發(fā)布時間：2018-01-11 23:09

  本文關(guān)鍵詞：基于物流金融的區(qū)域物流公共信息平臺構(gòu)建研究　出處：《北京郵電大學》2014年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關(guān)文章： 物流公共信息平臺 物流信息化 物流金融 運營模式

【摘要】：區(qū)域物流公共信息平臺是促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要手段,是加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的重要方法。隨著多年來全國各地加大對物流公共信息平臺的投入,如何構(gòu)建高效的區(qū)域物流公共信息平臺,明確區(qū)域物流公共信息平臺的定位,選取有效的物流公共信息平臺的運營模式,是當前物流信息化研究的主要方向。 本文首先研究了國內(nèi)外物流公共平臺研究情況和應(yīng)用現(xiàn)狀。通過對國內(nèi)外物流公共信息平臺建設(shè)的理論的研究,分析了現(xiàn)有物流公共信息平臺建設(shè)的不足,并界定了物流公共信息平臺及物流金融的定義。 其次,從服務(wù)對象和建設(shè)功能的角度全面系統(tǒng)的分析了物流公共信息平臺建設(shè)的需求。 然后,通過對典型物流公共信息平臺的運營模式的分析,闡述了現(xiàn)有運營模式的優(yōu)勢和局限性,提出了基于物流金融模式下,物流公共信息平臺的建設(shè)定位和運營策略,探討了由政府、物流協(xié)會、企業(yè)三方參與的基于物流金融的區(qū)域物流公共信息平臺的構(gòu)建模式,分析了運營主體和業(yè)務(wù)流程以及信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)架構(gòu)。 最后,進行了實證研究,通過對內(nèi)蒙古自治區(qū)交通物流信息化現(xiàn)狀的調(diào)研,系統(tǒng)性的剖析了內(nèi)蒙古自治區(qū)交通物流公共信息平臺的建設(shè)需求,提出了內(nèi)蒙古自治區(qū)物流公共信息平臺的設(shè)計方案,并且分析了各個功能應(yīng)用之間的邏輯關(guān)系。 本文提出了在政府、協(xié)會、企業(yè)共同建設(shè)運營的區(qū)域物流公共信息平臺的構(gòu)建中,結(jié)合第三方物流企業(yè)的倉儲監(jiān)管機能,引入倉單質(zhì)押方式的物流金融模式,拓展了物流公共信息平臺解決區(qū)域內(nèi)廣大中小企業(yè)的融資業(yè)務(wù),并提出基于物流金融的區(qū)域物流公共信息平臺的構(gòu)建方案。本文成果可以為區(qū)域物流公共信息平臺的運營模式選取及平臺構(gòu)建提供理論指導(dǎo)和技術(shù)支撐。
[Abstract]:Regional logistics public information platform is an important means to promote the development of regional economy and an important method to accelerate the development of modern logistics industry. How to construct an efficient regional logistics public information platform, define the location of the regional logistics public information platform, and select an effective logistics public information platform operation mode are the main directions of the current logistics information research. This paper first studies the domestic and foreign logistics public platform research and application situation. Through the domestic and foreign logistics public information platform construction theory research, has analyzed the existing logistics public information platform construction insufficiency. And defined the logistics public information platform and the definition of logistics finance. Secondly, from the point of view of service object and construction function, the demand of logistics public information platform is analyzed. Then, through the analysis of the operation mode of typical logistics public information platform, this paper expounds the advantages and limitations of the existing operation mode, and puts forward the model based on logistics finance. The construction orientation and operation strategy of logistics public information platform are discussed, and the construction mode of regional logistics public information platform based on logistics finance is discussed, which includes government, logistics association and enterprise. The operation body, business process and business structure of information system are analyzed. Finally, the empirical study, through the Inner Mongolia Autonomous region traffic logistics information status investigation, systematically analyzed the Inner Mongolia Autonomous region traffic logistics public information platform construction needs. This paper puts forward the design scheme of logistics public information platform in Inner Mongolia Autonomous region, and analyzes the logical relationship between various functions and applications. In this paper, in the construction of regional logistics public information platform which is built and operated by government, association and enterprises, combined with the warehousing supervision function of third-party logistics enterprises, the logistics finance mode of warehouse receipt pledge is introduced. Expand the logistics public information platform to solve the financing business of the vast number of small and medium-sized enterprises in the region. The results of this paper can provide theoretical guidance and technical support for the operation mode selection and platform construction of regional logistics public information platform.
【學位授予單位】：北京郵電大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F259.22;F832.2

【參考文獻】

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本文編號：1411627