本文關鍵詞：天津東疆港保稅區(qū)飛機租賃業(yè)發(fā)展研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文所提及的飛機租賃主要是指以大型民用客機或貨機為標的資產(chǎn)的租賃,飛機租賃目前已成為世界各國航空公司引進飛機的主要方式,天津東疆保稅區(qū)的融資租賃SPV模式的形成使得國內(nèi)飛機租賃部分規(guī)避了稅收問題,為國內(nèi)飛機租賃公司的發(fā)展從政策上給予了一大利好。隨著中國民航業(yè)的飛速發(fā)展和中國大飛機制造戰(zhàn)略的實施,有必要借鑒發(fā)達國家飛機租賃業(yè)的經(jīng)驗,促進東疆港保稅區(qū)飛機租賃業(yè)的進一步發(fā)展。本文重點選取分析了日本具有選擇購買權的經(jīng)營租賃、法國稅務租賃及愛爾蘭低稅率飛機租賃市場,通過進一步的深入分析,為東疆港保稅區(qū)的飛機租賃業(yè)發(fā)展提供更加切實的政策建議。該文章的內(nèi)容框架如下:第一章:緒論。該章第一節(jié)首先介紹了該論文的選題背景及意義,第二節(jié)介紹了飛機租賃業(yè)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,第三節(jié)介紹了論文的研究方法及創(chuàng)新點第四節(jié)則介紹了本文的內(nèi)容框架。第二章:飛機租賃理論基礎。首先介紹了飛機經(jīng)營租賃與飛機融資租賃的基本概念和特征;繼而介紹了飛機租賃市場;最后介紹了國際飛機租賃的基本模式以及促成東疆港保稅區(qū)飛機租賃業(yè)發(fā)展的SPV模式中應用到的特殊目的實體的特點及作用。第三章:國際飛機租賃模式發(fā)展情況及經(jīng)驗。本章主要介紹了日本具有選擇購買權的經(jīng)營租賃模式、法國稅務租賃模式及愛爾蘭低稅率飛機租賃市場。另外本章最后一節(jié)總結(jié)了從這三種模式中總結(jié)出的飛機租賃業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗。第四章:東疆港保稅區(qū)飛機租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析。該章第一節(jié)簡要介紹了東疆港保稅區(qū)飛機租賃業(yè)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀,第二節(jié)重點介紹東疆模式(保稅區(qū)租賃)的結(jié)構(gòu)設計和操作流程,最后一節(jié)則著重介紹保稅港區(qū)飛機租賃發(fā)展中亟待解決的問題。第五章:推動天津東疆保稅港區(qū)飛機租賃業(yè)發(fā)展的政策建議。在發(fā)現(xiàn)的問題的基礎上,同時結(jié)合第三章總結(jié)的發(fā)達國家飛機租賃業(yè)發(fā)展經(jīng)驗,進而提出針對東疆港保稅區(qū)飛機租賃業(yè)發(fā)展在融資渠道、稅收抵免政策、資本市場管制、租賃飛機準入制度、行業(yè)法律環(huán)境以及人才建設等各個方面的政策建議。第六章:結(jié)論。在論文結(jié)論部分,簡要分析了當前飛機租賃業(yè)發(fā)展面臨的宏觀經(jīng)濟環(huán)境以及飛機租賃業(yè)自身的產(chǎn)業(yè)格局。
【關鍵詞】：飛機租賃 東疆模式 稅務杠桿租賃 東疆港保稅區(qū)
【學位授予單位】：天津商業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F562.8;F721
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-14
• 1.1 研究背景及意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 文獻綜述11-12
• 1.3 論文研究方法及創(chuàng)新點12
• 1.3.1 論文研究方法12
• 1.3.2 創(chuàng)新點12
• 1.4 論文內(nèi)容框架12-14
• 第二章 飛機租賃理論基礎14-18
• 2.1 飛機經(jīng)營租賃與飛機融資租賃14-15
• 2.1.1 飛機經(jīng)營租賃14
• 2.1.2 飛機融資租賃14-15
• 2.2 飛機租賃市場15-16
• 2.3 國際飛機租賃的基本模式16-18
• 第三章 國際飛機租賃模式發(fā)展情況及經(jīng)驗18-28
• 3.1 日本稅務租賃18-23
• 3.1.1 日本飛機租賃簡述18-22
• 3.1.2 主要優(yōu)勢22-23
• 3.2 法國稅務租賃23-25
• 3.2.1 法國稅務租賃簡述23-24
• 3.2.2 主要優(yōu)勢24-25
• 3.3 愛爾蘭低稅率飛機租賃市場25-26
• 3.3.1 愛爾蘭低稅率飛機租賃市場簡述25-26
• 3.3.2 主要優(yōu)勢26
• 3.4 國外飛機租賃發(fā)展的經(jīng)驗總結(jié)26-28
• 3.4.1 完善的飛機租賃業(yè)政策配套措施26
• 3.4.2 成熟的金融市場及多元化的融資方式26-27
• 3.4.3 產(chǎn)業(yè)與資本相結(jié)合的租賃公司結(jié)構(gòu)27-28
• 第四章 東疆港保稅區(qū)飛機租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析28-37
• 4.1 天津東疆保稅港區(qū)飛機租賃的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀28-29
• 4.2 東疆模式（保稅區(qū)租賃）的結(jié)構(gòu)設計和操作流程29-32
• 4.2.1 東疆模式一：飛機進口租賃29-30
• 4.2.2 東疆模式二：飛機出口租賃30
• 4.2.3 東疆模式三：飛機離岸租賃30-31
• 4.2.4 東疆模式四：飛機售后回租交易31-32
• 4.3 東疆模式的優(yōu)勢32
• 4.4 東疆保稅港區(qū)飛機租賃業(yè)發(fā)展中存在的主要問題32-37
• 4.4.1 融資渠道單一32-33
• 4.4.2 稅收方面的問題33-34
• 4.4.3 相關法律法規(guī)不健全34-35
• 4.4.4 外匯監(jiān)管制度不完善35
• 4.4.5 手續(xù)操作繁冗復雜35
• 4.4.6 人才問題35-37
• 第五章 推動天津東疆保稅港區(qū)飛機租賃業(yè)發(fā)展的政策建議37-40
• 5.1 積極拓展與完善多元化的融資渠道37
• 5.2 完善租賃業(yè)投資抵免及租賃固定資產(chǎn)加速折舊政策37-38
• 5.3 逐步開放資本市場管制，完善外匯配套政策及相關的法律法規(guī)38
• 5.4 放寬租賃飛機準入制度38
• 5.5 建立健全飛機租賃行業(yè)的法律環(huán)境38-39
• 5.6 加大對飛機租賃專業(yè)人才的培養(yǎng)力度39-40
• 第六章 結(jié)論40-42
• 參考文獻42-45
• 發(fā)表論文及參加科研情況說明45-46
• 致謝46-47

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本文編號：437602