本文將司機的過度自信傾向引入委托代理模型,分析網(wǎng)約車平臺最優(yōu)補貼契約設(shè)計的影響因素。同時,通過理論推導(dǎo)與數(shù)值算例,對比分析與完全理性情況下的結(jié)果差異,得到以下結(jié)論:司機對網(wǎng)約車市場不利條件的過度自信會對司機從事網(wǎng)約車服務(wù)的積極性產(chǎn)生負面影響,而有利條件下的過度自信有利于激勵司機努力程度和乘客使用意愿的同步提高,并且最終實現(xiàn)網(wǎng)約車平臺乃至市場整體較高的收益水平。而且,司機一定程度的過度自信水平會對網(wǎng)約車平臺的補貼行為產(chǎn)生正面影響,而網(wǎng)約車平臺的補貼契約可對司機努力程度和乘客使用意愿形成誘導(dǎo),由此,在設(shè)計網(wǎng)約車合理的補貼契約和成果分享機制時,考慮司機過度自信傾向及市場環(huán)境相關(guān)因素的影響,將使得結(jié)論更貼近現(xiàn)實。 

【文章來源】：預(yù)測. 2020,39(03)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 問題描述和模型假設(shè)
3 模型構(gòu)建與分析
    3.1 情形1 網(wǎng)約車司機為完全理性的決策者
        (1)網(wǎng)約車平臺的補貼力度
        (2)網(wǎng)約車司機的努力程度
        (3)乘客對網(wǎng)約車的最優(yōu)使用意愿
    3.2 情形2 網(wǎng)約車司機具有過度自信傾向
        (1)網(wǎng)約車司機對不利條件具有過度自信傾向
        (2)網(wǎng)約車司機對有利條件具有過度自信傾向
4 數(shù)值算例和比較分析
    4.1 司機對不利條件的過度自信傾向?qū)W(wǎng)約車平臺補貼契約以及市場運營的影響
    4.2 司機對有利條件的過度自信傾向?qū)W(wǎng)約車平臺補貼契約及市場運營的影響
5 結(jié)論與啟示



本文編號：3169868