基于KMV模型的地方融資平臺(tái)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)探究——以路橋類上市公司為例
發(fā)布時(shí)間:2023-06-17 20:36
地方融資平臺(tái)在支持地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用,然平臺(tái)公司的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題日益凸顯,本文選取路橋類上市融資平臺(tái)公司2019年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),通過(guò)建立KMV模型,對(duì)其債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行度量,結(jié)果發(fā)現(xiàn)路橋類上市公司的違約距離仍然可控,但也有個(gè)別高負(fù)債率的公司違約距離較小,需注意債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范,最后提出本文一些防范債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的建議。
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
一、引言
二、地方融資平臺(tái)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
(一)地方融資平臺(tái)的界定
(二)路橋類地方融資平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)分析
三、KMV模型的構(gòu)建
(一)KMV模型的假設(shè)條件
(二)KMV模型的計(jì)算過(guò)程
四、KMV模型實(shí)證分析
(一)樣本選取
(二)參數(shù)確定
1. 股權(quán)價(jià)值
2. 股權(quán)波動(dòng)率
3. 債務(wù)面值
4. 市場(chǎng)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)收益率
(三)結(jié)果分析
五、政策建議
(一)建立地方融資平臺(tái)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制
(二)降低營(yíng)業(yè)成本,提高經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)
(三)減少股價(jià)波動(dòng),增加違約距離
本文編號(hào):3834093
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【文章目錄】:
一、引言
二、地方融資平臺(tái)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
(一)地方融資平臺(tái)的界定
(二)路橋類地方融資平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)分析
三、KMV模型的構(gòu)建
(一)KMV模型的假設(shè)條件
(二)KMV模型的計(jì)算過(guò)程
四、KMV模型實(shí)證分析
(一)樣本選取
(二)參數(shù)確定
1. 股權(quán)價(jià)值
2. 股權(quán)波動(dòng)率
3. 債務(wù)面值
4. 市場(chǎng)無(wú)風(fēng)險(xiǎn)收益率
(三)結(jié)果分析
五、政策建議
(一)建立地方融資平臺(tái)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制
(二)降低營(yíng)業(yè)成本,提高經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)
(三)減少股價(jià)波動(dòng),增加違約距離
本文編號(hào):3834093
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