本文關(guān)鍵詞：國內(nèi)外生物合成燃油和生物乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：交通運輸用液態(tài)和氣態(tài)生物燃料一直是國內(nèi)外期望用以替代化石燃料的研發(fā)熱點,作為"第二代生物燃料"的纖維素乙醇曾被寄予厚望,然而對其的研發(fā)熱雖已持續(xù)近10年,但迄今未能正式商業(yè)化。在這一背景下,一方面是某些纖維素乙醇企業(yè)探索"多產(chǎn)品聯(lián)產(chǎn)"以求生存;另一方面,國際上研發(fā)的重點正在向基于熱化學(xué)轉(zhuǎn)化途徑的新型液體生物燃料轉(zhuǎn)變。包括生物質(zhì)氣化-合成油、生物裂解-提質(zhì)油、生物MTG油、CBGTL油等在內(nèi)的"先進生物燃料"正在走上歷史舞臺,它們不但符合關(guān)于碳減排和潔凈燃料的標準,而且還是可"直接使用"(drop-in)的燃料,即能以任何比例與常規(guī)汽柴油摻混,或單獨用于現(xiàn)有的發(fā)動機,比生物乙醇具有更廣闊的市場。更重要的是,適合制生物合成油的原料范疇比生物乙醇大幅拓寬,木質(zhì)類廢棄物乃至有機垃圾等均可用作原料,同時還能充分利用現(xiàn)有石油煉制設(shè)備。當前生物合成油的開發(fā)已經(jīng)處于商業(yè)化的前夜。在激烈的競爭中,中國個別民企雖已占有一席之地,但在國家層面應(yīng)盡快將生物質(zhì)熱化學(xué)轉(zhuǎn)化置于生物能源研發(fā)的真正戰(zhàn)略制高點。
【作者單位】： 中國農(nóng)業(yè)大學(xué)生物質(zhì)工程中心;
【關(guān)鍵詞】： 生物合成燃油 纖維素乙醇 熱化學(xué)轉(zhuǎn)化 直接使用燃料 生物質(zhì)原料 碳減排
【分類號】：F416.7
【正文快照】： 1前言燃油,特別是液態(tài)燃油是交通運輸、熱電生產(chǎn)的最主要燃料,而各種可再生能源中,唯有生物質(zhì)能可以提供化石燃油的物質(zhì)(液、氣、固態(tài))替代,因此液體生物能源一直是世界上所有開發(fā)可再生能源國家研發(fā)的“重中之重”。尤其是世紀之交首先在巴西和美國興起的第一代乙醇產(chǎn)業(yè),促成

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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【相似文獻】

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本文編號：404391