發(fā)布時(shí)間：2017-08-08 03:23

  本文關(guān)鍵詞：汽車逆向物流的回收渠道策略

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【摘要】：逆向供應(yīng)鏈中,汽車舊件供給成為再制造生產(chǎn)的瓶頸,如何提高回收效率與激勵(lì)汽車舊件的回收量是亟待解決的問題。通過對(duì)國外回收渠道政策的梳理,分析對(duì)比汽車舊件的自主回收模式、外包回收模式以及聯(lián)合回收模式,提出促進(jìn)汽車舊件回收數(shù)量與效率的策略建議。研究結(jié)果表明:汽車再制造企業(yè)應(yīng)從實(shí)際出發(fā),選擇合適的回收渠道,建立與正向汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的企業(yè)合作伙伴關(guān)系,提高回收效率。
【作者單位】： 上海財(cái)經(jīng)大學(xué)國際工商管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 汽車舊件 回收渠道 策略建議
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目《基于物聯(lián)網(wǎng)的閉環(huán)產(chǎn)品服務(wù)鏈契約優(yōu)化及應(yīng)用研究》(71272015) 上海市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題《CL-PSS下產(chǎn)品租售與后市場服務(wù)捆綁契約機(jī)制研究》(2014BGL007) 上海財(cái)經(jīng)大學(xué)研究生科研創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目《閉環(huán)產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)租賃契約協(xié)調(diào)機(jī)制的優(yōu)化研究》(CXJJ-2013-357)
【分類號(hào)】：F426.471;F252;F713.2
【正文快照】： 一、引言再制造作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要實(shí)現(xiàn)途徑,越來越受到企業(yè)與消費(fèi)者的關(guān)注。特別是汽車行業(yè)的再制造正逐漸由萌芽期轉(zhuǎn)向快速發(fā)展[1]。很多國內(nèi)大型汽車生產(chǎn)企業(yè),如中國重汽集團(tuán)、上海汽車工業(yè)集團(tuán)都設(shè)有專業(yè)化廢舊汽車再制造生產(chǎn)工廠,是我國汽車工業(yè)再制造發(fā)展的先驅(qū)。但國內(nèi)

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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【相似文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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本文編號(hào)：638046