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S市新能源汽車生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)研究

發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 21:22
  隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,汽車已成為氣候變暖和城市污染的重要原因之一。而石油資源的日益枯竭和石油價(jià)格的不斷波動(dòng),也引起了各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革,低排放、污染少的新能源汽車正逐漸成為汽車市場(chǎng)的主流發(fā)展方向。這是世界各國(guó)應(yīng)對(duì)能源和環(huán)境危機(jī)的必然選擇,新能源汽車的開發(fā)與應(yīng)用問(wèn)題成為各國(guó)汽車工業(yè)積極探索的焦點(diǎn)?春眯履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì),新能源汽車有極大的市場(chǎng)潛力和應(yīng)用優(yōu)勢(shì),發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),已上升至國(guó)家戰(zhàn)略,有多方面的意義。其一,推廣新能源汽車,有助緩解國(guó)內(nèi)能源壓力。其二,推廣新能源汽車,是解決環(huán)境問(wèn)題的良策之一。其三,借助新能源汽車發(fā)展契機(jī),我國(guó)有望在全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖上實(shí)現(xiàn)“彎道超車”,提升行業(yè)地位。當(dāng)前,我國(guó)政府不斷加大對(duì)新能源汽車行業(yè)的重視程度,再加上近年來(lái)“青山綠水”戰(zhàn)略的提出各領(lǐng)域在項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合的研究不斷興起。有關(guān)項(xiàng)目管理及經(jīng)濟(jì)效益分析的理論眾多,但現(xiàn)階段,側(cè)重地區(qū)性、具有實(shí)踐指導(dǎo)作用的稍顯不足。鑒于以上考慮,本文以S市D公司為研究對(duì)象,結(jié)合其在建的新能源汽車生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目,從競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)、項(xiàng)目投資、新能源汽車價(jià)格和市場(chǎng)需求等多個(gè)方面進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析,從而為...

【文章頁(yè)數(shù)】:60 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖4.1稅后內(nèi)部收益率期敏感性分析

圖4.1稅后內(nèi)部收益率期敏感性分析

經(jīng)計(jì)算該項(xiàng)目BEP=64.5%。2.敏感性分析本文選取產(chǎn)品價(jià)格、經(jīng)營(yíng)成本、產(chǎn)品產(chǎn)量、建設(shè)投資四個(gè)個(gè)敏感性因素進(jìn)行表如表4.4所示:表4.4內(nèi)部收益率敏感性分析表項(xiàng)目/變化-5.0%-2.5%0.0%2.5%5.0產(chǎn)品價(jià)格0.0%10.9%19.8%27....



本文編號(hào):3923944

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