本文關(guān)鍵詞：交通基礎(chǔ)設(shè)施門檻、對外開放與制造業(yè)生產(chǎn)效率

  更多相關(guān)文章： 交通基礎(chǔ)設(shè)施 對外開放 制造業(yè) 門檻回歸

【摘要】：利用門檻回歸模型,分別以鐵路和高速公路路網(wǎng)密度作為交通基礎(chǔ)設(shè)施門檻變量,以貿(mào)易開放度、國際投資開放度作為對外開放程度解釋變量,證實(shí)了交通基礎(chǔ)設(shè)施在對外開放程度提升制造業(yè)生產(chǎn)效率這一運(yùn)行機(jī)制上存在著非線性的調(diào)節(jié)作用。結(jié)果表明:2003—2012年,鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施作為門檻,使得貿(mào)易開放度、國際投資開放度分別對制造業(yè)生產(chǎn)效率的促進(jìn)、阻礙作用表現(xiàn)出顯著的"倒U"型相關(guān)關(guān)系;公路交通基礎(chǔ)設(shè)施作為門檻變量,對外開放程度對制造業(yè)生產(chǎn)效率的促進(jìn)作用表現(xiàn)出了"U"型的關(guān)系。
【作者單位】： 長安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通基礎(chǔ)設(shè)施 對外開放 制造業(yè) 門檻回歸
【基金】：國家社會科學(xué)基金資助項(xiàng)目(13BJY080) 長安大學(xué)中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)資助項(xiàng)目(2014G6235035) 陜西省軟科學(xué)研究計劃重點(diǎn)項(xiàng)目(2012KRZ10)
【分類號】：F512;F752;F424
【正文快照】： 背景因素而導(dǎo)致研究結(jié)論的偏誤。對此類含有調(diào)節(jié)一、引言因素的非線性問題進(jìn)行研究時,根據(jù)調(diào)節(jié)變量客觀在我國漸進(jìn)式對外開放進(jìn)程中所采取的比較優(yōu)地劃分?jǐn)?shù)據(jù)區(qū)間是研究的首要問題。為避免傳統(tǒng)的勢發(fā)展戰(zhàn)略,對交通基礎(chǔ)設(shè)施有著很強(qiáng)的依賴性,從主觀劃分方式可能導(dǎo)致的回歸偏誤,

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本文編號：566729