本文選題：新能源汽車 + 分時(shí)租賃��； 參考：《沈陽大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境約束,積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保新能源汽車,減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放,成為未來汽車業(yè)發(fā)展的必由之路,也是各地政府防霾治霾、改善大氣污染的重要手段之一。在現(xiàn)有技術(shù)條件下,如何通過商業(yè)模式創(chuàng)新加大新能源汽車推廣力度,成為亟待解決的問題。隨著汽車租賃市場需求的進(jìn)一步開發(fā),新能源汽車的推廣迎來了新的市場機(jī)遇。這種背景下誕生的分時(shí)租賃成為當(dāng)前解決新能源汽車推廣的有效模式,但與之相關(guān)的理論和實(shí)踐模式仍處于探索階段。本文以此為切入點(diǎn),以PD汽車銷售集團(tuán)為例對(duì)新能源汽車新型租賃模式-分時(shí)租賃模式進(jìn)行研究,為適合我國新能源汽車租賃模式提供開拓新的思路。PD集團(tuán)已經(jīng)初步完成了新能源業(yè)務(wù)板塊的布局,搶占了新能源汽車領(lǐng)域的市場先機(jī),尤其在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了市場有利位置,但其現(xiàn)有的業(yè)務(wù)發(fā)展中在租用車輛的質(zhì)量、用車便利性、租用價(jià)格以及新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域的范圍等方面存在著較多問題。本文從分時(shí)租賃系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)運(yùn)行系統(tǒng)優(yōu)化以及外部環(huán)境支持三大方面提出了PD集團(tuán)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的完善策略:(1)從分時(shí)租賃的系統(tǒng)設(shè)計(jì)上,本文從租賃產(chǎn)品設(shè)計(jì)、投入規(guī)模以及網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化和租賃運(yùn)營系統(tǒng)協(xié)同能力提升等方面提出了詳細(xì)具體的優(yōu)化策略;(2)從車輛調(diào)度過程優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)管理以及營業(yè)推廣等三大方面對(duì)PD集團(tuán)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)運(yùn)行方面提出了具體的優(yōu)化策略。(3)最后,本文認(rèn)為政府的扶持和引導(dǎo)政策是PD集團(tuán)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破所必須的環(huán)境支持,因此,在政策方面,政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)長期扶持政策的出臺(tái),并在未來城市規(guī)劃中為新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)留出戰(zhàn)略空間,為其未來發(fā)展提供所必須的長期的外部環(huán)境支持。本研究主要以定性研究為主,缺乏必要的定量研究是本文存在的局限性,此外,隨著新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)模式的不斷細(xì)化,各種新的運(yùn)營模式不斷出現(xiàn),有關(guān)這些運(yùn)營模式的創(chuàng)新以及適用場景將是未來研究的方向所在。
[Abstract]:In the face of increasingly severe environmental constraints, the development of energy-saving and environment-friendly new energy vehicles and the reduction of vehicle exhaust emissions have become the only way for the future development of the automobile industry. It is also one of the important means for local governments to prevent haze and control haze and improve air pollution. Under the existing technological conditions, how to increase the promotion of new energy vehicles through business model innovation has become an urgent problem. With the further development of car rental market, the promotion of new energy vehicles ushered in a new market opportunity. The time-sharing lease born under this background has become an effective mode to solve the problem of the promotion of new energy vehicles, but the related theoretical and practical models are still in the exploration stage. This paper takes PD Automobile sales Group as an example to study the new lease mode of new energy vehicle, time-sharing lease model. PD Group has preliminarily completed the layout of the new energy business sector and seized the first market opportunity in the field of new energy vehicles. Especially in the field of new energy vehicles, it has occupied a favorable position in the market, but its existing business development in the rental vehicle quality, vehicle convenience, rental price and the scope of the new energy vehicle business area, there are many problems. In this paper, from the design of time-sharing lease system, the optimization of business operation system and the external environment support, this paper puts forward the perfect strategy of time-sharing lease business of new energy vehicle of PD Group: 1) from the system design of time-sharing lease, this paper puts forward the system design of time-sharing lease. In this paper, a detailed optimization strategy is put forward from the aspects of product design, investment scale, network layout optimization and cooperative capability enhancement of leasing operation system. Three aspects, risk management and business promotion, put forward specific optimization strategies for the operation of PD Group's new energy vehicle timesharing business. Finally, This paper holds that the government's support and guidance policy is the necessary environmental support for the breakthrough of PD Group's new energy vehicle timesharing business. Therefore, in terms of policy, the government should strengthen the introduction of long-term support policy. In the future urban planning, the strategic space is reserved for the infrastructure construction of new energy vehicles, which provides the necessary long-term external environment support for the future development of new energy vehicles. This study mainly focuses on qualitative research, and the lack of necessary quantitative research is the limitation of this paper. In addition, with the continuous refinement of the new energy vehicle time-sharing business model, various new business models have been emerging. The innovation of these business models and applicable scenarios will be the direction of future research.
【學(xué)位授予單位】：沈陽大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F721

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本文編號(hào)：1853514