近年來我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)中不斷涌現(xiàn)的綜合實力強、發(fā)展前景好的企業(yè)為整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。然而我們也不能忽視,近年來全球經(jīng)濟形勢面臨衰退、汽車產(chǎn)業(yè)不時傳出的負面新聞和持續(xù)下降的乘用車市場產(chǎn)銷量數(shù)據(jù),導(dǎo)致汽車零部件企業(yè)面臨更嚴峻的挑戰(zhàn),給行業(yè)發(fā)展帶來了巨大的不確定性。想要靠增加銷售、提升利潤率進行開源越來越不容易,只有不斷深化和加強采購管理才能保證企業(yè)持續(xù)盈利、提高企業(yè)行業(yè)競爭優(yōu)勢及支持企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展。K汽車零部件公司是德國K集團在中國大陸地區(qū)獨資成立的子公司,屬于汽車原始制造商(OEM)的一級供應(yīng)商。筆者所在的采購部門仍存在提升的空間,尤其是MRO(維護、維修、運行)采購物料種類繁多,供應(yīng)商數(shù)量龐大,針對MRO物料的供應(yīng)商管理簡單粗放,仍處于少制度、少控制、高風(fēng)險的狀態(tài)。通過對K公司MRO物料采購過程中的供應(yīng)商選擇評價現(xiàn)狀進行全面的梳理,識別目前存在的關(guān)鍵瓶頸問題并深入挖掘產(chǎn)生的原因。針對MRO物料管理混亂問題,本文首先基于“ABC分類法”理論,將K公司現(xiàn)有的MRO物料進行分類,即主要物料、次要物料和一般物料,又根據(jù)“Kraljic矩陣分類法”理論,基于物料的重要程度和得到的...

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究方法
    1.3 研究內(nèi)容與研究框架
    1.4 研究創(chuàng)新點
第2章 文獻綜述和相關(guān)理論
    2.1 供應(yīng)商選擇評價相關(guān)文獻綜述
        2.1.1 供應(yīng)商分類研究
        2.1.2 供應(yīng)商選擇評價綜述
        2.1.3 國內(nèi)外汽車零部件供應(yīng)商選擇評價研究現(xiàn)狀
    2.2 理論概述
        2.2.1 ABC分類法
        2.2.2 Kraljic矩陣分類法
        2.2.3 層次分析法
第3章 K公司MRO供應(yīng)商選擇評價現(xiàn)狀
    3.1 K公司及采購部概況
    3.2 K公司MRO物料及供應(yīng)商概況
        3.2.1 MRO物料類型及特征
        3.2.2 MRO供應(yīng)商選擇評價概況
    3.3 K公司供應(yīng)商選擇評價存在的問題
        3.3.1 高庫存與高缺貨并存
        3.3.2 MRO采購的綜合成本過高
        3.3.3 交付不確定性高
        3.3.4 MRO采購誠信穩(wěn)定性不足
    3.4 K公司供應(yīng)商選擇評價存在問題的原因分析
        3.4.1 MRO供應(yīng)商選擇評價的目標不明確
        3.4.2 MRO物料及供應(yīng)商缺乏有效的分類
        3.4.3 MRO供應(yīng)商選擇評價指標體系不合理
        3.4.4 MRO供應(yīng)商選擇評價方法不科學(xué)
第4章 K公司MRO供應(yīng)商選擇評價體系改進策略與保障措施
    4.1 供應(yīng)商選擇評價體系改進策略
        4.1.1 明確K公司MRO供應(yīng)商選擇評價的目標
        4.1.2 基于ABC和Kraljic方法的MRO物料分類
        4.1.3 供應(yīng)商選擇評價指標體系設(shè)計與選取
        4.1.4 基于層次分析法和Kraljic矩陣的供應(yīng)商選擇評價的方法
    4.2 供應(yīng)商選擇評價體系保障措施
        4.2.1 組織保障
        4.2.2 制度保障
        4.2.3 人才保障
第5章 結(jié)論和展望
    5.1 結(jié)論和啟示
    5.2 局限與展望
參考文獻
后記感謝
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本文編號：3862908