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康力公司長沙地鐵4號(hào)線電扶梯安裝項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究

發(fā)布時(shí)間:2024-12-21 23:02
  傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和知識(shí)大多出自于金融行業(yè),這些理論和知識(shí)都是基于經(jīng)濟(jì)學(xué)上理性人的假設(shè),期望通過完善的數(shù)理統(tǒng)計(jì)和計(jì)算來對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行精確地?cái)?shù)學(xué)度量,并找出應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)化解決方案。但是現(xiàn)實(shí)中的人是永遠(yuǎn)處于有限理性的狀態(tài),不同的個(gè)體的有不同的有限理性的方向和程度,基于數(shù)理統(tǒng)計(jì)的數(shù)學(xué)度量可能完全偏離實(shí)際,最終也可能無法得到期望的最優(yōu)化解決方案。所以在風(fēng)險(xiǎn)管理中應(yīng)當(dāng)承認(rèn)并充分認(rèn)識(shí)到人的有限理性,通過對(duì)重要干系人的分析和溝通,重點(diǎn)抓住因?yàn)槿说囊蛩囟a(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),并根據(jù)重要干系人的感知和態(tài)度,得到并執(zhí)行一個(gè)對(duì)所有的重要干系人來說綜合滿意度最高的方案。本課題在康力公司參建的長沙地鐵4號(hào)線電扶梯安裝項(xiàng)目管理中實(shí)施,在項(xiàng)目處于工期緊、任務(wù)重、成本有限、進(jìn)度不均衡的情況下,以承認(rèn)并充分認(rèn)識(shí)人的有限理性為基礎(chǔ),重點(diǎn)考慮并利用重要干系人的有限理性在風(fēng)險(xiǎn)管理過程中的重要影響。建立基于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控各環(huán)節(jié)的動(dòng)態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)管理流程,同時(shí)根據(jù)其他項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和本項(xiàng)目的內(nèi)外部環(huán)境建立原始風(fēng)險(xiǎn)登記表和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案集合。當(dāng)有新的事件發(fā)生時(shí),對(duì)其進(jìn)行識(shí)別,如果確認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)事件或征兆,則對(duì)原始風(fēng)險(xiǎn)登記表進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新,...

【文章頁數(shù)】:75 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1康力公司近5年凈利潤統(tǒng)計(jì)

圖1.1康力公司近5年凈利潤統(tǒng)計(jì)

康力公司長沙地鐵4號(hào)線電扶梯安裝項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究2出了更高的要求,其中一般性地方財(cái)政收入、GDP、市區(qū)常住人口等指標(biāo)均提升至2003年標(biāo)準(zhǔn)的三倍。在全國GDP增速放緩,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量,以及嚴(yán)控債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的宏觀背景下,地方政府融資壓力將持續(xù)增大,包括地鐵在內(nèi)的大量基礎(chǔ)....


圖1.2三家A股上市電梯企業(yè)5年利潤1.1.2研究意義1.1.2.1產(chǎn)業(yè)層面

圖1.2三家A股上市電梯企業(yè)5年利潤1.1.2研究意義1.1.2.1產(chǎn)業(yè)層面

工商管理碩士學(xué)位論文3圖1.2三家A股上市電梯企業(yè)5年利潤1.1.2研究意義1.1.2.1產(chǎn)業(yè)層面由于自身發(fā)展模式等原因,金融業(yè)和建筑工程業(yè)雖然經(jīng)過多年的發(fā)展,但仍然是風(fēng)險(xiǎn)極高的兩大行業(yè),同時(shí)也是風(fēng)險(xiǎn)失控發(fā)生較多的行業(yè)。相比金融業(yè),建筑工程業(yè)不但聚集了大量的資金而且還聚集了大量的....


圖1.3COSOERM框架

圖1.3COSOERM框架

康力公司長沙地鐵4號(hào)線電扶梯安裝項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究6圖1.3COSOERM框架在風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域,逐漸形成了以金融業(yè)為主導(dǎo),企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理為趨勢(shì),各行業(yè)百花齊放的局面。全球存在多家致力于風(fēng)險(xiǎn)管理研究、教育和應(yīng)用的大型機(jī)構(gòu),有從保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展起來的ARIA(全美風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)學(xué)協(xié)會(huì))、RIMS....


圖1.4技術(shù)路線圖

圖1.4技術(shù)路線圖

康力公司長沙地鐵4號(hào)線電扶梯安裝項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究12的方向改進(jìn);同時(shí)注重人的主觀有限理性的限制,不過多試圖改變?nèi)说闹饔^有限理性,而更多地采用適應(yīng)、順從、繞開的方式。雖然人的各種有限理性行為會(huì)導(dǎo)致各種風(fēng)險(xiǎn),但是從另外的角度看也可以對(duì)有限理性進(jìn)行充分利用,利用人的客觀有限理性可以對(duì)一....



本文編號(hào):4019045

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