隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與科技水平的提高,我國的道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速,機(jī)動車保有數(shù)量快速增長,已成為我國社會不可或缺的出行工具。研究與實踐表明,通過定期的檢測維護(hù)修理,機(jī)動車才能保持良好的工作狀態(tài),才能減少自身的燃油消耗和尾氣污染排放,才能減少交通事故從而讓道路更暢通。機(jī)動車維修對延長機(jī)動車使用壽命,節(jié)約機(jī)動車更換的花費(fèi)支出,提升城市大氣環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)全社會節(jié)能減排工作的開展至關(guān)重要。近年來,我國汽車行業(yè)呈現(xiàn)了在用汽車存量多、增速快、技術(shù)新、更新勤等特點,汽車高新科學(xué)技術(shù)開始廣泛地應(yīng)用于我國的汽車行業(yè),整個行業(yè)對技術(shù)條件、運(yùn)行安全、經(jīng)濟(jì)實用、節(jié)能減排等各方面都提出了更高的要求。而隨著人民群眾對汽車的安全與環(huán)保問題也越來越重視,機(jī)動車維修行業(yè)作為汽車后市場的重要組成部分必須承擔(dān)更多的社會責(zé)任。與機(jī)動車的生產(chǎn)和銷售不同,機(jī)動車維修不是一次性服務(wù),而是服務(wù)于機(jī)動車的整個生命周期,隨著私家機(jī)動車數(shù)量的迅速增長,這是人民群眾日益增長的必要民生需求。然而,隨著我國經(jīng)濟(jì)由高速增長轉(zhuǎn)入中高速增長的新常態(tài),政府各項改革政策不斷出臺,機(jī)動車維修行業(yè)不僅需要解決發(fā)展過程中的沉疴宿疾,而且面臨新的問題和難點。201...

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究現(xiàn)狀評析
    1.3 研究方法及特色
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 研究特色
    1.4 研究思路
第二章 主要概念與相關(guān)理論
    2.1 機(jī)動車維修行業(yè)主要概念
    2.2 政府監(jiān)管理論研究
    2.3 治理理論研究
第三章 廣州市機(jī)動車維修行業(yè)現(xiàn)狀與政府監(jiān)管現(xiàn)狀
    3.1 廣州市機(jī)動車維修行業(yè)現(xiàn)狀
        3.1.1 廣州市機(jī)動車維修行業(yè)基本情況
        3.1.2 廣州市機(jī)動車維修行業(yè)存在問題
    3.2 廣州市機(jī)動車維修行業(yè)政府監(jiān)管現(xiàn)狀
        3.2.1 備案條件
        3.2.2 經(jīng)營行為
        3.2.3 維修質(zhì)量
        3.2.4 安全生產(chǎn)
第四章 廣州市機(jī)動車維修行業(yè)政府監(jiān)管問題與原因分析
    4.1 廣州市機(jī)動車維修行業(yè)政府監(jiān)管問題
        4.1.1 未建立完善的協(xié)同監(jiān)管機(jī)制
        4.1.2 行政懲治手段不強(qiáng)力
        4.1.3 缺少有前瞻性的行業(yè)布局
        4.1.4 日常監(jiān)管力度不足
    4.2 廣州市機(jī)動車維修行業(yè)政府監(jiān)管問題的原因分析
        4.2.1 監(jiān)管體系不完善
        4.2.2 監(jiān)管思路陳舊
        4.2.3 監(jiān)管服務(wù)意識不強(qiáng)
        4.2.4 監(jiān)管隊伍條件限制
第五章 機(jī)動車維修行業(yè)國內(nèi)外監(jiān)管經(jīng)驗借鑒
    5.1 國內(nèi)城市機(jī)動車維修行業(yè)監(jiān)管分析
        5.1.1 中山市機(jī)動車維修行業(yè)監(jiān)管分析
        5.1.2 蘭州市機(jī)動車維修行業(yè)監(jiān)管分析
    5.2 國外機(jī)動車維修行業(yè)監(jiān)管分析
        5.2.1 美國機(jī)動車維修行業(yè)監(jiān)管分析
        5.2.2 日本機(jī)動車維修行業(yè)監(jiān)管分析
    5.3 國內(nèi)外機(jī)動車維修行業(yè)監(jiān)管經(jīng)驗借鑒
第六章 機(jī)動車維修行業(yè)政府監(jiān)管的對策
    6.1 建立高效標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)監(jiān)管體系
        6.1.1 建立高效的協(xié)同監(jiān)管機(jī)制
        6.1.2 建立標(biāo)準(zhǔn)化的法律法規(guī)體系
    6.2 創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管思路、方式和內(nèi)容
        6.2.1 監(jiān)管思路從重管理到重服務(wù)
        6.2.2 監(jiān)管方式從事前監(jiān)管到事中事后監(jiān)管
        6.2.3 監(jiān)管內(nèi)容從單一化到多元化
    6.3 加強(qiáng)政府監(jiān)管隊伍建設(shè)
        6.3.1 提升政府監(jiān)管隊伍的綜合素質(zhì)
        6.3.2 提高政府監(jiān)管隊伍的思想意識
    6.4 強(qiáng)化行業(yè)協(xié)會的溝通與服務(wù)作用
        6.4.1 強(qiáng)化行業(yè)協(xié)會的溝通作用
        6.4.2 強(qiáng)化行業(yè)協(xié)會的服務(wù)作用
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄
攻讀博士/碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件



本文編號：3851361