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JL摩托中國市場營銷戰(zhàn)略研究

發(fā)布時間:2017-05-20 12:07

  本文關(guān)鍵詞:JL摩托中國市場營銷戰(zhàn)略研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:中國摩托車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了30多年發(fā)展,已從成長、成熟期步入衰退期。市場容量急劇下滑,企業(yè)的生存發(fā)展遭遇前所未有的瓶頸。但伴隨著國家振興東北老工業(yè)基地和加大西部開發(fā)投資力度、加大非標準機動車管控治理、改善城鄉(xiāng)交通環(huán)境特別是農(nóng)村道路狀況、拉動城鄉(xiāng)居民消費能力增長等一系列利好因素的到來,這些都將推動國內(nèi)摩托車市場可持續(xù)發(fā)展。在這個機遇與挑戰(zhàn)并存的時代,摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級勢不可擋,國內(nèi)各大摩企必將面臨一次前所未有的洗牌。研究和分析中國摩托車市場特點和行業(yè)發(fā)展趨勢,制定適合本企業(yè)發(fā)展需求和特點的營銷戰(zhàn)略并加以貫徹實施,依靠精準的競爭分析和反應(yīng)快速的營銷策略,確保在行業(yè)競爭中領(lǐng)先和保持相對優(yōu)勢,已經(jīng)成為各大摩托車企業(yè)亟待解決的課題。本文基于摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下,以JL集團為研究對象,通過系統(tǒng)客觀地分析JL摩托車在中國市場目前的發(fā)展狀況和主要存在的問題,運用戰(zhàn)略管理PEST分析和五力模型分析方法,對摩托車產(chǎn)業(yè)外部宏觀環(huán)境以及行業(yè)當期環(huán)境進行系統(tǒng)分析,結(jié)合對JL集團自身內(nèi)部的透徹剖析和根據(jù)SWOT模型分析結(jié)論,提出JL集團摩托車產(chǎn)業(yè)營銷戰(zhàn)略以及詳細的營銷組合策略,并就產(chǎn)品策略中的廠商眾籌新品開發(fā)模式、渠道管理策略中的“操盤手”模式、促銷策略中的俱樂部體驗營銷模式等進行了深入研究和有益探索,最后提出了可實施的戰(zhàn)略保障措施。期望本文對JL集團摩托車產(chǎn)業(yè)市場營銷戰(zhàn)略的研究,能為JL集團摩托車產(chǎn)業(yè)和其它摩托車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、調(diào)整發(fā)展提供借鑒和參考。
【關(guān)鍵詞】:JL集團 摩托車產(chǎn)業(yè) 營銷戰(zhàn)略
【學(xué)位授予單位】:重慶理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:F426.47;F274
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 1 緒言8-12
  • 1.1 研究背景8-9
  • 1.2 研究目的與研究意義9
  • 1.3 研究內(nèi)容與研究方法9-10
  • 1.4 研究路線10-12
  • 2 相關(guān)理論基礎(chǔ)12-16
  • 2.1 營銷管理理論。12
  • 2.2 企業(yè)戰(zhàn)略管理理論12-14
  • 2.3 營銷戰(zhàn)略理論14-16
  • 3 摩托車產(chǎn)業(yè)宏觀環(huán)境分析16-20
  • 3.1 政治法律環(huán)境(P)16-17
  • 3.2 經(jīng)濟環(huán)境(E)17
  • 3.3 社會環(huán)境(S)17-18
  • 3.4 技術(shù)環(huán)境(T)18-19
  • 3.5 宏觀環(huán)境分析小結(jié)19-20
  • 4 摩托車行業(yè)環(huán)境分析20-32
  • 4.1 中國摩托車市場及行業(yè)發(fā)展概況20-22
  • 4.2 五力模型分析22-29
  • 4.3 行業(yè)環(huán)境分析小結(jié)29-32
  • 5 JL集團摩托產(chǎn)業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析32-42
  • 5.0 JL集團摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史與現(xiàn)狀32
  • 5.1 產(chǎn)品分析32-35
  • 5.2 渠道體系分析35-37
  • 5.3 品牌建設(shè)分析37
  • 5.4 生產(chǎn)管理分析37
  • 5.5 技術(shù)資源分析37-38
  • 5.6 人力資源分析38-40
  • 5.7 企業(yè)文化分析40
  • 5.8 JL集團摩托車產(chǎn)業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析小結(jié)40-42
  • 6 JL摩托中國市場營銷戰(zhàn)略42-54
  • 6.1 JL集團摩托車產(chǎn)業(yè)SWOT分析42-45
  • 6.2 JL摩托營銷戰(zhàn)略制定及選擇45-47
  • 6.3 JL摩托營銷戰(zhàn)略目標47
  • 6.4 營銷組合策略47-54
  • 7 JL摩托營銷戰(zhàn)略實施保障54-58
  • 7.1 組織保障54
  • 7.2 管理保障54
  • 7.3 資源保障54-58
  • 8 總結(jié)與展望58-60
  • 致謝60-62
  • 參考文獻62-64
  • 個人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及取得的研究成果64

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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7 胡春林;;“世界摩托車之都”與摩托車專用車道[A];重慶市首屆工程師大會論文集[C];2004年

8 本刊編輯部;;機遇與挑戰(zhàn)共存 創(chuàng)新與合作并舉——中國(重慶)新能源汽車摩托車產(chǎn)業(yè)國際合作論壇綜述[A];西南汽車信息:2011年上半年合刊[C];2011年

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中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 主持人:中央電視臺 白巖松$$ 嘉 賓:南寧市公安局交通科學(xué)工程研究所所長 羅易學(xué);$$ 廣州市公安局交通警察支隊交通秩序管理處副處長 布永強;$$ 中國汽車報《摩托車新聞》編輯部主任 楊琳。;摩托車被禁之后[N];中國汽車報;2002年

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9 本報記者 高航;“摩托車下鄉(xiāng)”井噴未現(xiàn) 業(yè)界呼吁減稅[N];新農(nóng)村商報;2010年

10 本報記者 任震宇;摩托車:或者提供動力 或者傳輸文化[N];中國消費者報;2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

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3 鄒喜紅;基于道路模擬的摩托車平順性研究[D];西南交通大學(xué);2010年

4 孫立星;基于虛擬樣機的摩托車多體系統(tǒng)行駛動態(tài)特性分析[D];天津大學(xué);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 陳永航;與摩托車安全性相關(guān)聯(lián)的造型設(shè)計要素研究和探討[D];天津大學(xué);2009年

3 唐娟;能量互補的混合動力摩托車用雙向DC-DC變換器研制[D];西南交通大學(xué);2015年

4 原振棋;摩托車電噴系統(tǒng)參數(shù)改進與試驗分析[D];河南科技大學(xué);2015年

5 王新陽;摩托車電控噴油與點火系統(tǒng)測試[D];河南科技大學(xué);2015年

6 趙藹莎;重慶力帆實業(yè)進出口公司摩托車外貿(mào)業(yè)務(wù)競爭戰(zhàn)略研究[D];重慶大學(xué);2015年

7 林志明;東莞摩托車治理政策執(zhí)行中的問題與對策研究[D];廣西師范大學(xué);2014年

8 墻勇;JL摩托中國市場營銷戰(zhàn)略研究[D];重慶理工大學(xué);2016年

9 魏凱;基于虛擬分析的摩托車整車振動預(yù)測及減振研究[D];天津大學(xué);2007年

10 郭師峰;125cc摩托車整車減振分析[D];重慶大學(xué);2008年


  本文關(guān)鍵詞:JL摩托中國市場營銷戰(zhàn)略研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:381559

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