物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)之一,對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效益和運(yùn)行質(zhì)量的影響日益凸顯,同時(shí)物流業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)也離不開金融產(chǎn)業(yè)的潤(rùn)滑和催化作用。以絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線9個(gè)省區(qū)市為研究對(duì)象,基于時(shí)序全局主成分分析法和面板數(shù)據(jù)模型,對(duì)9個(gè)省區(qū)市2007—2017年的物流發(fā)展水平進(jìn)行綜合測(cè)度,并依據(jù)測(cè)度結(jié)果從時(shí)間序列和截面2個(gè)維度分析金融支持對(duì)物流發(fā)展的影響。結(jié)果表明:絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線9個(gè)省區(qū)市物流發(fā)展水平11年間整體呈上升趨勢(shì),但各省區(qū)市物流發(fā)展區(qū)域差異明顯;金融結(jié)構(gòu)和金融規(guī)模對(duì)物流發(fā)展的支持作用明顯,金融效率對(duì)物流發(fā)展的影響較弱,政府財(cái)政支出對(duì)物流發(fā)展的影響出現(xiàn)負(fù)相關(guān)性。最后,提出適度擴(kuò)大金融規(guī)模、優(yōu)化金融效率、加大政府投資力度等對(duì)策。 

【文章來源】：鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2019,41(10)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建及綜合測(cè)度
    1.1 物流發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
    1.2 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流發(fā)展綜合測(cè)度
        1.2.1 樣本選取與數(shù)據(jù)來源
        1.2.2 綜合測(cè)度方法——時(shí)序全局主成分分析法
        1.2.3 數(shù)據(jù)有效性檢驗(yàn)
    1.3 物流發(fā)展水平評(píng)價(jià)與分析
        1.3.1 物流發(fā)展水平綜合得分
        1.3.2 物流發(fā)展水平評(píng)價(jià)分析
2 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流發(fā)展水平的金融支持分析
    2.1 變量選取
    2.2 模型構(gòu)建
    2.3 數(shù)據(jù)分析
    2.4 實(shí)證結(jié)果分析
3 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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