通過分析互聯(lián)網(wǎng)租車市場的出現(xiàn)對傳統(tǒng)租車市場造成的影響,以探究通過何種策略避免兩個(gè)租車市場的惡性競爭,構(gòu)建了基于Bertrand模型的互聯(lián)網(wǎng)租車方和傳統(tǒng)租車方在合作與非合作條件下的靜態(tài)博弈,結(jié)果顯示兩者在合作模式下會受困于個(gè)體理性與集體理性沖突的矛盾中。因此,為了解決這個(gè)矛盾,加入政府部門構(gòu)建多主體合作演化博弈模型,推導(dǎo)出政府和兩個(gè)租車市場的演化穩(wěn)定策略,并對模型的演化路徑和演化結(jié)果進(jìn)行研究,以期為政府部門對租車市場的管理決策提供參考。

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【文章目錄】：
0 引言
1 基于Bertrand模型的租車市場靜態(tài)博弈
    1.1 模型設(shè)定
    1.2 非合作靜態(tài)博弈模型
    1.3 靜態(tài)合作模型
2 傳統(tǒng)租車與互聯(lián)網(wǎng)租車的演化博弈分析
    2.1 模型設(shè)定
    2.2 模型求解與分析
    2.3 多主體合作的演化穩(wěn)定策略
        (1)政府行為分析
        (2)“互聯(lián)網(wǎng)租車市場-傳統(tǒng)租車市場”合作分析
3 算例分析
4 結(jié)論及政策建議
    (1)強(qiáng)化政府服務(wù)職能
    (2)建立合理的利益分配機(jī)制
    (3)建立完善的風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)倷C(jī)制和信任機(jī)制



本文編號：3740808