中國鋼鐵行業(yè)碳排放效率地區(qū)差異及影響因素研究
發(fā)布時間:2024-03-10 12:08
作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器,傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)具有高能耗、高排放和低效率的粗放型特征,在我國倡導(dǎo)如期實現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和目標(biāo)的背景下,如何有效控制鋼鐵行業(yè)減少能耗和碳排放已經(jīng)成為我國節(jié)能減排工作的重要內(nèi)容之一,因此本文通過構(gòu)建鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)-資源-環(huán)境的評價體系,科學(xué)全面地探討鋼鐵行業(yè)碳排放效率及其影響因素,為推動鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展提供可參考建議。本文首先采用Undesirable-SBM模型和GML指數(shù)分別從靜態(tài)、動態(tài)兩個角度對我國29個省級行政區(qū)域的鋼鐵行業(yè)碳排放效率進(jìn)行測算,并從不同層面進(jìn)行了相關(guān)的研究分析。其次,運用Dagum基尼系數(shù)研究我國鋼鐵行業(yè)碳排放效率的空間分異程度及差異來源。最后,考慮到空間交互作用的影響,利用空間計量模型深入分析我國鋼鐵行業(yè)碳排放效率的影響因素。得到的主要結(jié)論如下:第一,靜態(tài)分析結(jié)果指出:我國鋼鐵行業(yè)碳排放效率總體較低,整體上呈近似“M”型的波動趨勢;從區(qū)域?qū)用婵?呈現(xiàn)“東部最高,中部次之,西部最低”的格局,東部地區(qū)的變化趨勢與全國基本一致,遠(yuǎn)高于全國平均水平,中部、西部碳排放效率值均低于全國平均水平。動態(tài)分析結(jié)果指出,考察期內(nèi)我...
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)綜述
1.2.1 碳排放效率測度的研究
1.2.2 碳排放效率的影響因素研究
1.2.3 碳排放效率的空間計量研究
1.2.4 文獻(xiàn)述評
1.3 主要研究內(nèi)容與技術(shù)路線
1.4 論文創(chuàng)新點
第2章 相關(guān)理論概述
2.1 鋼鐵行業(yè)相關(guān)概念的界定
2.2 碳排放效率的測度方法
2.2.1 Undesirable-SBM模型
2.2.2 Global Malmquist-Luenberger指數(shù)
2.3 Dagum基尼系數(shù)理論
2.4 空間計量經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
2.4.1 空間自相關(guān)檢驗?zāi)P?br> 2.4.2 空間面板計量模型
2.4.3 空間效應(yīng)分解
2.5 本章小結(jié)
第3章 鋼鐵行業(yè)碳排放效率測算及地區(qū)差異分析
3.1 要素選取與數(shù)據(jù)來源
3.2 鋼鐵行業(yè)碳排放效率測算
3.2.1 鋼鐵行業(yè)碳排放靜態(tài)效率測算
3.2.2 鋼鐵行業(yè)碳排放動態(tài)效率測算
3.3 鋼鐵行業(yè)碳排放效率地區(qū)差異及其分解
3.4 本章小結(jié)
第4章 鋼鐵行業(yè)碳排放效率影響因素的空間計量分析
4.1 空間相關(guān)性檢驗
4.1.1 空間相關(guān)性檢驗結(jié)果
4.1.2 時空躍遷測度分析
4.2 指標(biāo)選取與數(shù)據(jù)來源
4.2.1 規(guī)模強度因素
4.2.2 結(jié)構(gòu)因素
4.2.3 技術(shù)因素
4.2.4 制度因素
4.3 空間計量實證檢驗與估計結(jié)果分析
4.3.1 變量平穩(wěn)性檢驗
4.3.2 空間計量模型選擇
4.3.3 空間杜賓模型的回歸結(jié)果分析
4.3.4 空間溢出效應(yīng)分解
4.4 本章小結(jié)
第5章 提升鋼鐵行業(yè)碳排放效率的對策
5.1 協(xié)同行業(yè)及區(qū)域合作
5.2 嚴(yán)格把控外資引進(jìn)質(zhì)量
5.3 落實低碳技術(shù)資金支持
5.4 優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)
5.5 制定差異化環(huán)境規(guī)制政策
第6章 研究成果和結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
本文編號:3924768
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【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)綜述
1.2.1 碳排放效率測度的研究
1.2.2 碳排放效率的影響因素研究
1.2.3 碳排放效率的空間計量研究
1.2.4 文獻(xiàn)述評
1.3 主要研究內(nèi)容與技術(shù)路線
1.4 論文創(chuàng)新點
第2章 相關(guān)理論概述
2.1 鋼鐵行業(yè)相關(guān)概念的界定
2.2 碳排放效率的測度方法
2.2.1 Undesirable-SBM模型
2.2.2 Global Malmquist-Luenberger指數(shù)
2.3 Dagum基尼系數(shù)理論
2.4 空間計量經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
2.4.1 空間自相關(guān)檢驗?zāi)P?br> 2.4.2 空間面板計量模型
2.4.3 空間效應(yīng)分解
2.5 本章小結(jié)
第3章 鋼鐵行業(yè)碳排放效率測算及地區(qū)差異分析
3.1 要素選取與數(shù)據(jù)來源
3.2 鋼鐵行業(yè)碳排放效率測算
3.2.1 鋼鐵行業(yè)碳排放靜態(tài)效率測算
3.2.2 鋼鐵行業(yè)碳排放動態(tài)效率測算
3.3 鋼鐵行業(yè)碳排放效率地區(qū)差異及其分解
3.4 本章小結(jié)
第4章 鋼鐵行業(yè)碳排放效率影響因素的空間計量分析
4.1 空間相關(guān)性檢驗
4.1.1 空間相關(guān)性檢驗結(jié)果
4.1.2 時空躍遷測度分析
4.2 指標(biāo)選取與數(shù)據(jù)來源
4.2.1 規(guī)模強度因素
4.2.2 結(jié)構(gòu)因素
4.2.3 技術(shù)因素
4.2.4 制度因素
4.3 空間計量實證檢驗與估計結(jié)果分析
4.3.1 變量平穩(wěn)性檢驗
4.3.2 空間計量模型選擇
4.3.3 空間杜賓模型的回歸結(jié)果分析
4.3.4 空間溢出效應(yīng)分解
4.4 本章小結(jié)
第5章 提升鋼鐵行業(yè)碳排放效率的對策
5.1 協(xié)同行業(yè)及區(qū)域合作
5.2 嚴(yán)格把控外資引進(jìn)質(zhì)量
5.3 落實低碳技術(shù)資金支持
5.4 優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)
5.5 制定差異化環(huán)境規(guī)制政策
第6章 研究成果和結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
本文編號:3924768
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