經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展,使得全世界范圍內(nèi)的各個(gè)國(guó)家逐漸連成一個(gè)整體,尤為體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面。金融行業(yè)作為影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)的一個(gè)重要行業(yè),也會(huì)受到世界經(jīng)濟(jì)的影響,關(guān)系到各大企業(yè)的發(fā)展,一旦爆發(fā)危機(jī),對(duì)于各類與金融相關(guān)的企業(yè),都有著災(zāi)難性的影響,如何應(yīng)對(duì)金融危機(jī)為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)阻礙,成為企業(yè)所必須關(guān)注的重要問(wèn)題。本文將結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)國(guó)際金融危機(jī)下中國(guó)航空公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略進(jìn)行詳細(xì)分析,以期為今后開(kāi)展的有關(guān)工作提供借鑒與參考。 

【文章來(lái)源】：現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2020,41(26)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 金融危機(jī)概述
2 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)航空公司的影響
    2.1 航空運(yùn)輸?shù)挠绊?br>    2.2 其他因素對(duì)航空公司的影響
3 金融危機(jī)下中國(guó)航空公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
    3.1 加大政策扶持力度
    3.2 加快行業(yè)內(nèi)部整合
    3.3 航空公司積極響應(yīng)
    3.4 發(fā)展國(guó)內(nèi)支線業(yè)務(wù)
4 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]航空公司低成本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析[J]. 王佳.  現(xiàn)代商業(yè). 2016(31)
[2]破解我國(guó)民營(yíng)航空公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展困局的戰(zhàn)略五招[J]. 謝泗薪,李蘭.  空運(yùn)商務(wù). 2014(03)
[3]金融危機(jī)下我國(guó)航空公司的金融風(fēng)險(xiǎn)管理探討[J]. 彭文君.  國(guó)際商務(wù)財(cái)會(huì). 2010(08)
[4]金融危機(jī)下航空公司市場(chǎng)營(yíng)銷方式探討[J]. 林梅.  空運(yùn)商務(wù). 2010(13)
[5]中國(guó)航空公司在國(guó)際金融危機(jī)下的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略研究[J]. 羅茜,謝芳.  裝備制造. 2009(09)



本文編號(hào)：3070802