本文關(guān)鍵詞：海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與防范研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近年來,我國海外承包工程業(yè)務(wù)取得突飛猛進(jìn)的成長,在國家“走出去”以及“一帶一路”政策的引領(lǐng)下,海外承包工程具有非常廣闊的發(fā)展空間,海外承包企業(yè)面臨前所未有的機(jī)遇。但是,在看到機(jī)遇的同時(shí),我國海外承包工程也面臨眾多風(fēng)險(xiǎn)。在海外承包工程項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)中,不確定性最大,影響最大的莫過于政治風(fēng)險(xiǎn)。政治風(fēng)險(xiǎn)成為了項(xiàng)目海外承包商進(jìn)行投標(biāo)決策必須重視的因素之一。因此站在中國海外承包商的立場對(duì)海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)與防范進(jìn)行研究格外重要。由于政治風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于項(xiàng)目的不利影響與風(fēng)險(xiǎn)受體特性有很大關(guān)系,所以,在對(duì)海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)與制定防范措施時(shí)加入風(fēng)險(xiǎn)受體自身特性——脆弱性具有非常重要的意義。因此,論文根據(jù)脆弱性理論,從威脅與脆弱性兩個(gè)維度建立海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,并從降低風(fēng)險(xiǎn)受體脆弱性的角度制定政治風(fēng)險(xiǎn)防范措施。論文首先通過研究脆弱性理論與海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn),并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則,采用文獻(xiàn)研究與規(guī)范研究的方法,建立海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并采用層次分析法計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重。然后,確立海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)度量模型,并采用模糊綜合評(píng)價(jià)法建立海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,并將模型應(yīng)用于肯尼亞某公路項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中。對(duì)比未考慮脆弱性的政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果,發(fā)現(xiàn)在海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中加入脆弱性指標(biāo)可以更加客觀地站在承包商的角度評(píng)價(jià)政治風(fēng)險(xiǎn)。最后,論文從降低海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)脆弱性入手,分三個(gè)方面提出海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)的防范措施。論文根據(jù)脆弱性理論,從威脅與脆弱性兩個(gè)維度建立海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,在一定程度上彌補(bǔ)了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中忽視風(fēng)險(xiǎn)受體自身屬性的缺陷,可以更加有針對(duì)性地站在中國海外承包商的角度評(píng)價(jià)海外承包工程政治風(fēng)險(xiǎn),使風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果更加有利于中國海外承包商進(jìn)行決策。
【關(guān)鍵詞】：海外承包工程項(xiàng)目 政治風(fēng)險(xiǎn) 脆弱性 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)防范
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F752.68;D0
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-9
• 1 緒論9-21
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析10-16
• 1.2.1 國內(nèi)外海外承包工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方面研究10-11
• 1.2.2 國內(nèi)外海外承包工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方面研究11-13
• 1.2.3 國內(nèi)外海外承包工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方面研究13-15
• 1.2.4 國內(nèi)外海外承包工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方面研究15
• 1.2.5 文獻(xiàn)評(píng)述15-16
• 1.3 研究目的及意義16-17
• 1.3.1 研究目的16-17
• 1.3.2 研究意義17
• 1.4 研究內(nèi)容、方法及技術(shù)路線17-21
• 1.4.1 研究內(nèi)容17-18
• 1.4.2 研究方法18-19
• 1.4.3 研究方法與技術(shù)路線19-21
• 2 相關(guān)概述與理論基礎(chǔ)21-29
• 2.1 海外承包工程項(xiàng)目概念及特點(diǎn)21-22
• 2.1.1 海外承包工程項(xiàng)目的概念21
• 2.1.2 海外承包工程項(xiàng)目的特點(diǎn)21-22
• 2.2 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)概念及特點(diǎn)22-24
• 2.2.1 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)的概念22-23
• 2.2.2 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)23-24
• 2.3 脆弱性理論24-25
• 2.3.1 威脅的內(nèi)涵24
• 2.3.2 脆弱性的內(nèi)涵24-25
• 2.4 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)分析防范思路25-27
• 2.5 本章小結(jié)27-29
• 3 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建29-51
• 3.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則29
• 3.2 威脅指標(biāo)體系的構(gòu)建29-36
• 3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的選擇30-31
• 3.2.2 文獻(xiàn)研究法構(gòu)建海外承包工程項(xiàng)目威脅指標(biāo)體系31-36
• 3.3 脆弱性指標(biāo)體系構(gòu)建36-42
• 3.3.1 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)敏感性指標(biāo)構(gòu)建36-39
• 3.3.2 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)恢復(fù)能力指標(biāo)構(gòu)建39-40
• 3.3.3 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力指標(biāo)構(gòu)建40-42
• 3.4 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)42-45
• 3.4.1 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系42-44
• 3.4.2 威脅指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)44
• 3.4.3 脆弱性指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)44-45
• 3.5 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定45-49
• 3.5.1 權(quán)重確定方法的選擇45-46
• 3.5.2 層次分析法確定海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重46-49
• 3.6 本章小結(jié)49-51
• 4 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)51-65
• 4.1 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)度量模型51
• 4.2 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法的選擇51-53
• 4.3 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的建立53-59
• 4.3.1 模糊綜合評(píng)價(jià)基本原理53-54
• 4.3.2 模糊綜合評(píng)價(jià)法建立海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型54-59
• 4.4 實(shí)證研究59-64
• 4.4.1 項(xiàng)目概況59
• 4.4.2 問卷調(diào)查59-60
• 4.4.3 肯尼亞某公路項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)60-63
• 4.4.4 結(jié)果分析63-64
• 4.5 本章小結(jié)64-65
• 5 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)的防范措施65-69
• 5.1 降低海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)敏感性措施65-66
• 5.2 提升海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)恢復(fù)能力措施66-67
• 5.3 提升海外承包工程項(xiàng)目承包商政治風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力措施67-68
• 5.4 本章小結(jié)68-69
• 6 研究結(jié)論及展望69-71
• 6.1 研究結(jié)論69-70
• 6.2 研究展望70-71
• 致謝71-73
• 參考文獻(xiàn)73-81
• 附錄81-89
• A. 調(diào)查問卷81-89
• A1 海外承包工程項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定問卷81-85
• A2 肯尼亞某公路項(xiàng)目政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)隸屬度調(diào)查問卷85-89
• B. 作者在攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文89

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1 記者 曾小清　實(shí)習(xí)生 于秀s，

本文編號(hào)：255933