【摘要】：造船發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗表明,良好的金融環(huán)境對造船行業(yè)的發(fā)展和船舶出口的增長具有很好的促進(jìn)作用。但在我國的融資環(huán)境中,商業(yè)銀行是間接融資的主體,而且造船企業(yè)融資難的問題長期存在。出口船舶的風(fēng)險很大,以及我國造船行業(yè)的企業(yè)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“金字塔”形狀分布,中小型造船企業(yè)在造船行業(yè)內(nèi)占據(jù)絕對多數(shù)的比例。商業(yè)銀行的信貸配給影響了自身的信貸決策,而且制約了出口船舶制造企業(yè)的融資。在造船企業(yè)缺少滿足商業(yè)銀行需求的抵押和擔(dān)保的情況下,商業(yè)銀行和造船企業(yè)之間的信息不對稱難以有效解決,而且這種信息不對稱也會長期存在。因此,在出口船舶融資過程中存在信貸非均衡的狀態(tài)。 須以改善出口船舶融資中的信貸非均衡狀態(tài)作為研究目的。我國的船舶工業(yè)正處在由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期,政府鼓勵金融機(jī)構(gòu)加大對出口船舶信貸的支持,但是我國的商業(yè)銀行還沒有充分介入出口船舶融資的過程,導(dǎo)致國家的政策停留在宣傳口號上和行政指令上,缺乏有效的落實。我國已經(jīng)成立了中國進(jìn)出口銀行和中國出口信用保險公司作為官方出口信用機(jī)構(gòu)。中國進(jìn)出口銀行能直接為造船企業(yè)提供貸款,中國出口信用保險公司能間接為造船企業(yè)創(chuàng)造融資便利。驗證了出口船舶融資存在信貸非均衡的現(xiàn)象,信貸非均衡的影響存在結(jié)構(gòu)性的差異,尤其是商業(yè)銀行在風(fēng)險管理方面根據(jù)造船企業(yè)的資信等級,將造船企業(yè)劃分為不同類型來提供貸款,而不是根據(jù)出口船舶項目整體的獲利水平來評價造船企業(yè)的信用,這就可能導(dǎo)致部分造船企業(yè)因資金短缺而放棄或推遲投資,但另一部分造船企業(yè)因容易得到貸款而過度投資。同時證實了出口信用在改善信貸非均衡方面的作用,因此,本文將解決出口船舶融資的信貸非均衡作為研究的目的,其意義在于指導(dǎo)我國的出口信用機(jī)構(gòu)正確處理好自身與商業(yè)銀行的關(guān)系,讓政策性金融與商業(yè)性金融既有補(bǔ)充又有合作,利用完善的出口信用逐步解決出口船舶融資的信貸非均衡狀況。結(jié)合我國出口船舶融資的現(xiàn)狀,利用博弈論和供給—需求分析方法。商業(yè)銀行與造船企業(yè)之間的信息不對稱的情況下,通過構(gòu)建不完全信息動態(tài)博弈模型得到了商業(yè)銀行與造船企業(yè)策略的分離均衡和混同均衡,以及博弈結(jié)果的決定因素。由于出口信用在降低商業(yè)銀行和造船企業(yè)之間的信息不對稱具有優(yōu)勢,通過構(gòu)建出口信用介入下的博弈模型,證明了出口信用機(jī)構(gòu)有助于造船企業(yè)守信,這為降低商業(yè)銀行和造船企業(yè)之間的信息不對稱創(chuàng)造了有利條件。最終,出口信用機(jī)構(gòu)應(yīng)引導(dǎo)商業(yè)性金融機(jī)構(gòu)充分參與出口船舶融資業(yè)務(wù),實現(xiàn)政策性金融與商業(yè)性金融的優(yōu)勢互補(bǔ)。出口信用機(jī)構(gòu)從而得到出口信用可以緩解信貸非均衡狀態(tài)的結(jié)論。利用比較分析的方法,對該結(jié)論進(jìn)一步深入研究。在借鑒發(fā)達(dá)國家出口信用成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,研究了使出口信用機(jī)構(gòu)與商業(yè)銀行相互協(xié)調(diào)的措施,論證了我國出口船舶項目融資模式的趨勢是“出口信用+商業(yè)銀行貸款”的模式,即出口信用機(jī)構(gòu)以風(fēng)險管理為主,并且引導(dǎo)商業(yè)銀行為造船企業(yè)提供中長期貸款。這種融資模式有利于將政府的政策性金融手段與商業(yè)性金融相互配合,共同發(fā)揮在出口船舶融資中的作用,實現(xiàn)金融資源配置的經(jīng)濟(jì)有效性和社會合理性兩大目標(biāo)的統(tǒng)一,使我國出口船舶融資的信貸非均衡狀態(tài)逐步向均衡狀態(tài)過渡。
【學(xué)位授予單位】：江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：F426.474;F832.4;F752.62

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 鈕曉峰;我國船舶配套企業(yè)法律問題研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

2 任楚蓉;船舶建造融資的法律問題研究[D];浙江大學(xué);2012年

本文編號：2804167