中國汽車產(chǎn)銷量啟動(dòng)持續(xù)快速度增長是從2002年開始的,同時(shí)中國汽車逐漸成為全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售國。我國2017年汽車產(chǎn)量為2901.54萬輛銷量為2887.89萬輛,同比增長3.19%和3.04%（中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)）;汽車出口也是國家主要支持的產(chǎn)業(yè)之一—17%出口退稅（現(xiàn)在為16%）,2017年中國汽車出口總量106.4萬輛,同比增長31%。但是中國汽車出口的數(shù)量絕對值,卻很低,以2017年為例,出口汽車數(shù)量只占全年產(chǎn)量的3.6%。中國汽車出口,還面臨認(rèn)證、排放等諸多困難。中國車輛出口智利、巴西等國家,需要?dú)WV及以上的排放標(biāo)準(zhǔn),并且需要通過歐盟的認(rèn)證。JL進(jìn)出口公司成立于1999年,從最初的13臺(tái)年出口量,到2011年出口17000臺(tái),之后建立了JMIE汽車集團(tuán)公司。集團(tuán)內(nèi)各子公司發(fā)展參差不齊,主營的汽車業(yè)務(wù)經(jīng)歷了峰值后,也有一些下滑,一度到5750臺(tái),與業(yè)務(wù)疲軟相對應(yīng)的是,人工成本和其余成本的持續(xù)增加。員工士氣低落的同時(shí),引發(fā)離職率高,及子公司員工對公司管控模式的抱怨和指責(zé)。這些都客觀上,不利于企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。本文力求通過對JMIE汽車集團(tuán)公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)、發(fā)展規(guī)模、戰(zhàn)略走向和... 

【文章來源】：南昌大學(xué)江西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 論文研究背景
    1.2 研究的目的和意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 研究方法及寫作思路
第2章 管控模式相關(guān)的基本理論
    2.1 管控模式理論
        2.1.1 管控模式的概念
        2.1.2 管控模式的分類
        2.1.3 管控模式的選擇依據(jù)
    2.2 公司治理理論
        2.2.1 公司治理原則
        2.2.2 公司治理的理論
第3章 JMIE汽車集團(tuán)公司管控模式的現(xiàn)狀
    3.1 JMIE汽車集團(tuán)公司簡介
        3.1.1 母子公司簡介
        3.1.2 主營業(yè)務(wù)和企業(yè)規(guī)模
        3.1.3 JMIE汽車集團(tuán)公司的母公司架構(gòu)
        3.1.4 近幾年的發(fā)展趨勢和遭遇的困難、瓶頸
    3.2 JMIE汽車集團(tuán)公司人力資源管控
        3.2.1 對招聘的管控
        3.2.2 對培訓(xùn)的管控
        3.2.3 對績效的管控
    3.3 JMIE汽車集團(tuán)公司財(cái)務(wù)管控
    3.4 JMIE汽車集團(tuán)公司戰(zhàn)略管控
第4章 JMIE汽車集團(tuán)公司管控模式面臨的挑戰(zhàn)及再選擇
    4.1 人力資源管控模式面臨的挑戰(zhàn)及再選擇
        4.1.1 人力資源管控模式面臨的挑戰(zhàn)
        4.1.2 人力資源管控模式的再選擇
    4.2 財(cái)務(wù)管控控模式面臨的挑戰(zhàn)再選擇
        4.2.1 財(cái)務(wù)管控模式的面臨的挑戰(zhàn)
        4.2.2 財(cái)務(wù)管控模式的再選擇
    4.3 戰(zhàn)略管控面臨的挑戰(zhàn)及在選擇
        4.3.1 戰(zhàn)略管控面臨的挑戰(zhàn)
        4.3.2 戰(zhàn)略管控面臨的選擇
第5章 改善JMIE汽車集團(tuán)公司管控模式的方法策略
    5.1 人力資源管控模式的優(yōu)化
        5.1.1 招聘制度的優(yōu)化
        5.1.2 培訓(xùn)制度的改進(jìn)
        5.1.3 考核激勵(lì)制度的改進(jìn)
    5.2 財(cái)務(wù)管控的優(yōu)化
        5.2.1 細(xì)化財(cái)務(wù)部門的職能
        5.2.2 給子公司適度的財(cái)務(wù)自主性
    5.3 戰(zhàn)略管控優(yōu)化建議
        5.3.1 明確集團(tuán)公司和子公司在戰(zhàn)略管控中的職能
        5.3.2 動(dòng)態(tài)優(yōu)化戰(zhàn)略管控模式
第6章 研究結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 局限性與未來發(fā)展的展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]集團(tuán)運(yùn)營管控模式下的財(cái)務(wù)管理[J]. 智慧.  財(cái)會(huì)學(xué)習(xí). 2019(07)
[2]瘦身健體 打造戰(zhàn)略管控型總部[J]. 李浩瀾,石書德,張勇.  企業(yè)管理. 2018(12)
[3]工業(yè)企業(yè)生命周期成本管控模式研究[J]. 李志華.  經(jīng)濟(jì)師. 2018(06)
[4]探究現(xiàn)代企業(yè)團(tuán)隊(duì)績效的管理與提高[J]. 石亞楠.  全國商情. 2016(18)
[5]汽車制造企業(yè)集團(tuán)管控的問題與思考——以S汽車集團(tuán)公司為例[J]. 康宏剛.  西部財(cái)會(huì). 2016(02)
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[7]企業(yè)司庫在企業(yè)集團(tuán)中的角色定位與職責(zé)范圍——企業(yè)司庫系列文章之一[J]. 張慶龍,袁琳.  中國注冊會(huì)計(jì)師. 2015(01)
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博士論文
[1]母子公司管控模式設(shè)計(jì)及其影響因素的實(shí)證研究[D]. 喬雪蓮.天津大學(xué) 2011

碩士論文
[1]集團(tuán)企業(yè)人力資源管控模式選擇的四維分析[D]. 周云.山東大學(xué) 2018
[2]央企集團(tuán)人力資源管控模式研究[D]. 鄒蒙.北京交通大學(xué) 2017
[3]一汽集團(tuán)母子公司管控模式研究[D]. 張兵祥.吉林大學(xué) 2015
[4]X企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)管控研究[D]. 林侃侃.福州大學(xué) 2014
[5]NR集團(tuán)公司管控體系研究[D]. 王文佳.電子科技大學(xué) 2013
[6]企業(yè)集團(tuán)人力資源管控研究[D]. 鄧海青.南昌大學(xué) 2009



本文編號：3218255