【摘要】：隨著共享經(jīng)濟及互聯(lián)網(wǎng)技術在我國的迅猛發(fā)展,汽車共享服務作為一種新興的出行方式,滿足了人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求,成為了整個交通生態(tài)系統(tǒng)中的重要組成部分。汽車共享服務的推廣不僅最大化的滿足了人們的日常出行要求,而且在一定程度上緩解了一系列環(huán)境污染與資源短缺的問題,是一項可持續(xù)性發(fā)展的移動服務。但是,汽車共享服務在我國的發(fā)展處于初級階段,整個運營管理過程中仍面臨諸多的問題,包括用戶體驗差、服務資源利用率低等,成為限制汽車共享服務發(fā)展的障礙。針對汽車共享服務運營問題,文章提出一種汽車共享服務聯(lián)盟運營模式并對服務聯(lián)盟中的關鍵機制進行研究,對后期解決運營管理過程中的問題有一定的參考價值,促進其在我國的持續(xù)發(fā)展。通過查閱相關資料,對現(xiàn)有的汽車共享服務及聯(lián)盟機制研究進行分析,發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外關于汽車共享服務領域的運營模式方面的研究相對缺失,文章探索性的研究汽車共享服務聯(lián)盟模式中的相關問題,以填補相關研究的空白。本文對現(xiàn)有的汽車共享服務的運營模式及特點進行分析,借鑒服務聯(lián)盟的思想,提出一種汽車共享服務聯(lián)盟的運營模式,并設計汽車共享服務聯(lián)盟整體的運行管理體系,引出后續(xù)研究的內(nèi)容。首先,分析汽車共享服務聯(lián)盟中各服務商間的合作關系,借鑒資源匹配理論與場論,建立以創(chuàng)造價值為導向的合作服務商選擇機制,幫助聯(lián)盟選擇資源互補的優(yōu)質(zhì)服務商以實現(xiàn)各方效用最大化;接下來,借鑒傳統(tǒng)的委托代理理論,分析汽車共享服務聯(lián)盟中各服務商的委托代理關系與資源共享利用過程的特點,引入相關影響因子構(gòu)建信息不對稱情形下參與人不同風險類型的委托代理模型,設計合理的利益分配機制;最后,對聯(lián)盟實現(xiàn)運營并盈利的關鍵機制資源協(xié)作機制做了定性分析,并設計了以資源管理為核心的協(xié)作服務平臺框架。本文基于一定的數(shù)據(jù)基礎,采用Matlab數(shù)學分析軟件與控制變量法,對汽車共享服務聯(lián)盟服務商選擇模型的可行性進行了驗證,并分析了影響利益分配相關因素之間的函數(shù)關系,為實際中汽車共享服務聯(lián)盟的構(gòu)建與利益分配機制設計提供一定的參考價值與科學依據(jù)。
【圖文】：

圖 3-3 樣本 10 個候選服務商篩選結(jié)果果分析：首先，基于價值引力結(jié)果的分析，服務商 4、服務商 7 與值引力為 0，表示這三個候選服務商在最開始就基于 ∩ ≠ 被篩選掉了，其在服務聯(lián)盟緊缺的資源類型上不具備相對優(yōu)勢；其 ≤ 與 ≥ 雙重約束的條件的服務商存在三個，分別是服務商 與服務商 11，根據(jù)資源向量可知，這三個服務商的資源狀況與聯(lián)是一致的，且根據(jù)表 3-6 的結(jié)果可知道，最優(yōu)的選擇順序為服務1>服務商 5；最后，在其中存在一個特殊的情況，候選服務商 3，價值距離閾值非常的接近，但引力相對較大，主要是因為目前階段資源的重要程度較大，而服務商 3 雖然在技術資源處于劣勢，但在類型上占有相對優(yōu)勢，故價值引力相對較大，可作為次優(yōu)選入服務表 3-6 聯(lián)盟、臨界服務商與候選服務商價值引力與價值距離服務商 1 服務商 2 服務商 3 服務商 4 服務商 5 服務商值引力 20.475 15.065 22.520 0.000 26.025 15.54

圖 3-4 樣本 15 個候選服務商篩選結(jié)果結(jié)果分析：首先，通過服務商的價值力結(jié)果可知，15 個候選服務商中有服務商 2,3,6,7,8,16 未通過初步篩選，即不滿足 ∩ ≠ 的約束，表示其盟需求的資源類型方面不具備相對優(yōu)勢；其次，同時完全滿足 ≤ 與 ≥重約束的條件的服務商是服務商 10、11 與 14，根據(jù)資源狀況表，這三個服的擁有與聯(lián)盟的資源需求一致的資源狀具有一定的優(yōu)勢，且根據(jù)表 3-8 的結(jié)知道，，最優(yōu)的選擇順序為服務商 11>服務商 14>服務商 10；最后，眾多的服務商中存在兩個特殊的例子，服務商 4 與服務商 13，它們兩者不滿足約件 ≤ ，但滿足 ≥ 的約束條件，根據(jù)資源狀況的分析可得，服務商 4務商 13 擁有的資源在聯(lián)盟需要的重要互補資源類型方面中擁有相對優(yōu)勢故到相對較大的資源質(zhì)量與價值引力，但在其他方面處于劣勢故價值距離較們可作為次優(yōu)選擇。表 3-8 聯(lián)盟、臨界服務商與候選服務商價值引力與價值距離服務商 1 服務商 2 服務商 3 服務商 4 服務商 5 服務商
【學位授予單位】：武漢理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F724.6;F572

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本文編號：2645637