發(fā)布時(shí)間：2020-05-26 06:30

【摘要】：貿(mào)易便利化作為國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)的新動(dòng)力,受到各個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織的廣泛關(guān)注。隨著科技的發(fā)展,貿(mào)易便利化不再是只關(guān)注商品跨越邊境這個(gè)環(huán)節(jié),它更多的涉及商品跨越邊境后的諸多環(huán)節(jié)。貿(mào)易便利化旨在為國(guó)際貿(mào)易創(chuàng)造一種協(xié)調(diào)、透明及可預(yù)見(jiàn)的環(huán)境。習(xí)近平總書(shū)記于2013年9月7日,在哈薩克斯坦提出了共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議,同年10月3日習(xí)近平總書(shū)記隨之在印度尼西亞提出了要共同打造“21世紀(jì)海上絲綢之路的全新倡議,全面構(gòu)架出“一帶一路”全方位自由化的開(kāi)放平臺(tái),加速解決阻礙貿(mào)易便利化問(wèn)題。促進(jìn)我國(guó)與沿線(xiàn)國(guó)家深層次區(qū)域合作及多邊貿(mào)易發(fā)展,加快貨物通行速度和效率,降低貿(mào)易成本,順應(yīng)了后危機(jī)時(shí)代世界經(jīng)濟(jì)的趨勢(shì)�！耙粠б宦贰甭肪�(xiàn)貫穿了亞歐大陸,東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈,西邊連接歐洲經(jīng)濟(jì)圈。歷史中,不僅路上絲綢之路還有海上絲綢之路都是我國(guó)同中亞、南亞、西非、東南亞、歐洲東非經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與文化溝通交流的大通道,而今天“一帶一路”則是全面是對(duì)古絲綢之路的深化與傳承,促進(jìn)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)文化更深入的繁榮發(fā)展。本文主要擬解決三個(gè)問(wèn)題:“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的貿(mào)易便利化水平如何?貿(mào)易便利化水平對(duì)我國(guó)的出口是否具有促進(jìn)作用?貿(mào)易便利化指標(biāo)體系中的四個(gè)一級(jí)指標(biāo)對(duì)我國(guó)的出口所起的作用是否相同?在國(guó)際貿(mào)易的研究過(guò)程中,貿(mào)易便利化已經(jīng)成為必須要面對(duì)的話(huà)題。通過(guò)對(duì)貿(mào)易便利化指標(biāo)體系的分析,從而在一定程度上找出阻礙雙邊、多邊貿(mào)易發(fā)展的因素,并且改進(jìn)解決這些阻礙的問(wèn)題因素從而促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。針對(duì)以上三個(gè)問(wèn)題,本文通過(guò)研究“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的貿(mào)易便利化水平發(fā)現(xiàn),“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的貿(mào)易便利化普遍較低,其中屬新加坡,阿聯(lián)酋等國(guó)家貿(mào)易便利化水平相對(duì)較高,而我國(guó)的貿(mào)易便利化水平處于中上等水平,貿(mào)易便利化水平還有待提升。本文通過(guò)解釋說(shuō)明貿(mào)易便利化測(cè)評(píng)指標(biāo)體系,從市場(chǎng)準(zhǔn)入,邊境管理,基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)環(huán)境四個(gè)方面分析“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的貿(mào)易便利化水平,并建立拓展的引力模型,選取46組數(shù)據(jù),實(shí)證分析貿(mào)易便利化水平、GDP、人口,兩國(guó)之間的距離,關(guān)稅水平,兩國(guó)是否陸地相鄰或隔海相望和兩國(guó)是否簽訂雙邊或多邊貿(mào)易協(xié)定等因素對(duì)我國(guó)向“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家出口的影響,結(jié)果表明貿(mào)易便利化對(duì)貿(mào)易流量影響最大。其次,同樣運(yùn)用引力模型實(shí)證分析“一帶一路”三個(gè)不同區(qū)域國(guó)家的情況和不同貿(mào)易便利化措施對(duì)出口的影響情況。最后,針對(duì)我國(guó)貿(mào)易便利化存在的問(wèn)題提出有針對(duì)性的政策建議。
【學(xué)位授予單位】：吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：F752.62

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