浙江交工集團(tuán)喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理優(yōu)化研究
發(fā)布時間:2023-05-13 20:51
伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,中國工程企業(yè)不斷朝著國際化發(fā)展推進(jìn),積極參與全球工程建設(shè)的項(xiàng)目競標(biāo)與承建,非洲國家由于在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上蘊(yùn)含著巨大的市場,引得不少中外企業(yè)紛紛前往開拓,但同時也帶來更殘酷的競爭,面臨更嚴(yán)峻的實(shí)施環(huán)境。如何在日趨激烈的競爭中生存、發(fā)展與不斷壯大,需要中國工程企業(yè)通過項(xiàng)目的實(shí)施不斷發(fā)現(xiàn)問題,處理問題,累積經(jīng)驗(yàn)。本文研究的浙江交工集團(tuán)喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目,是浙江交工集團(tuán)積極響應(yīng)國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略號召,以集團(tuán)資質(zhì)中標(biāo)的首個海外自主經(jīng)營項(xiàng)目。交工以往的所有海外項(xiàng)目,均是分包形式,施工隊(duì)伍專注于施工建設(shè),一切對外事宜均有總包方協(xié)商處理;如今與工程相關(guān)的全部事宜,都必須由項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)親自協(xié)商處理。清零的經(jīng)驗(yàn)、國情差距、語言障礙、風(fēng)俗習(xí)慣、文化偏見、物資匱乏、治安不穩(wěn),一系列因素交互影響,使得項(xiàng)目建設(shè)之路需要花費(fèi)更多耐心和勇氣。本文通過運(yùn)用文獻(xiàn)綜述法和理論與實(shí)踐結(jié)合的科學(xué)方法,陳述喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀、全面分析項(xiàng)目在實(shí)施過程中暴露出的弊端和問題以及產(chǎn)生原因、提出項(xiàng)目管理改進(jìn)策略及優(yōu)化實(shí)施與保障。論文首先介紹項(xiàng)目的基本情況及管理、經(jīng)營現(xiàn)狀;分析項(xiàng)目在工程進(jìn)度、...
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景與研究意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
1.2.1 理論基礎(chǔ)
1.2.2 文獻(xiàn)綜述
1.3 研究內(nèi)容與研究方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
第2章 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀分析
2.1 浙江交工集團(tuán)股份有限公司簡介
2.2 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目概況與管理現(xiàn)狀
2.2.1 項(xiàng)目的性質(zhì)和作用
2.2.2 項(xiàng)目的管理目標(biāo)
2.2.3 項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)
2.3 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理存在的問題及產(chǎn)生原因
2.3.1 工程進(jìn)度存在的問題及產(chǎn)生原因
2.3.2 質(zhì)量管理存在的問題及產(chǎn)生原因
2.3.3 成本管理存在的問題及產(chǎn)生原因
2.3.4 項(xiàng)目存在的風(fēng)險因素及產(chǎn)生原因
第3章 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理優(yōu)化方案設(shè)計(jì)
3.1 項(xiàng)目進(jìn)度管理優(yōu)化
3.1.1 制定資金保障措施
3.1.2 編制工程具體施工計(jì)劃
3.1.3 重視中方員工技能培訓(xùn)
3.1.4 提前做好雨季施工部署工作
3.1.5 加強(qiáng)基于工程進(jìn)度的技術(shù)管理力度
3.1.6 建立全面工期保障體系
3.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理優(yōu)化
3.2.1 健全海外質(zhì)量保障體系
3.2.2 強(qiáng)化施工過程質(zhì)量控制
3.2.3 運(yùn)用科學(xué)的質(zhì)量管理方法
3.3 項(xiàng)目成本管理優(yōu)化
3.3.1 加強(qiáng)項(xiàng)目各資源的管理和有效配置
3.3.2 嚴(yán)格控制不可預(yù)見因素對成本影響
3.3.3 積極探索降本創(chuàng)效方法
3.3.4 全員參與的成本預(yù)算編制與實(shí)施
3.4 項(xiàng)目風(fēng)險管理優(yōu)化
3.4.1 搭建全方位安全風(fēng)險防控體系
3.4.2 合理規(guī)避合同風(fēng)險
3.4.3 嚴(yán)格規(guī)范財(cái)務(wù)管理
3.4.4 重視人脈搭建維護(hù)
第4章 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理優(yōu)化實(shí)施與保障
4.1 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理優(yōu)化方案實(shí)施步驟
4.1.1 實(shí)施前的準(zhǔn)備工作
4.1.2 實(shí)施中過程管理優(yōu)化
4.1.3 實(shí)施后反饋與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
4.2 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理優(yōu)化的保障措施
4.2.1 設(shè)置合理的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
4.2.2 利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)推動項(xiàng)目精細(xì)化管理
4.2.3 加強(qiáng)人員的選聘管理和培養(yǎng)
4.2.4 強(qiáng)化企業(yè)文化和財(cái)務(wù)保障
4.2.5 集團(tuán)資源協(xié)同保障
4.3 優(yōu)化實(shí)施預(yù)期效果
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號:3816499
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景與研究意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
1.2.1 理論基礎(chǔ)
1.2.2 文獻(xiàn)綜述
1.3 研究內(nèi)容與研究方法
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究方法
第2章 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理現(xiàn)狀分析
2.1 浙江交工集團(tuán)股份有限公司簡介
2.2 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目概況與管理現(xiàn)狀
2.2.1 項(xiàng)目的性質(zhì)和作用
2.2.2 項(xiàng)目的管理目標(biāo)
2.2.3 項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)
2.3 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理存在的問題及產(chǎn)生原因
2.3.1 工程進(jìn)度存在的問題及產(chǎn)生原因
2.3.2 質(zhì)量管理存在的問題及產(chǎn)生原因
2.3.3 成本管理存在的問題及產(chǎn)生原因
2.3.4 項(xiàng)目存在的風(fēng)險因素及產(chǎn)生原因
第3章 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理優(yōu)化方案設(shè)計(jì)
3.1 項(xiàng)目進(jìn)度管理優(yōu)化
3.1.1 制定資金保障措施
3.1.2 編制工程具體施工計(jì)劃
3.1.3 重視中方員工技能培訓(xùn)
3.1.4 提前做好雨季施工部署工作
3.1.5 加強(qiáng)基于工程進(jìn)度的技術(shù)管理力度
3.1.6 建立全面工期保障體系
3.2 項(xiàng)目質(zhì)量管理優(yōu)化
3.2.1 健全海外質(zhì)量保障體系
3.2.2 強(qiáng)化施工過程質(zhì)量控制
3.2.3 運(yùn)用科學(xué)的質(zhì)量管理方法
3.3 項(xiàng)目成本管理優(yōu)化
3.3.1 加強(qiáng)項(xiàng)目各資源的管理和有效配置
3.3.2 嚴(yán)格控制不可預(yù)見因素對成本影響
3.3.3 積極探索降本創(chuàng)效方法
3.3.4 全員參與的成本預(yù)算編制與實(shí)施
3.4 項(xiàng)目風(fēng)險管理優(yōu)化
3.4.1 搭建全方位安全風(fēng)險防控體系
3.4.2 合理規(guī)避合同風(fēng)險
3.4.3 嚴(yán)格規(guī)范財(cái)務(wù)管理
3.4.4 重視人脈搭建維護(hù)
第4章 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理優(yōu)化實(shí)施與保障
4.1 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理優(yōu)化方案實(shí)施步驟
4.1.1 實(shí)施前的準(zhǔn)備工作
4.1.2 實(shí)施中過程管理優(yōu)化
4.1.3 實(shí)施后反饋與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
4.2 喀麥隆緊急計(jì)劃道路建設(shè)項(xiàng)目管理優(yōu)化的保障措施
4.2.1 設(shè)置合理的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
4.2.2 利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)推動項(xiàng)目精細(xì)化管理
4.2.3 加強(qiáng)人員的選聘管理和培養(yǎng)
4.2.4 強(qiáng)化企業(yè)文化和財(cái)務(wù)保障
4.2.5 集團(tuán)資源協(xié)同保障
4.3 優(yōu)化實(shí)施預(yù)期效果
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號:3816499
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