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基于市場導(dǎo)向的新能源汽車共享研究

發(fā)布時(shí)間:2024-01-29 16:33
  在國家大力推廣新能源汽車和基礎(chǔ)充電設(shè)施建設(shè)的相關(guān)政策和互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代背景下,新能源汽車與分時(shí)租賃相結(jié)合順應(yīng)了市場需求而誕生。作為共享經(jīng)濟(jì)體下的重資產(chǎn)組成部分,新能源共享汽車分時(shí)租賃行業(yè)是一個(gè)市場競爭激烈且企業(yè)淘汰率極高的行業(yè)。本論文詳細(xì)闡述新能源汽車和共享汽車分時(shí)租賃的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展現(xiàn)狀,深度分析國內(nèi)新能源共享汽車分時(shí)租賃的行業(yè)特性、存在的問題、發(fā)展趨勢和商業(yè)模式。市場調(diào)研顯示新能源共享汽車分時(shí)租賃行業(yè)未來將形成區(qū)域壟斷性趨勢,西南地區(qū)是企業(yè)爭奪的重要市場,且年輕的高校學(xué)生用戶群體是市場增長率最快的用戶群體。論文通過問卷調(diào)查和一對一訪問的方式調(diào)研新能源共享汽車分時(shí)租賃服務(wù)高校用戶群,并分析其客戶群特性、市場需求、分時(shí)租賃價(jià)格的接受程度、分時(shí)租賃價(jià)格的滿意程度、對新能源共享汽車分時(shí)租賃行業(yè)發(fā)展的建議等相關(guān)信息,為新能源共享汽車分時(shí)租賃企業(yè)提供具有參考價(jià)值的高?蛻羧盒畔。論文根據(jù)三級(jí)價(jià)格歧視原理,建立隨機(jī)需求下某兩家新能源共享汽車分時(shí)租賃壟斷企業(yè)不定次重復(fù)博弈模型,并用PYTHON編程仿真得出結(jié)果,在市場呈現(xiàn)區(qū)域壟斷性趨勢的競爭環(huán)境下,幫助新能源共享汽車分時(shí)租賃寡頭企業(yè)作出以...

【文章頁數(shù)】:116 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

圖2.1新能源共享汽車分時(shí)租賃PEST分析

圖2.1新能源共享汽車分時(shí)租賃PEST分析


圖2.2新能源共享汽車分時(shí)租賃AMC應(yīng)用成熟度曲線

圖2.2新能源共享汽車分時(shí)租賃AMC應(yīng)用成熟度曲線


圖2.3新能源共享汽車分時(shí)租賃的商業(yè)模式和價(jià)值

圖2.3新能源共享汽車分時(shí)租賃的商業(yè)模式和價(jià)值


圖2.5中國共享汽車用戶前六省份分布

圖2.5中國共享汽車用戶前六省份分布



本文編號(hào):3888496

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