本文選題：金融風(fēng)險(xiǎn)控制 + 互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)　； 參考：《南京郵電大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：隨著人民群眾對(duì)出行及生活品質(zhì)的要求不斷提升,我國(guó)汽車(chē)保有量不斷上漲,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對(duì)汽車(chē)金融的關(guān)注也在直線(xiàn)升溫,成為眾多創(chuàng)業(yè)者和各路資本的關(guān)注焦點(diǎn)。近幾年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融這一新生事物在飛速發(fā)展的同時(shí),也面臨著法律法規(guī)、信用體系、行業(yè)管理上的諸多挑戰(zhàn),而金融風(fēng)險(xiǎn)控制便屬于首當(dāng)其沖的問(wèn)題。目前,互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融作為一門(mén)新興的交叉整合產(chǎn)業(yè),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)理論和相關(guān)金融理論并沒(méi)有形成一套相對(duì)成熟的理論體系,僅有的一些理論也是聚焦于政府監(jiān)管和宏觀(guān)政策角度,而對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融風(fēng)險(xiǎn)控制體系則研究的不多。目前行業(yè)現(xiàn)狀尚處于實(shí)踐先行,而指導(dǎo)理論相對(duì)滯后的一個(gè)局面。本文基于ofbiz應(yīng)用框架的某金融風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng),主要針對(duì)該系統(tǒng)核心功能模塊及集中監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),提出了必要的性能優(yōu)化解決方案,并利用金融風(fēng)險(xiǎn)控制和識(shí)別算法設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一套互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠根據(jù)多種識(shí)別和評(píng)估來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)計(jì)量,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)提供多種評(píng)估和識(shí)別模型,從而適應(yīng)不同的用戶(hù)需求和市場(chǎng)狀況,很大程度上解決了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)公司對(duì)金融市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的量化管理問(wèn)題,使經(jīng)營(yíng)者能夠清楚的度量金融風(fēng)險(xiǎn),并針對(duì)性的開(kāi)展金融風(fēng)險(xiǎn)控制防范工作。目前,該系統(tǒng)在試運(yùn)行期間運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好,充分達(dá)成測(cè)試目標(biāo),并得到了用戶(hù)的一致認(rèn)可。
[Abstract]:With the increasing demands of the people on travel and quality of life, the number of cars in our country has been rising, and the attention of the Internet industry to automobile finance is also rising in a straight line, which has become the focus of attention of many entrepreneurs and various kinds of capital.In recent years, with the rapid development of Internet automobile finance, it also faces many challenges in laws and regulations, credit system and industry management, and financial risk control is the first problem.At present, as an emerging cross-integration industry, the theory of automobile industry and related financial theories have not formed a relatively mature theoretical system.Only some theories focus on government supervision and macro policy, but few researches on Internet auto financial risk control system.At present, the industry is still in practice first, and guidance theory is lagging behind a situation.In this paper, a financial risk control system based on ofbiz application framework is designed and implemented. Aiming at the design and implementation of the core function module and centralized monitoring module of the system, a necessary performance optimization solution is put forward.A set of Internet automobile financial risk control system is designed and implemented by using financial risk control and identification algorithm.The system can measure risk according to a variety of identification and assessment, and provide a variety of risk assessment and identification models to adapt to different user needs and market conditions.To a great extent, it solves the problem of quantitative management of financial market risk in Internet automobile companies, which enables operators to measure financial risks clearly and to carry out financial risk control and prevention work.At present, the system works well during the trial run, fully achieves the test goal, and has been unanimously approved by the users.
【學(xué)位授予單位】：南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：F724.6;F832.4;TP393.09

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1760396