本文關(guān)鍵詞：南門區(qū)域段改造項(xiàng)目基坑工程施工風(fēng)險(xiǎn)評估及控制

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【摘要】：為了高效利用城市空間,高層、超高層建筑及城市地鐵的數(shù)量、規(guī)模與日俱增,其涉及大量的基坑工程,同時促進(jìn)了基坑工程的發(fā)展,基坑的開挖深度和開挖難度都呈增大趨勢。由于基坑施工全過程中技術(shù)環(huán)節(jié)復(fù)雜、參與人員眾多、工期較長,易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件。而風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生不僅帶來巨大損失,還會引發(fā)社會負(fù)面效應(yīng)。那么,針對基坑施工全過程作為研究對象,采用恰當(dāng)?shù)姆椒▽ζ滹L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理評估、有效控制是一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的課題,本文主要研究內(nèi)容如下：在歸納總結(jié)相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,建立基坑施工風(fēng)險(xiǎn)評估模型；應(yīng)用專家調(diào)查法識別基坑施工過程中潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素,應(yīng)用模糊層次分析法通過定量計(jì)算,確定綜合風(fēng)險(xiǎn)等級,并結(jié)合技術(shù)規(guī)范與工程經(jīng)驗(yàn)提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施；建立基坑施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及控制系統(tǒng),將監(jiān)測作為風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的一種常規(guī)手段持續(xù)進(jìn)行,通過獲取某一周期的監(jiān)測數(shù)據(jù),與事先設(shè)定的報(bào)警值進(jìn)行比對,分析是否會發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件,并及時進(jìn)行比對結(jié)果反饋。最后,以西安南門區(qū)域段改造項(xiàng)目基坑工程為研究對象,運(yùn)用所建立的基坑施工風(fēng)險(xiǎn)評估模型評估其施工風(fēng)險(xiǎn),并制定了合理、有效的控制措施；運(yùn)用所建立的基坑施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及控制系統(tǒng),通過現(xiàn)場監(jiān)測及數(shù)據(jù)分析表明：本文對該基坑施工全過程采用的風(fēng)險(xiǎn)評估模型正確、適用,制定的風(fēng)險(xiǎn)控制措施合理、有效,確保了該基坑施工安全順利完成。
【學(xué)位授予單位】：西安工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TU753

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