本文關鍵詞：統(tǒng)一授信模式融通倉的4PL對3PL的激勵契約　出處：《管理工程學報》2012年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：在現(xiàn)有關于融通倉相關問題的研究中,物流企業(yè)皆被界定為第三方物流(Third Party Logitics,3PL),而研究第四方物流(Fourth Party Logistics,4PL)參與融通倉業(yè)務的文獻還沒有,本文把第四方物流引入融通倉業(yè)務中,運用委托代理理論,考慮了第三方物流完成的質(zhì)押物價值評估、質(zhì)押物運輸、質(zhì)押物監(jiān)管、質(zhì)押物處置及信息共享五個指標,建立第四方物流和多個第三方物流一對多的多任務委托代理模型,并從第四方物流在業(yè)務過程中對第三方物流完成任務有無付出努力兩個方面展開。結(jié)果顯示,第四方物流付出努力時,第三方物流努力增加,且第四方物流付出的努力越多,第三方物流越努力工作;第四方物流會給予能力強,從事對收益貢獻較大業(yè)務的第三方物流更多的激勵。
[Abstract]:In the existing research on financing warehouse, logistics enterprises are defined as third Party Logitics3PLs. However, there is no literature on fourth Party logistics 4PLL to participate in the financing warehouse business. In this paper, the fourth party logistics is introduced into the finance warehouse business. By using the principal-agent theory, the paper considers five indexes: the value evaluation of pledge, the transportation of pledge, the supervision of pledge, the disposal of pledge and the sharing of information. Fourth party logistics and multiple third party logistics one-to-many multi-task principal-agent model, and from the fourth party logistics in the business process to complete the task of the third party logistics has to pay efforts, the results show. When the fourth party pays the effort, the third party logistics effort increases, and the fourth party logistics pays the effort more, the third party logistics works harder; Fourth Party Logistics will give more incentive to third party logistics that contribute more to revenue.
【作者單位】： 西南政法大學管理學院;重慶大學經(jīng)濟與工商管理學院;長安大學汽車學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(70872123) 2011年西南政法大學資助項目(2011-XZQN22)
【分類號】：F830.5;F252;F224
【正文快照】： 0引言融通倉作為解決中小企業(yè)融資難的有效途徑受到了企業(yè)界和理論界的廣泛關注,融通倉是有物流企業(yè)、銀行和融資企業(yè)參與的典型的三方運作模式[1,2]。物流企業(yè)在業(yè)務中是連接銀企的橋梁,具有重要的作用,是保證業(yè)務有效運作,保障銀行信貸安全的重要因素。而目前在融通倉的研究

【參考文獻】

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