傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力沒(méi)有從經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略出發(fā)分析宏觀與微觀環(huán)境,由此獲得的財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力分析結(jié)果并不全面,它所呈現(xiàn)的財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力僅是部分競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)評(píng)要求基于現(xiàn)有財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),同時(shí)考慮到宏觀與微觀環(huán)境,對(duì)階段性形勢(shì)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)判,這就是典型的哈佛分析框架。融入了哈佛分析框架的財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力分析,除了關(guān)注會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)分析外,也重視分析非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。目前,哈佛分析框架已經(jīng)廣泛運(yùn)用到研究行業(yè)、煤炭行業(yè)、地產(chǎn)行業(yè)等領(lǐng)域的財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力分析中,但在傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),特別是重型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)用還不深,有必要結(jié)合重型汽車(chē)企業(yè)的實(shí)際加以運(yùn)用。本文通過(guò)文獻(xiàn)分析法、個(gè)案研究法、定量分析結(jié)合定性分析法以及對(duì)比分析法,以中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)為例,分析其現(xiàn)行財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力分析體系的現(xiàn)存問(wèn)題,并指出引入哈佛分析框架的重要性,繼而結(jié)合哈佛分析框架,從戰(zhàn)略、會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)與企業(yè)前景四個(gè)維度深入分析中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)的財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力,并將其財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力與對(duì)比東風(fēng)汽車(chē)、一汽解放相對(duì)比,以揭示其優(yōu)劣勢(shì),提出財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力提高的對(duì)策。從戰(zhàn)略分析結(jié)果出發(fā),中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)要通過(guò)研發(fā)支出的加大烘托技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略、注重行業(yè)中堅(jiān)人才的引進(jìn)與培養(yǎng);針對(duì)會(huì)計(jì)分析結(jié)果,中國(guó)重型汽...

【文章頁(yè)數(shù)】：83 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景與意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國(guó)內(nèi)外研究述評(píng)
    1.3 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 理論概述
    2.1 財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力與財(cái)務(wù)分析
        2.1.1 財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力
        2.1.2 財(cái)務(wù)分析
    2.2 哈佛分析框架及其測(cè)評(píng)
        2.2.1 哈佛分析框架的內(nèi)涵
        2.2.2 哈佛分析框架的測(cè)評(píng)
    2.3 SWOT分析
第3章 基于哈佛分析框架開(kāi)展中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力分析的必要性
    3.1 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)財(cái)務(wù)管理概況分析
        3.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
        3.1.2 組織架構(gòu)
        3.1.3 現(xiàn)行財(cái)務(wù)分析法
    3.2 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)現(xiàn)行財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力分析存在的問(wèn)題
        3.2.1 分析過(guò)程過(guò)簡(jiǎn)且非財(cái)務(wù)指標(biāo)兼顧不足
        3.2.2 與發(fā)展戰(zhàn)略以及前景結(jié)合不緊密
        3.2.3 未考慮到宏觀環(huán)境情況
        3.2.4 對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況兼顧不足
    3.3 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力分析中哈佛分析框架的引入
        3.3.1 引入的必要性
        3.3.2 引入的可行性
        3.3.3 基于哈佛分析框架的中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力分析架構(gòu)
第4章 基于哈佛分析框架的中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力分析
    4.1 企業(yè)戰(zhàn)略分析
        4.1.1 優(yōu)勢(shì)分析
        4.1.2 劣勢(shì)分析
        4.1.3 機(jī)遇分析
        4.1.4 威脅分析
        4.1.5 戰(zhàn)略分析的結(jié)果
    4.2 會(huì)計(jì)分析
        4.2.1 資產(chǎn)政策及質(zhì)量分析
        4.2.2 負(fù)債政策及質(zhì)量分析
        4.2.3 利潤(rùn)政策及質(zhì)量分析
        4.2.4 會(huì)計(jì)分析的結(jié)果
    4.3 財(cái)務(wù)分析
        4.3.1 償債能力的橫向與縱向?qū)Ρ确治?br>        4.3.2 盈利能力的橫向與縱向?qū)Ρ确治?br>        4.3.3 營(yíng)運(yùn)能力的橫向與縱向?qū)Ρ确治?br>        4.3.4 成長(zhǎng)能力的橫向與縱向?qū)Ρ确治?br>        4.3.5 財(cái)務(wù)分析的結(jié)果
    4.4 前景分析
        4.4.1 行業(yè)前景分析
        4.4.2 企業(yè)前景分析
        4.4.3 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析
        4.4.4 前景分析的結(jié)果
第5章 基于哈佛分析框架的中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)財(cái)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力提高的對(duì)策
    5.1 企業(yè)戰(zhàn)略改進(jìn)措施
        5.1.1 通過(guò)研發(fā)支出的加大烘托技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略
        5.1.2 注重行業(yè)中堅(jiān)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)
    5.2 會(huì)計(jì)方面的改善策略
        5.2.1 加強(qiáng)固定資產(chǎn)更新與使用
        5.2.2 嘗試并推進(jìn)零庫(kù)存機(jī)制
        5.2.3 提升無(wú)形資產(chǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
        5.2.4 改善貨幣資金的持有政策與質(zhì)量
    5.3 財(cái)務(wù)方面的改善策略
        5.3.1 著力提高長(zhǎng)期償債力
        5.3.2 有效掌控經(jīng)營(yíng)成本
    5.4 發(fā)展前景方面的改善策略
        5.4.1 持續(xù)提高盈利能力
        5.4.2 著力發(fā)展海外市場(chǎng)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 局限與展望
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：3849093