wǎng)絡(luò)中全體人員完成疏散時間最短作為目標,將待疏散人員以合理的方式分配到對應(yīng)的路線中。該算法考慮到受路徑容量的約束,不斷更新疏散網(wǎng)絡(luò)循環(huán)查找最優(yōu)路徑,得出疏散網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)疏散路徑組、疏散時間及路徑上的疏散人數(shù)。通過實例計算驗證了算法的可行性與有效性,并探究了當求解實際參與路徑式不成立的情況下確定最優(yōu)疏散方案的方法。
【作者單位】： 中國人民武裝警察部隊學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51508571) 河北省教育廳基金資助項目(Z2015071) 中國科學技術(shù)大學火災科學國家重點實驗室開放課題(HZ2013-KF10)
【分類號】：TU998.1
【正文快照】： 隨著經(jīng)濟發(fā)展,各類建筑的數(shù)量與日俱增,但同時伴隨建筑功能多樣性、人員密集性、疏散通道復雜性等特點,使得建筑的人員疏散問題更加突出。一旦發(fā)生火災等公共突發(fā)事件往往會導致人群擁堵,若不能及時進行疏散,極易造成群死群傷事故的發(fā)生。因此,火災發(fā)生后,如何及時有效地對人

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【相似文獻】

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本文編號：1257524