本文關(guān)鍵詞：關(guān)于建筑工程經(jīng)濟(jì)的理性思考，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

產(chǎn)能經(jīng)濟(jì)；關(guān)于建筑工程經(jīng)濟(jì)的理性思考；蔡小萍；江西財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院；摘要：在當(dāng)今我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景之下，我國(guó)建筑；關(guān)鍵詞：建筑業(yè)；體制改革；工程經(jīng)濟(jì)中圖分類號(hào)：F；文章編號(hào)：1001-828X(2015)023-；一、前言；建筑工程經(jīng)濟(jì)是建筑工程學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)互相交融的交叉學(xué)；的研究目標(biāo)在于最大地提高建筑工程項(xiàng)目在實(shí)踐活動(dòng)中；⑤我國(guó)許多大型的建筑企業(yè)承包了國(guó)際工

產(chǎn)能經(jīng)濟(jì)

關(guān)于建筑工程經(jīng)濟(jì)的理性思考

蔡小萍

江西財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院

摘要：在當(dāng)今我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景之下，我國(guó)建筑憑借經(jīng)濟(jì)手段從困境中突圍成了大眾所關(guān)心的問(wèn)題。本文就當(dāng)前形勢(shì)發(fā)展的需要，對(duì)建筑工程經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了一定的理性思考。

關(guān)鍵詞：建筑業(yè)；體制改革；工程經(jīng)濟(jì)中圖分類號(hào)：F284文獻(xiàn)識(shí)別碼：A

文章編號(hào)：1001-828X(2015)023-000325-02

一、前言

建筑工程經(jīng)濟(jì)是建筑工程學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)互相交融的交叉學(xué)科。它

的研究目標(biāo)在于最大地提高建筑工程項(xiàng)目在實(shí)踐活動(dòng)中帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。事實(shí)上，盡管我國(guó)的建筑市場(chǎng)隨著國(guó)家發(fā)展、需求增大而迅猛發(fā)展，但是對(duì)于相關(guān)建筑工程經(jīng)濟(jì)管理理論，國(guó)內(nèi)對(duì)其研究與國(guó)外還存在較大差距。在這樣的背景之下，如何對(duì)建筑工程項(xiàng)目之中的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題進(jìn)行有效的分析處理，如何平衡應(yīng)用施工技與投資的金額之間的關(guān)系，如何利用最小的消耗得到最大的收益，如何在投入、工期與質(zhì)量之間達(dá)到三方最優(yōu)都成為了我國(guó)建筑工程經(jīng)濟(jì)亟需解決的問(wèn)題�？偠灾�，當(dāng)下我國(guó)的建筑市場(chǎng)需要一場(chǎng)關(guān)于建筑工程經(jīng)濟(jì)的理論變革，以此解決當(dāng)前我國(guó)建筑業(yè)面臨的一些普遍問(wèn)題。

⑤我國(guó)許多大型的建筑企業(yè)承包了國(guó)際工程項(xiàng)目，無(wú)形中帶動(dòng)了我國(guó)的綜合性輸出。

⑥建筑業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，建筑業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。綜上，建筑業(yè)可以說(shuō)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)之一。在我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展不僅對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的促進(jìn)作用，還在無(wú)形中改變了我國(guó)的城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)人民生活水平的不斷提高。然而，隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力的增大，當(dāng)前我國(guó)的建筑業(yè)已處于水深火熱之中。建筑業(yè)體制改革迫在眉睫。事實(shí)上，盡管一直以來(lái)人們對(duì)建筑業(yè)管理體制改革的呼聲很高，但是在具體怎么變革上還存在較大的分歧。這一方面是因?yàn)槲覈?guó)整體上正處于深化改革的階段，許多新情況、新問(wèn)題、新信息噴涌而出使得人們?cè)谒枷胝J(rèn)識(shí)上出現(xiàn)分歧而相關(guān)的理論研究及政策導(dǎo)向卻不能及時(shí)的給人們以明晰的答案，另一方面現(xiàn)行的建筑業(yè)管理體制復(fù)雜，部門之間利益糾葛，企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)等局面使得建筑業(yè)的改革與發(fā)展舉步維艱。

在通過(guò)對(duì)建筑業(yè)改革與發(fā)展的背景分析之后，結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)形勢(shì)以及未來(lái)建筑業(yè)改革出現(xiàn)的部分趨勢(shì)，我們認(rèn)為建筑業(yè)管理體制的改革需要把握幾個(gè)要點(diǎn)。

1.歸口管理

當(dāng)前，我國(guó)建筑企業(yè)的管理在成分上有省、部屬，地(市)屬，縣屬之分。行政隸屬關(guān)系的互不相同造成了對(duì)建筑企業(yè)的多頭管理，條塊分割。不同屬別的建筑企業(yè)之間各自為政。在管理職能上，建設(shè)主管部門、綜合管理部門以及專業(yè)管理部門之間存在交叉重疊的現(xiàn)象。由此，在審批權(quán)、收費(fèi)權(quán)、發(fā)證權(quán)上各部門互相爭(zhēng)奪。整個(gè)建筑行業(yè)雖然貌似穩(wěn)定和諧，然而內(nèi)部卻十分混亂。行業(yè)與行業(yè)之間，地區(qū)和地區(qū)之間，保護(hù)主義橫行，對(duì)市場(chǎng)規(guī)律完全忽略，統(tǒng)一的管理體制和市場(chǎng)遲遲不能建立。因此，想要對(duì)建筑業(yè)進(jìn)行大改革，歸口管理是第一項(xiàng)要進(jìn)行的任務(wù)。只有加強(qiáng)了行業(yè)的歸口管理，我們的建筑企業(yè)和行政部門之間的職能才能明確，業(yè)務(wù)活動(dòng)才能更加專業(yè)。例如我們可以將工程資質(zhì)的審查，招投標(biāo)項(xiàng)目等方向性問(wèn)題要?dú)w口與建設(shè)主管部門。

2.對(duì)建筑企業(yè)進(jìn)行整合，優(yōu)化現(xiàn)有結(jié)構(gòu)

事實(shí)上，我國(guó)建筑行業(yè)的從業(yè)人員已經(jīng)有80年代不足一千萬(wàn)人已經(jīng)發(fā)展到如今三千五百多萬(wàn)人。從整體上，我國(guó)的建筑行業(yè)一方面出現(xiàn)了總量大，產(chǎn)能剩，利潤(rùn)少，競(jìng)爭(zhēng)大等現(xiàn)象，另一方面又存在行業(yè)科技含量低，從業(yè)人員素質(zhì)整體偏低，建筑企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定程度缺乏等情況。對(duì)此，我們應(yīng)當(dāng)采取一定的手段和措施對(duì)建筑企業(yè)進(jìn)行整合，通過(guò)調(diào)控企業(yè)規(guī)模，優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，合并改組企業(yè)，形成綜合能力足夠強(qiáng)大的建筑企業(yè)以改變當(dāng)前建筑大而不精的現(xiàn)象。具體操作上，我們可以通過(guò)三級(jí)結(jié)構(gòu)對(duì)現(xiàn)有行業(yè)進(jìn)行改變。第一級(jí)別是總承包級(jí)別，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)及承包事務(wù)；第二級(jí)是業(yè)務(wù)分包級(jí)別，負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體的籌建等事務(wù)；第三級(jí)別是勞務(wù)輸出級(jí)別，負(fù)責(zé)工程施工等現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。

3.加強(qiáng)市場(chǎng)及投資的管理

有效的市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制不僅方便了建筑業(yè)的宏觀調(diào)控以及監(jiān)管，

二、對(duì)建筑業(yè)在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上的改革發(fā)展的理性思考

與其他行業(yè)不同，我國(guó)對(duì)建筑業(yè)的定義相對(duì)廣泛。在我國(guó)，通常將以工程建設(shè)為主(鐵路、公路、房屋等)的土木工程類，以大型設(shè)施的配套建設(shè)為主(電力、給水、供熱等)的線路、管道、設(shè)備類以及以建筑物裝修、裝飾等活動(dòng)相關(guān)的施工類合并成為建筑類。因此，對(duì)于建筑業(yè)而言，一個(gè)建筑工程是從設(shè)計(jì)到建設(shè)再到完善的系統(tǒng)工程，而并非是單單某一個(gè)子類。這樣的定義也決定了在我國(guó)建筑業(yè)是與設(shè)計(jì)單位、中介組織、建材、設(shè)備供應(yīng)、以及教育科研息息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)門類。

正是因?yàn)樵谖覈?guó)建筑業(yè)涉及面的廣泛，對(duì)于具體的建筑管理而言，建筑工程是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。通常而言，一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)的管理是相對(duì)困難的。因此，對(duì)于建筑業(yè)系統(tǒng)范圍的界定，國(guó)內(nèi)一直存在者“大建筑業(yè)”與“小建筑業(yè)”的爭(zhēng)議分歧。爭(zhēng)議與分歧的焦點(diǎn)在于是否要將涉及建筑相關(guān)的勘察、設(shè)計(jì)、咨詢單位以及部分專業(yè)工程納入建筑業(yè)的范疇之內(nèi)。對(duì)此，我們可以參照《建筑經(jīng)濟(jì)》中的相關(guān)定義。該冊(cè)中指出，建筑業(yè)是包含從事建筑產(chǎn)品生產(chǎn)、維修和管理機(jī)構(gòu)與有關(guān)教學(xué)、科研、咨詢等項(xiàng)目的綜合學(xué)科，是大建筑業(yè)中所指的定義。

發(fā)達(dá)國(guó)家相對(duì)于我國(guó)更加認(rèn)同“大建筑業(yè)”的概念。事實(shí)上，隨著建筑業(yè)本身系統(tǒng)的不斷擴(kuò)大，它與其他行業(yè)的交叉也越來(lái)越多，并且建筑業(yè)與其他行業(yè)還呈現(xiàn)出系統(tǒng)集成的趨勢(shì)。甚至在部分國(guó)家，政府已經(jīng)組建了全新的用于管理建筑業(yè)與其他行業(yè)交融而成的管理機(jī)構(gòu)。例如德國(guó)近幾年組建的“交通、建筑與住宅部”，英國(guó)組建的“環(huán)境、建筑與區(qū)域部”等。由此，我們可以看出在建筑工程發(fā)達(dá)的國(guó)家“小建筑業(yè)”的概念在被逐漸拋棄，取而代之的是更加適應(yīng)建筑業(yè)發(fā)展的“大建筑業(yè)”體系�？梢哉f(shuō)，“大建筑業(yè)”是綜合了現(xiàn)代工程科技的集中體現(xiàn)，是建筑業(yè)改革的必由之路。

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都依賴于建筑業(yè)的發(fā)展。建筑業(yè)能夠成為經(jīng)濟(jì)支柱的原因有很多，其中包括：

①建筑業(yè)是獨(dú)立的物資生產(chǎn)部門，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)提供了重要的生產(chǎn)和生活用的固定資產(chǎn)。

②建筑業(yè)在我國(guó)的國(guó)民收入中占據(jù)了很大的比重。

③發(fā)展建筑業(yè)就等于在無(wú)形中發(fā)展了重工業(yè)和其他相應(yīng)工業(yè)。④在我國(guó)當(dāng)前階段，建筑業(yè)的發(fā)展解決了一大批人員的就業(yè)問(wèn)題。

325

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息

筑行業(yè)的計(jì)劃性強(qiáng)于市場(chǎng)性，政府對(duì)建筑市場(chǎng)的管理干涉過(guò)多，以至于建筑市場(chǎng)尚不能發(fā)揮出其最大的作用。同樣的對(duì)于建筑工程的投資而言，由于當(dāng)前國(guó)家政策的影響，很多大型項(xiàng)目是由政府投資和集體投資的。對(duì)于此類工程投資而言，公益效益和工程質(zhì)量是大眾所關(guān)心的問(wèn)題。然而，由于當(dāng)前對(duì)投資管理缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，建筑行業(yè)中的非私人投資往往出現(xiàn)浪費(fèi)等現(xiàn)象。

因此要想規(guī)范建筑業(yè)的發(fā)展，當(dāng)前我們必須要加強(qiáng)對(duì)建筑業(yè)的市場(chǎng)以及投資管理。通過(guò)建立完善健康的市場(chǎng)機(jī)制以及嚴(yán)密的投資管理，建筑業(yè)會(huì)逐漸從混亂的現(xiàn)狀中走出[1]。

系已經(jīng)初步建立并得到一定程度的發(fā)展，然而由于多方面的原因，對(duì)比國(guó)外的相關(guān)研究，我國(guó)建筑經(jīng)濟(jì)理論研究明顯滯后于行業(yè)發(fā)展�？梢哉f(shuō)，建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)在我國(guó)還是一門相當(dāng)年輕的學(xué)科。

當(dāng)然，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)建筑行業(yè)的日漸壯大，建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展成熟也是指日可待。對(duì)于如何發(fā)展我國(guó)覺(jué)得建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)，我們認(rèn)為，發(fā)展中國(guó)的建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)必須要結(jié)合我國(guó)的國(guó)情，結(jié)合具有中國(guó)特色的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，加強(qiáng)與國(guó)際建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科之間的甲流，，融合發(fā)展出真正適合我國(guó)建筑業(yè)發(fā)展的建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)理論體系。

為了達(dá)到這一目標(biāo)，我們還需要進(jìn)一步的轉(zhuǎn)變思想觀念，積極吸收借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，建立穩(wěn)定的研究隊(duì)伍，通過(guò)不斷的生產(chǎn)實(shí)踐與再學(xué)習(xí)，激發(fā)出我國(guó)建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)在建筑生產(chǎn)領(lǐng)域的強(qiáng)大生命力。也只有這樣，我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展才能一如既往的繁榮下去，才能真正利于國(guó)計(jì)民生，才能真正發(fā)揮出我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱作用。

三、持續(xù)加強(qiáng)對(duì)建筑經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān)問(wèn)題的研究以促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

對(duì)于我國(guó)目前的建筑行業(yè)而言，急缺的并不是相關(guān)的技術(shù)人才和企業(yè)大牛，而是構(gòu)建現(xiàn)代“大建筑業(yè)”的先進(jìn)理論。建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究建筑工程與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間關(guān)系的重要學(xué)科，也是指導(dǎo)我們進(jìn)一步深化對(duì)建筑行業(yè)的改革的重要抓手。

建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展始于上世紀(jì)的二三十年代。在上世紀(jì)五十年代，前蘇聯(lián)就出版了以建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)為主要內(nèi)容的專業(yè)刊物《蘇聯(lián)建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)》。在此基礎(chǔ)上，我國(guó)也在五十年代中期開(kāi)始創(chuàng)建《建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)》刊物。建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)在我國(guó)起步之后，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)由于國(guó)政政治環(huán)境的問(wèn)題，并沒(méi)能得到進(jìn)一步的發(fā)展。事實(shí)上，在改革開(kāi)放之后，我國(guó)的建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)才得到了較大的發(fā)展。在上世紀(jì)八十年代，我國(guó)成立了建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)委員會(huì)，專門從事對(duì)學(xué)科的基礎(chǔ)理論研究以及對(duì)現(xiàn)實(shí)建筑經(jīng)濟(jì)問(wèn)題開(kāi)展各類學(xué)術(shù)探究。也是在此階段，《建筑經(jīng)濟(jì)》等相關(guān)專業(yè)刊物得以誕生。改革開(kāi)放至今，我國(guó)建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的學(xué)科理論體

四、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)建筑業(yè)尚處于大發(fā)展時(shí)期，但是我們不能因?yàn)闀簳r(shí)的繁榮而蒙蔽了眼睛。我們應(yīng)當(dāng)看到，當(dāng)前我國(guó)建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)與實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐的脫節(jié)，也應(yīng)當(dāng)看到未來(lái)建筑行業(yè)大發(fā)展對(duì)建筑工程經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的巨大需求。對(duì)此，我們切實(shí)把握機(jī)遇，真正地將具有我國(guó)特色的建筑工程經(jīng)濟(jì)理論體系建立起來(lái)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)我國(guó)建筑業(yè)的輝煌發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]于鑫,張大豐,魏延余.淺談對(duì)建筑工程經(jīng)濟(jì)的理性思考[J].現(xiàn)代商業(yè),2010,11:40.

上接(第324頁(yè))

現(xiàn)有公路的需要。只有先進(jìn)、科學(xué)化的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)才能保證公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量與效率，如此才能保證公路的使用壽命，使公路得到最大限度的利用�，F(xiàn)代公路企業(yè)可以充分發(fā)揮已有的電子信息化產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，將公路養(yǎng)護(hù)與管理與電子信息技術(shù)緊密結(jié)合，凸顯公路的各種優(yōu)勢(shì)，最大限度的開(kāi)發(fā)公路的使用價(jià)值，減少公路建設(shè)的成本投入。

(三)不斷提高公路養(yǎng)護(hù)員的整體素質(zhì)

目前，廣大勞動(dòng)者對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作存在很大的誤解，認(rèn)為公路養(yǎng)護(hù)不需要任何的技術(shù)含量，只需要體力勞動(dòng)即可；再加上公路行業(yè)付給公路養(yǎng)護(hù)員的工資普遍較低，使得大量的高技術(shù)人才逐漸流失，如此就導(dǎo)致了公路養(yǎng)護(hù)人員整體素質(zhì)偏低的結(jié)果。為避免這些情況的出現(xiàn)，首先公路行業(yè)在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)人員招聘與任用的時(shí)候，應(yīng)該選取學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、懂得一定公路養(yǎng)護(hù)方面知識(shí)的人員；并且需要對(duì)新老員工進(jìn)行定期的培訓(xùn)檢查，以確保其技能能夠達(dá)到要求。其次，公路行業(yè)應(yīng)該提高現(xiàn)有的工資水平，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部人力資源管理，充分發(fā)揮員工的能力，實(shí)現(xiàn)以最少的成本獲得最大利潤(rùn)的目標(biāo)。

(四)強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)管理目前，我國(guó)公路行業(yè)的發(fā)展存在極其嚴(yán)重的不均衡發(fā)展，即城市地區(qū)的發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)管理水平。為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)公路行業(yè)的均衡發(fā)展，首先應(yīng)提高各級(jí)政府對(duì)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)的重視程度，并將鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)納入我國(guó)公路建設(shè)的總規(guī)劃中，將減少城鄉(xiāng)公路發(fā)展水平差異作為公路建設(shè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。所以，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護(hù)水平應(yīng)從各個(gè)高層政府出發(fā)，以上級(jí)帶動(dòng)下級(jí)的形式，充分利用“領(lǐng)導(dǎo)者意志”，盡快減少公路養(yǎng)護(hù)的城鄉(xiāng)差距。此外，交通部門還應(yīng)根據(jù)國(guó)家相應(yīng)政策對(duì)下級(jí)政府提出鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理目標(biāo)，并且嚴(yán)格按照國(guó)家相應(yīng)的法律

法規(guī)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督和考查，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)在較短的時(shí)間內(nèi)能夠取得較大的發(fā)展，以便更好的推動(dòng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(五)設(shè)置齊全的交通標(biāo)志

當(dāng)前，很多公路尚未設(shè)置完備的交通標(biāo)志，尤其是農(nóng)村公路。農(nóng)村公路的線性較差，路基防護(hù)設(shè)施及交通服務(wù)設(shè)施尚不完善，路道旁以及道路中的交通信號(hào)標(biāo)志不齊備，使行車駕駛員無(wú)法較好的遵守交通規(guī)則，導(dǎo)致出現(xiàn)大量的交通事故；同時(shí)也極大地縮短了公路的正常使用壽命。對(duì)于鄉(xiāng)村公路來(lái)說(shuō)，應(yīng)該在陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地方設(shè)置相應(yīng)的危險(xiǎn)警告標(biāo)志以及必要的攝像頭等，以此來(lái)約束駕駛員的行車行為，減少交通事故的發(fā)生，最大限度的延長(zhǎng)公路使用的壽命。此外，交通運(yùn)輸部門還應(yīng)嚴(yán)查“三無(wú)車輛”，加強(qiáng)對(duì)行車安全及公路養(yǎng)護(hù)的宣傳，努力培養(yǎng)駕駛員的素質(zhì)，提高全民交通安全意識(shí)。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，人民的生活水平不斷提高，交通工具的數(shù)量和種類也不斷增加，公路作為現(xiàn)代陸地交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞�，也日益凸顯其重要性，并且在提高現(xiàn)代物流效率等方面起著不可或缺的作用。因此，公路行業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到公路對(duì)于整個(gè)社會(huì)發(fā)展的重要性，并且采取各種積極措施對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與管理，以實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)濟(jì)化為目標(biāo)，不斷深入改革公路養(yǎng)護(hù)管理的方式方法，促使我國(guó)公路行業(yè)得到更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳曉華.淺談農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理中存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].經(jīng)濟(jì)視野,2014(1):344-344.

[2]王正君.論公路養(yǎng)護(hù)管理的緊迫性和重要性[J].森林工程，2005,21(2):31-32.

[3]顏亞玲.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件化下公路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)策談[J.]科技信息,2010,(22):330.

326

三億文庫(kù)3y.uu456.com包含各類專業(yè)文獻(xiàn)、外語(yǔ)學(xué)習(xí)資料、高等教育、行業(yè)資料、中學(xué)教育、32關(guān)于建筑工程經(jīng)濟(jì)的理性思考等內(nèi)容。

最新搜索

關(guān)于建筑工程經(jīng)濟(jì)的理性思考

采購(gòu)合同(標(biāo)準(zhǔn)文本)

英國(guó)_美國(guó)生物學(xué)自制教具一瞥

從管理的缺陷淺談如何預(yù)防事故發(fā)生

第六章跟單信用證

把成功寫(xiě)在臉上

2015年中考語(yǔ)文預(yù)測(cè)新

床上折騰10分鐘 輕松練出美腿細(xì)腰

電子商務(wù)藥品物流平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)_圖文

集合間的基本關(guān)系(設(shè)計(jì))

  本文關(guān)鍵詞：關(guān)于建筑工程經(jīng)濟(jì)的理性思考，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。