本文關鍵詞：23T級液壓挖掘機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)節(jié)能研究

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【摘要】：液壓挖掘機是一種應用極其廣泛的大型工程機械,自其誕生以來,其油耗高、能量利用率低、排放差等問題也始終存在,因此國內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)對挖掘機的高效、節(jié)能研究也從未停止。當前的研究重點是對傳統(tǒng)挖掘機工作過程中的可回收能進行回收再利用,因此本文選取某公司PC220-8型號挖掘機作為研究對象,重點研究其回轉(zhuǎn)系統(tǒng),并提出了一種具備回轉(zhuǎn)制動能回收再利用功能的新型挖掘機回轉(zhuǎn)系統(tǒng),具體工作內(nèi)容如下：1、通過查閱有關液壓挖掘機節(jié)能研究方面文獻,重點了解回轉(zhuǎn)節(jié)能的研究現(xiàn)狀,找出現(xiàn)有研究的不足之處,為設計更加高效、節(jié)能的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)奠定基礎。2、通過比較不同能量回收方式和油路切換方式的優(yōu)缺點,最終針對23T液壓挖掘機提出了一種回轉(zhuǎn)制動能間接回收系統(tǒng)方案,該回轉(zhuǎn)系統(tǒng)利用電子控制技術,能夠自動判別回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的運行狀態(tài),并實現(xiàn)回轉(zhuǎn)制動能的回收再利用。3、分別建立了傳統(tǒng)挖掘機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)和新型回轉(zhuǎn)制動能回收系統(tǒng)的仿真模型,并根據(jù)PC220-8型號挖掘機的具體參數(shù)對仿真模型進行了參數(shù)匹配。理論上闡述了傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的能耗原因,并通過仿真分析對其進行驗證；從流量和能量利用效率兩方面,對兩種回轉(zhuǎn)系統(tǒng)進行了對比分析。4、從理論與仿真兩方面研究了制動能回收系統(tǒng)的節(jié)能性,并通過AMESim軟件對該系統(tǒng)進行了仿真,結果表明：在進行參數(shù)優(yōu)化后,該回收系統(tǒng)的能量回收效率達到58.5%,回收能量再利用效率達到74.5%,系統(tǒng)節(jié)能效率達到50.2%,實現(xiàn)了挖掘機回轉(zhuǎn)節(jié)能的目標。5、為對所提出的能量回收系統(tǒng)的可行性和節(jié)能效果進行驗證,設計了相應的模擬實驗平臺,并闡述了該實驗方案的原理,同時利用Labview編寫了一套實驗數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),實驗平臺的提出為挖掘機回轉(zhuǎn)節(jié)能系統(tǒng)的進一步研究奠定了一定基礎。
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TU621

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