本文選題：引力模型 + 汽車出口��； 參考：《山西財經(jīng)大學》2017年碩士論文

【摘要】：作為我國重要的國民經(jīng)濟支柱產業(yè),汽車產業(yè)對帶動我國經(jīng)濟發(fā)展正發(fā)揮著越來越重要的作用。目前我國汽車產銷量均突破2800萬量,國內出現(xiàn)產銷兩旺的市場狀況,但我國汽車出口量在2012年突破100萬輛高峰后卻呈逐年下滑趨勢。暴露出我國汽車產業(yè)科技水平低、出口市場集中、低價競爭等問題,嚴重影響我國汽車產業(yè)的國際化進程。本文基于對我國汽車出口現(xiàn)狀的剖析,結合汽車出口中存在的問題,運用引力模型實證分析了我國汽車出口的影響因素,據(jù)此對企業(yè)出口規(guī)模進行潛力測算,并進一步借鑒發(fā)達國家汽車出口的成功經(jīng)驗,對促進我國汽車出口提出相關政策和建議。文中選取進口國人均GDP、貿易依存度等多個因素作為解釋變量,截取2006-2015年間美國、韓國、埃及等31個國家的時間面板數(shù)據(jù)進行引力模型的實證研究,結果顯示進口國人均收入與雙邊貿易政策對我國汽車出口影響最為突出。進口國人均收入水平越高,我國向其出口的汽車數(shù)量越多;并且我國對有雙邊貿易政策的國家汽車出口數(shù)量要顯著高于沒有雙邊貿易政策的貿易國。出口潛力測算進一步顯示出我國在美國、日本、韓國、意大利、俄羅斯等國家“出口不足”,意味著我國汽車企業(yè)在這些國家面臨著競爭激烈的市場環(huán)境,汽車產品的國際競爭力不足。在阿爾及利亞、伊朗、委內瑞拉等發(fā)展中國家出現(xiàn)“過度出口”現(xiàn)象,容易引發(fā)進口國貿易保護“情緒”,貿易保護壁壘的潛在威脅較大。最后對日本、韓國、德國的相關汽車出口政策及成功經(jīng)驗進行研究,從中總結出適用于我國汽車產業(yè)的技術研發(fā)、政策扶持等方面的成功經(jīng)驗。本文認為,我國汽車出口應在借鑒國外成功經(jīng)驗的基礎上,重點通過制定科學長遠的海外發(fā)展戰(zhàn)略,逐步規(guī)范出口秩序和提升出口效率,以及以研發(fā)投入和市場需求為導向的技術創(chuàng)新,特別是通過提高質量、服務來提高品牌形象。此外,從國家層面來說,仍需加強財稅支持、金融扶持,完善出口公共服務,以此來促進中國汽車的出口。
[Abstract]:As an important pillar industry of national economy, automobile industry is playing a more and more important role in driving the economic development of our country. At present, China's automobile production and sales volume exceeds 28 million, and the domestic market is booming. However, after the peak of 1 million cars in 2012, China's automobile export volume has been declining year by year. The problems such as low level of science and technology, concentrated export market and low price competition in China's automobile industry have seriously affected the internationalization process of China's automobile industry. Based on the analysis of the present situation of China's automobile export and the problems existing in the automobile export, this paper empirically analyzes the influencing factors of our country's automobile export by using the gravity model, and then calculates the potential of the enterprise's export scale. Furthermore, the paper draws lessons from the successful experiences of the developed countries, and puts forward some relevant policies and suggestions to promote the automobile export of our country. This paper selects several factors such as per capita GDP, trade dependence and other factors as explanatory variables, intercepts the time panel data from 31 countries such as the United States, South Korea, Egypt and so on from 2006 to 2015 to carry out an empirical study of gravity model. The results show that the import country's per capita income and bilateral trade policy have the most prominent influence on China's automobile export. The higher the level of per capita income in importing countries, the more cars China exports to them, and the higher the number of automobile exports to countries with bilateral trade policies is higher than that of trading countries without bilateral trade policies. The measurement of export potential further shows that China's "export shortage" in the United States, Japan, South Korea, Italy, Russia and other countries means that Chinese automobile enterprises are facing a competitive market environment in these countries. The international competitiveness of automobile products is insufficient. In Algeria, Iran, Venezuela and other developing countries, the phenomenon of "excessive exports" is likely to trigger the "sentiment" of importing countries' trade protection, and the potential threat of trade protection barriers is greater. Finally, this paper studies the relevant automobile export policies and successful experiences of Japan, South Korea and Germany, and summarizes the successful experiences in technology research and development, policy support and so on, which are suitable for China's automobile industry. This paper holds that China's automobile export should gradually standardize export order and improve export efficiency by formulating a scientific and long-term overseas development strategy on the basis of drawing up successful foreign experiences. And R & D investment and market demand oriented technological innovation, especially through improving quality, service to improve brand image. In addition, at the national level, we still need to strengthen fiscal and tax support, financial support, and improve the export of public services to promote the export of Chinese cars.
【學位授予單位】：山西財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F426.471;F752.62

【參考文獻】

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本文編號：2069818