本文選題：新能源汽車(chē) + 購(gòu)買(mǎi)意愿　； 參考：《廣西大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：隨著近些年來(lái),全球氣候變暖、厄爾尼諾現(xiàn)象,以及我國(guó)2016年冬季大范圍重霾的現(xiàn)象,全球各國(guó)都響應(yīng)新能源替代石油、煤炭,節(jié)能減排,保護(hù)環(huán)境。作為我國(guó)的重要發(fā)展戰(zhàn)略,新能源汽車(chē)對(duì)減少空氣污染和改善人民生活條件具有巨大的影響。新能源汽車(chē)將是汽車(chē)工業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。2016年國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,李克強(qiáng)進(jìn)一步確定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施,優(yōu)化結(jié)構(gòu)促進(jìn)綠色發(fā)展。因此,研究消費(fèi)者新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿的影響因素有重要的實(shí)踐意義。尤其2017年新的補(bǔ)貼政策出臺(tái),補(bǔ)貼額度大幅下降,勢(shì)必會(huì)引起新能源汽車(chē)銷(xiāo)量下滑,這時(shí)宣傳引導(dǎo)、降低消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的感知風(fēng)險(xiǎn)就非常重要。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查,本文研究了消費(fèi)者感知風(fēng)險(xiǎn)對(duì)其新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿的影響,同時(shí),將人口統(tǒng)計(jì)特征變量作為調(diào)節(jié)變量,探討它們對(duì)消費(fèi)者感知風(fēng)險(xiǎn)和新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿間關(guān)系的影響。本文采用電子問(wèn)卷進(jìn)行調(diào)查,共得到277份有效問(wèn)卷,利用SPPS和AMOS對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析。構(gòu)建了消費(fèi)者感知風(fēng)險(xiǎn)和新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿的結(jié)構(gòu)方程模型,研究表明:新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)行為中,消費(fèi)者的功能風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、心理風(fēng)險(xiǎn)和身體風(fēng)險(xiǎn)對(duì)其購(gòu)買(mǎi)意愿有顯著負(fù)影響,驗(yàn)證假設(shè)成立;消費(fèi)者的時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)對(duì)其購(gòu)買(mǎi)意愿有顯著影響,但是為正向的,驗(yàn)證假設(shè)不成立;消費(fèi)者的社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)其新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿無(wú)顯著影響,假設(shè)不成立。另外,研究表明不同人口統(tǒng)計(jì)特征變量對(duì)消費(fèi)者感知風(fēng)險(xiǎn)和新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿間關(guān)系的影響有顯著差異,假設(shè)成立。最后,本文結(jié)合我國(guó)新能源汽車(chē)政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境和本文研究結(jié)果,從政府和企業(yè)兩個(gè)角度提出促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的參考建議。
[Abstract]:With the global warming, El Nino phenomenon and the heavy haze in China in the winter of 2016, many countries around the world are responding to the new energy sources instead of oil, coal, energy saving and emission reduction, and protecting the environment. As an important development strategy of our country, new energy vehicles have great influence on reducing air pollution and improving people's living conditions. The new energy automobile will be the future development trend of the automobile industry. At the executive meeting of the State Council in 2016, Li Keqiang further decided on the measures to develop the new energy automobile industry and optimize the structure to promote the green development. Therefore, it is of great practical significance to study the influencing factors of consumers' willingness to buy new energy vehicles. In particular, the introduction of a new subsidy policy in 2017 and a sharp drop in subsidies will inevitably lead to a decline in sales of new energy vehicles. It is important to guide publicity and reduce consumers' perceived risks to new energy vehicles. Through the questionnaire survey, this paper studies the influence of consumers' perceived risk on their willingness to buy new energy vehicles. At the same time, demographic characteristic variables are taken as adjusting variables. To explore the relationship between perceived risk and willingness to buy new energy vehicles. In this paper, a total of 277 valid questionnaires were obtained by electronic questionnaire, and the data were analyzed by SPPS and AMOS. The structural equation model of consumer perceived risk and purchase intention of new energy vehicle is constructed. The research shows that: in the purchasing behavior of new energy vehicle, the consumer's function risk, financial risk, Psychological risk and physical risk have a significant negative effect on their purchase intention, and verify that the hypothesis is true; the consumer's time risk has a significant impact on their purchase intention, but for the positive, the test hypothesis is not true; Consumers' social risks have no significant influence on their willingness to buy new energy vehicles. In addition, the study shows that there are significant differences in the relationship between consumer perceived risk and purchase willingness of new energy vehicles with different demographic characteristic variables, and the hypothesis is true. Finally, combining the policy environment, market environment and the research results of this paper, this paper puts forward some suggestions to promote the development of new energy automobile industry from the angle of government and enterprise.
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：F713.55;F426.471

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1949930