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帶下部支承柱單層球面網殼結構抗沖擊動力性能研究

發(fā)布時間:2017-11-11 11:01

  本文關鍵詞:帶下部支承柱單層球面網殼結構抗沖擊動力性能研究


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【摘要】:為了研究帶下部支承柱單層網殼結構的抗沖擊動力性能,基于對468個算例的分析,總結了下部支承柱受沖擊作用時整體結構的沖擊模式特征和能量傳遞轉換關系;并分別從不同沖擊點高度、沖擊物質量及速度三個方面進行規(guī)律性研究。研究結果表明:根據動力響應特性不同,可將整體結構的沖擊模式分為四種;在首次沖擊過程中,結構的應變能約占總能量的10%~40%而不可忽略;隨著沖擊高度的提高,結構的位移和應力隨之增大,而結構獲得的能量則先減后增;結構的位移和應力都隨著沖擊物質量和速度的增大而增大,能量分配比例以質量比1.0為臨界點。
【作者單位】: 蘭州理工大學土木工程學院;蘭州理工大學西部土木工程防災減災教育部工程研究中心;
【基金】:國家自然科學基金面上項目(51278236) 國家科技支撐計劃(2011BAK12B07)
【分類號】:TU399
【正文快照】: 隨著大跨網殼結構在國內外得到越來越多的應用,其在靜力和地震作用下的強度、剛度和穩(wěn)定性問題取得了豐碩成果[1-5]。近年來,恐怖分子日益猖獗,爆炸和汽車撞擊等恐怖襲擊在世界范圍內都時有發(fā)生,而這類恐怖襲擊往往能夠很大程度上簡化為沖擊荷載;大跨網殼結構一旦在極端事件下

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號:1171081

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