本文關鍵詞：中國高鐵產業(yè)趕超型自主創(chuàng)新模式與成功因素

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【摘要】：高鐵產業(yè)是中國趕超型自主創(chuàng)新成功的典范。高鐵產業(yè)在引進國外先進技術之際,已經具備了較強的自主研發(fā)能力,并在此基礎上通過消化吸收再創(chuàng)新,掌握了部分關鍵核心技術,進而實現了跨越式發(fā)展和趕超。其中,政府在技術引進和自主創(chuàng)新過程中的主導作用是成功的關鍵,與國外機構聯(lián)合設計、在國內開展產學研合作是成功的前提,建立企業(yè)內部的知識共享和研發(fā)機制是成功的基礎,全產業(yè)鏈創(chuàng)新是成功的保障。高鐵產業(yè)的成功說明,在中國實現創(chuàng)新驅動發(fā)展的過程中,政府對創(chuàng)新資源的配置和戰(zhàn)略指引至關重要,國有企業(yè)在特定產業(yè)和領域具有獨特的自主創(chuàng)新優(yōu)勢,自主創(chuàng)新的能力和意識決定引進技術的效果和最終成敗。
【作者單位】： 吉林大學中國國有經濟研究中心;吉林大學經濟學院;
【關鍵詞】： 高鐵產業(yè) 趕超型自主創(chuàng)新 官產學研模式 全產業(yè)鏈創(chuàng)新
【基金】：國家社會科學基金項目(11BJL024) 吉林大學985工程項目
【分類號】：F426.472;F273.1
【正文快照】： 在中國的經濟發(fā)展進入新常態(tài)的背景下,制造業(yè)的轉型升級成為穩(wěn)增長、調結構的關鍵環(huán)節(jié)。而科技創(chuàng)新尤其是自主創(chuàng)新無疑是中國制造業(yè)轉型升級的根本動力和途徑。但中國制造業(yè)的轉型升級與自主創(chuàng)新并非一帆風順,其中的大多數還在艱難探索之中,有些產業(yè)已經遭遇困境甚至失敗。近

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本文編號：638223