近兩年來,隨著共享經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,作為一種新型自行車租賃模式,共享單車自從進(jìn)入市場以來,發(fā)展速度越來越快,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。在交通日益擁擠的背景下,與其他交通工具相比,共享單車更加經(jīng)濟(jì)方便,低碳環(huán)保,解決了“最后一公里”的難題,因此受到消費(fèi)者的歡迎和喜愛,選擇共享單車也越來越成為社會大眾主要的出行方式之一�？焖侔l(fā)展的共享單車成為社會熱點(diǎn),越來越多的學(xué)者將共享單車作為研究對象,但是現(xiàn)有大部分的研究集中于探討共享單車發(fā)展過程中出現(xiàn)的各種問題以及解決方式,對于共享單車用戶本身的消費(fèi)行為研究相對較少。探討影響共享單車用戶使用意愿和使用行為的因素,有利于促進(jìn)共享單車以及共享經(jīng)濟(jì)市場的良性發(fā)展。本文在對共享單車用戶使用行為的影響因素進(jìn)行研究時(shí),應(yīng)用了UTAUT模型,假設(shè)績效期望、努力期望、社會影響都會影響用戶對共享單車的使用意愿,最終影響用戶的使用行為,而促進(jìn)因素則對用戶使用行為產(chǎn)生直接影響。由于共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下的一種新形態(tài)的產(chǎn)品,不可避免地會伴隨某些風(fēng)險(xiǎn),因此用戶的使用行為會受到自身對于風(fēng)險(xiǎn)的感知影響。同時(shí),共享單車的費(fèi)用主要是以押金和租金的方式產(chǎn)生,在各大品牌共享單車投放市場初期,由于共享單車企業(yè)之間激烈的“價(jià)格戰(zhàn)”,使得用戶能夠以較低的價(jià)格使用共享單車,然而,當(dāng)共享單車企業(yè)為了獲得更多盈利而提高價(jià)格時(shí),則會有部分用戶減少甚至放棄使用,可見不同程度的價(jià)格敏感性對于共享單車用戶的使用行為也會產(chǎn)生較大影響。因此,研究選取感知風(fēng)險(xiǎn)和價(jià)格敏感性作為調(diào)節(jié)變量,并假設(shè)這兩個(gè)因素都會對共享單車用戶的使用意愿和使用行為產(chǎn)生影響。通過發(fā)放問卷獲得樣本數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析后,研究結(jié)果顯示,績效期望、努力期望與社會影響對使用意愿產(chǎn)生正向影響;促進(jìn)因素和使用意愿對使用行為產(chǎn)生正向影響;感知風(fēng)險(xiǎn)和價(jià)格敏感性分別在在績效期望與使用意愿、社會影響與使用意愿的關(guān)系中產(chǎn)生調(diào)節(jié)作用。
【學(xué)位單位】：遼寧大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：F724.6;F572;F274

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2826455