隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會的不斷進(jìn)步與發(fā)展,人們對生活質(zhì)量有了更高的要求。汽車行業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮中與時俱進(jìn),“汽車4S”店應(yīng)時而生。品牌“汽車4S”店要想在激烈的市場競爭中脫穎而出,提高其綜合競爭能力,就必須改變現(xiàn)有經(jīng)營模式、建立科學(xué)合理的運(yùn)營體系。因此現(xiàn)有運(yùn)營模式是否合理,是每個“汽車4S”店都要著重關(guān)注的問題。首先,通過深入分析校企合作模式對學(xué)校和企業(yè)的益處與成果,深入闡述汽車服務(wù)專業(yè)校企合作模式的內(nèi)涵及特點(diǎn),確定本文的研究對象為汽車M4S店;并從M4S店組織構(gòu)架、各部門職責(zé)、校企合作前后企業(yè)經(jīng)營情況三方面闡述汽車M4S店現(xiàn)狀。其次,在詳細(xì)調(diào)研M4S店的特點(diǎn)、運(yùn)營模式、技術(shù)水平、管理層次、服務(wù)水平等要素的基礎(chǔ)上,設(shè)計了包括EFE外部因素矩陣、汽車行業(yè)競爭、消費(fèi)者行為、顧客滿意度調(diào)查、蓋洛普Q12、企業(yè)品牌認(rèn)知度和企業(yè)運(yùn)營模式共7個問卷調(diào)查;構(gòu)建了包括企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生和社會4個維度、16個二級指標(biāo)的校企合作模式效果評價體系;采用層次分析法確定各評價指標(biāo)的權(quán)重;對模糊綜合評價法中最大隸屬度原則評價數(shù)據(jù)損失嚴(yán)重的、評價結(jié)果不合理的對象,利用加權(quán)平均求隸屬等級;對于多個被評事物依據(jù)其等級位置進(jìn)行排...

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-14S店的經(jīng)銷商數(shù)量增長統(tǒng)計圖

第一章緒論3人喜好進(jìn)行汽車的選擇[11]。因此“汽車4S”店為了迎合市嘗迎合消費(fèi)者，同時更好的提高自己的利益，那么就需要各個4S店選擇正確且合適的運(yùn)營模式。因此，研究學(xué)者們?nèi)蘸蟮难芯恳c(diǎn)將轉(zhuǎn)化為：為“汽車4S”店提高其運(yùn)營能力提供解決思路與方法。圖1-14S店的經(jīng)銷商數(shù)量增長統(tǒng)計....

圖1-2“四位一體”銷售模式圖

重慶交通大學(xué)碩士學(xué)位論文4圖1-2“四位一體”銷售模式圖Figure1-2"FourinOne"SalesModelDiagram一個汽車品牌一般在同一個城市會建立很多個“汽車4S”店，通常4S店的布設(shè)位置多為中產(chǎn)階級聚集的地方，與此同時，4S店的外觀、店內(nèi)設(shè)計等都要根據(jù)汽車生產(chǎn)....

圖1-34S店的內(nèi)部管理圖

第一章緒論5圖1-34S店的內(nèi)部管理圖Figure1-3Internalmanagementdiagramofautomobile4Sshops傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)對產(chǎn)業(yè)周期的理解是一個產(chǎn)業(yè)的周期劃分為四個部分：即萌芽期、成長期、成熟期和衰退期[17]。在歐洲，從汽車獲得專利開始，汽車的產(chǎn)....

圖2-1學(xué)校與企業(yè)共建的培訓(xùn)中心Figure2-1TrainingCentreforSchoolsandEnterprises

與服務(wù)于一體的“汽車店”，它能夠?yàn)槠囦N售、汽車維修、汽車保險、二手車等專業(yè)的學(xué)生提供實(shí)習(xí)的場所。從而提高學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際工作的能力，進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生綜合能力的發(fā)展。2.4.2學(xué)校與M4S店合作育人的成果（1）對于學(xué)校的影響通過與M4S店的合作，使學(xué)校在專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需....

本文編號：3971814