本文選題：中俄雙邊 + 生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易��； 參考：《湖南大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：中國(guó)與俄羅斯是山水相鄰的友好邦國(guó),兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng),潛在的雙邊貿(mào)易市場(chǎng)巨大。近年來(lái),隨著兩國(guó)戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的平穩(wěn)推進(jìn)以及睦鄰友好條約的簽署,雙邊貿(mào)易關(guān)系取得了穩(wěn)步的發(fā)展。但是,就目前來(lái)看,由于受諸多因素的影響,中俄兩國(guó)的服務(wù)貿(mào)易規(guī)模并不是很大,作為其中一個(gè)部分的并且與貨物貿(mào)易息息相關(guān)的生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易發(fā)展也剛剛處于起步階段,可以說(shuō)中俄兩國(guó)的服務(wù)貿(mào)易合作遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于政治合作。然后,西方發(fā)達(dá)國(guó)家的生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易的規(guī)模和結(jié)構(gòu)都有著迅猛的發(fā)展。所以兩國(guó)加強(qiáng)生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的合作與協(xié)同發(fā)展,對(duì)促進(jìn)中俄兩國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,推動(dòng)?xùn)|北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作,以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化這一發(fā)展總趨勢(shì),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。已有研究一方面沒(méi)有注重對(duì)中俄雙邊貿(mào)易的研究,另一方面很少探究生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易的相關(guān)關(guān)系。本文旨在彌補(bǔ)上述不足,對(duì)中俄雙邊貨物貿(mào)易與生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易的相關(guān)關(guān)系作進(jìn)一步研究。另外,2015年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入新常態(tài),正是以調(diào)結(jié)構(gòu)助推轉(zhuǎn)型升級(jí)之時(shí),與此同時(shí),全面推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)也成為我國(guó)今年外交戰(zhàn)略的“一個(gè)重點(diǎn)”,而“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施將成為中俄發(fā)展全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的新平臺(tái),所以中俄兩國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)上處于弱勢(shì)地位的生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展,必然是亟待研究和提升的方向。本文以價(jià)值鏈和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)及產(chǎn)品生命周期理論作為理論基礎(chǔ),首先分析了生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易可能產(chǎn)生相關(guān)關(guān)系的作用機(jī)制,然后運(yùn)用中俄貨物貿(mào)易與生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)現(xiàn)狀的分析,原始數(shù)據(jù)所呈現(xiàn)出的變化趨勢(shì)可以推斷出二者的相關(guān)性,進(jìn)而運(yùn)用VAR模型、協(xié)整檢驗(yàn)、Granger因果關(guān)系檢驗(yàn)、脈沖響應(yīng)函數(shù)等計(jì)量經(jīng)濟(jì)方法,首先從宏觀方面分析了中俄雙邊貨物貿(mào)易與生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易總額之間的動(dòng)態(tài)影響關(guān)系,進(jìn)而從微觀方面探討了具體生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易部門(mén)與貨物貿(mào)易進(jìn)、出口間,具體貨物貿(mào)易部門(mén)與生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易進(jìn)、出口間的長(zhǎng)期均衡關(guān)系與動(dòng)態(tài)影響作用,證實(shí)了中俄雙邊貨物貿(mào)易與生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易確實(shí)存在著相關(guān)關(guān)系。文章最后結(jié)合理論分析基礎(chǔ)和實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果,為促進(jìn)兩國(guó)今后的生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易與貨物貿(mào)易協(xié)同發(fā)展,有針對(duì)性地提出了例如把握產(chǎn)品生命周期、充分利用貨物貿(mào)易與生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易協(xié)同發(fā)展的機(jī)制,提升價(jià)值鏈質(zhì)量、充分發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、重點(diǎn)優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu),以及抓住一帶一路政策機(jī)遇、經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢(shì)等方面的政策建議。
[Abstract]:China and Russia are friendly countries with strong economic complementarities and huge potential bilateral trade markets. In recent years, with the smooth advancement of the strategic partnership between the two countries and the signing of the good-neighborly treaty, bilateral trade relations have made steady progress. However, at present, due to the influence of many factors, the scale of trade in services between China and Russia is not very large. The development of productive trade in services, which is a part of it and is closely related to trade in goods, is just in its infancy. It can be said that the service trade cooperation between China and Russia lags far behind the political cooperation. Then, the scale and structure of productive service trade in western developed countries have developed rapidly. Therefore, it is of great practical significance for the two countries to strengthen the cooperation and coordinated development in the field of productive service trade, to promote the economic development of China and Russia, to promote economic cooperation in Northeast Asia and to adapt to the general trend of economic globalization. On the one hand, there is little attention to the bilateral trade between China and Russia, and on the other hand, the relationship between productive services trade and trade in goods is seldom explored. The purpose of this paper is to make up for the above deficiencies and to further study the relationship between Sino-Russian bilateral trade in goods and productive services trade. In addition, in 2015, when China's economic development entered the new normal, it was the time to promote transformation and upgrading by adjusting the structure. At the same time, comprehensively promoting the construction of "Belt and Road" has also become a "key point" of China's diplomatic strategy this year. The implementation of the "Belt and Road" strategy will become a new platform for the development of a comprehensive strategic partnership between China and Russia. Therefore, the development of productive services trade in which China and Russia are in a weak position in the international market, Must be an urgent need to study and promote the direction. Based on the theory of value chain, economies of scale and product life cycle, this paper first analyzes the mechanism of the correlation between the productive services trade and the trade in goods. Then using the Sino-Russian trade in goods and productive services trade data to analyze the current situation, the change trend of the original data can be inferred the correlation between the two, and then use the VAR model, cointegration test Granger causality test. Based on the impulse response function and other econometric methods, this paper first analyzes the dynamic relationship between Sino-Russian bilateral trade in goods and total trade in productive services from the macro point of view. Then it discusses the long-term equilibrium and dynamic effects between the specific productive services trade sector and the import of goods, the export, the specific trade in goods and the import of productive services, and the export from the micro aspect. It is proved that there is a correlation between Sino-Russian bilateral trade in goods and productive trade in services. Finally, based on the theoretical analysis and empirical results, in order to promote the coordinated development between the two countries' trade in productive services and goods in the future, this paper proposes, for example, how to grasp the product life cycle. We should make full use of the mechanism of coordinated development between trade in goods and productive services trade, improve the quality of value chain, give full play to the effect of economies of scale, focus on optimizing the trade structure, and seize the opportunity of Belt and Road policy. Economic and trade cooperation to give play to regional advantages and other aspects of policy recommendations.
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F752.68

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本文編號(hào)：1917267