發(fā)布時(shí)間：2021-07-27 11:09

　　加強(qiáng)儲(chǔ)氣庫(kù)和調(diào)峰能力建設(shè)是推進(jìn)天然氣生產(chǎn),供銷(xiāo)體系建設(shè)的重要內(nèi)容。盡快形成符合中國(guó)消費(fèi)需求的儲(chǔ)氣能力,形成健全的峰值和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。這是為了確保天然氣的穩(wěn)定供應(yīng),增加天然氣在一次能源消耗中的比例,解決部分地區(qū)氣荒問(wèn)題,因此有必要提出切實(shí)可行的調(diào)峰及儲(chǔ)氣建設(shè)的具體實(shí)施方案。本課題利用單位根檢驗(yàn)、協(xié)整檢驗(yàn)、誤差修正模型的建立以及格蘭杰因果檢驗(yàn)理論分析遼寧省天然氣與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)系;對(duì)液化天然氣不同運(yùn)輸方式包括LNG公路罐車(chē)和LNG內(nèi)河運(yùn)輸進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)性分析,LNG內(nèi)河運(yùn)輸進(jìn)行分析時(shí),考慮了兩種運(yùn)輸船,一種是小型LNG船,另一種是LNG罐式集裝箱運(yùn)輸船。經(jīng)比較發(fā)現(xiàn),小型LNG船內(nèi)河運(yùn)輸投資太大,在比較大的輸氣規(guī)模時(shí)單位體積天然氣輸氣成本才會(huì)低于集裝箱船運(yùn)輸,因此采用集裝箱船運(yùn)輸方式成本更低;通過(guò)對(duì)遼寧省燃?xì)夤芫W(wǎng)的管道長(zhǎng)度、儲(chǔ)氣能力和燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)的實(shí)地勘測(cè)與調(diào)研,以及遼寧省十四個(gè)城市的燃?xì)馐褂昧恳约?000年到2017年遼寧省天然氣消費(fèi)量的數(shù)據(jù)采集,在利用灰色理論GM（1,1）預(yù)測(cè)模型對(duì)遼寧省未來(lái)十年燃?xì)庀M(fèi)量進(jìn)行預(yù)測(cè)制定燃?xì)鈨?chǔ)氣能力建設(shè)規(guī)劃,并提出罐式集裝箱堆場(chǎng)和加氣、加油合建站具體的建設(shè)方案。... 

【文章來(lái)源】：沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

017年世界天然氣產(chǎn)量和消費(fèi)量圖

有關(guān)部門(mén)已基本認(rèn)識(shí)到罐體的安全性，相關(guān)的船舶，碼頭裝卸，道路運(yùn)輸，L堆場(chǎng)等均可按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。根據(jù)現(xiàn)有文獻(xiàn)查閱和業(yè)內(nèi)有關(guān)專(zhuān)家指出，LNG輸中，其中鐵路運(yùn)輸?shù)陌霃娇蛇_(dá) 300 到 1000 公里，但由于我國(guó)�；愤\(yùn)輸條限制，在短期內(nèi)鐵路運(yùn)輸很難有大的進(jìn)展和突破。LNG 槽車(chē)公路運(yùn)輸可以為 內(nèi)的小用戶(hù)解決供氣問(wèn)題，無(wú)法解決大范圍供氣。相比之下，水路運(yùn)輸更加經(jīng)更加容易推進(jìn)獲得突破。根據(jù) 1000 公里的距離，水路 LNG 罐式集裝箱的運(yùn)輸陸路運(yùn)輸?shù)?60％～70％，運(yùn)輸可以將現(xiàn)有我國(guó)接收站的物流成本降低一半。如有的接收站減少了 30％，則可以完全補(bǔ)充運(yùn)輸。全球天然氣市場(chǎng)需求量激增，氣的使用推向全球，區(qū)域供氣點(diǎn)供應(yīng)模式也逐漸興起，區(qū)域天然氣市場(chǎng)聯(lián)系更資源的增加和全球化市場(chǎng)的加速形成將長(zhǎng)期推動(dòng)對(duì)天然氣的需求。2017 年全球易量上升 6.2%，增長(zhǎng)了 630 億立方米，液化天然氣貿(mào)易量的增長(zhǎng)超過(guò)了管道出口增量主要來(lái)自澳大利亞(170 億立方米)、俄羅斯管道氣(150 億立方米)以及化天然氣(130 億立方米)，如圖 1.2 是全球天然氣主要貿(mào)易流向， 數(shù) 據(jù) 來(lái) 源MENAgas 服務(wù)和 IHS 的數(shù)據(jù)。

(3)汽車(chē)加氣站圖 2.2 遼寧省燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)地區(qū)占比圖2020 年遼寧省天然氣需消耗量巨大，若遼寧省東部氣源(俄氣)未建成通氣，則氣供應(yīng)量與使用量相當(dāng)，無(wú)法保障儲(chǔ)氣量的需求。由此可見(jiàn)，遼寧省需大力開(kāi)然氣儲(chǔ)氣設(shè)施[43]。.2 遼寧省燃?xì)馐褂们闆r根據(jù)對(duì)遼寧省市十二五中期燃?xì)馐褂们闆r統(tǒng)計(jì)如圖 2.3，遼寧省十四座城市二五中期”城鎮(zhèn)燃?xì)庥昧恐饕ㄌ烊粴�、人工煤氣、液化石油氣三種。8000010000012000014000016000018000080000100000120000140000160000180000leumga(ts/a)fiaclga(1s0^4m3/a)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]能源結(jié)構(gòu)隨能源需求增長(zhǎng)而持續(xù)多樣化——2018年世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒解讀[J]. 錢(qián)伯章,李敏.  中國(guó)石油和化工經(jīng)濟(jì)分析. 2018(08)
[4]大型港外危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)規(guī)劃與布置[J]. 陳武爭(zhēng),張兵,張志平,童志華,蔡相蕓.  中國(guó)港灣建設(shè). 2018(07)
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[6]加快儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè) 完善儲(chǔ)氣調(diào)峰機(jī)制——《關(guān)于加快儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè)和完善儲(chǔ)氣調(diào)峰輔助服務(wù)市場(chǎng)機(jī)制的意見(jiàn)》及解讀[J].   中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊. 2018(13)
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[8]2016年世界能源供需情況分析與未來(lái)展望——基于《BP世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》與《BP世界能源展望》[J]. 代曉東,王余寶,畢曉光,路用瑞,梁繼航,郭文玉.  天然氣與石油. 2017(06)
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[10]區(qū)域定量分析方法在危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)安全評(píng)估中的應(yīng)用[J]. 胡廣霞,彭玉生,段曉瑞.  水運(yùn)工程. 2017(06)

博士論文
[1]國(guó)際天然氣市場(chǎng)及中國(guó)液化天然氣供應(yīng)安全策略研究[D]. 耿江波.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2014
[2]天然氣儲(chǔ)運(yùn)關(guān)鍵技術(shù)研究及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析[D]. 劉建輝.華南理工大學(xué) 2012

碩士論文
[1]LNG罐式集裝箱運(yùn)輸安全性研究[D]. 趙晟博.大連海事大學(xué) 2018
[2]天然氣的液化工藝和儲(chǔ)運(yùn)安全性分析[D]. 杜鵬.東北石油大學(xué) 2015
[3]液化天然氣產(chǎn)業(yè)化利用的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[D]. 邵敏.天津大學(xué) 2014
[4]離散灰色預(yù)測(cè)模型的拓展研究及應(yīng)用[D]. 楊芬.南京航空航天大學(xué) 2014



本文編號(hào)：3305666