基于制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)空間關(guān)聯(lián)的中國城市網(wǎng)絡(luò)特征分析
發(fā)布時間:2021-04-30 01:20
伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化、信息化以及工業(yè)化,企業(yè)作為城市的載體促進(jìn)城市間的聯(lián)系更加緊密,物質(zhì)以及信息的流動更加頻繁,傳統(tǒng)的“地方空間”被“流空間”所整合,城市等級體系研究被城市網(wǎng)絡(luò)體系研究所取代,企業(yè)越來越成為城市之間相互聯(lián)系的紐帶,國內(nèi)外諸多學(xué)者通過企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織來研究全球以及區(qū)域城市網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)。本文首先在前人的研究基礎(chǔ)上構(gòu)建的折衷網(wǎng)絡(luò)模型,并以中國制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)作為研究對象,運用傳統(tǒng)統(tǒng)計分析方法、社會網(wǎng)絡(luò)分析法以及GIS空間可視化等方法從全國尺度以及城市群尺度研究城市網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu),得出以下結(jié)論:(1)全國尺度:從城市組織能力空間差異來看,中國城市基于制造業(yè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織能力具有空間分布非均衡性的特征,呈現(xiàn)出明顯的地帶性差異,其空間分布情況與全國交通路網(wǎng)的綜合布局以及全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局呈現(xiàn)出較高的耦合性。中國在改革開放之后,實施“走出去”和“引進(jìn)來”政策,東海沿海地區(qū)以及長江口岸優(yōu)先享受政策紅利,吸引企業(yè)布局,并且能夠率先接觸到先進(jìn)的技術(shù)以及管理模式,與此同時市場廣闊、勞動力密集,東部沿海以及長江口岸地區(qū)逐步發(fā)展成為全球最重要的制造業(yè)聚集地,由于規(guī)模效應(yīng)以及集聚效應(yīng),原先制造業(yè)發(fā)展較為良好的...
【文章來源】:南京師范大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:50 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究方法及內(nèi)容
1.2.1 研究方法
1.2.2 研究內(nèi)容
1.3 技術(shù)路線與創(chuàng)新之處
1.3.1 技術(shù)路線
1.3.2 創(chuàng)新之處
第2章 相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)
2.1 相關(guān)概念
2.1.1 網(wǎng)絡(luò)
2.1.2 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)
2.1.3 城市網(wǎng)絡(luò)
2.2 國內(nèi)外研究綜述
2.2.1 研究范式轉(zhuǎn)變:城市等級體系到城市網(wǎng)絡(luò)體系
2.2.2 研究視角選擇:從基礎(chǔ)設(shè)施研究到企業(yè)研究
2.2.3 研究模型發(fā)展:從連鎖網(wǎng)絡(luò)模型到垂直模型
2.2.4 研究焦點轉(zhuǎn)變:從關(guān)注網(wǎng)絡(luò)節(jié)點到關(guān)注其背后區(qū)域
2.2.5 國內(nèi)外研究述評
第3章 基于企業(yè)的城市網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
3.1 數(shù)據(jù)來源
3.2 企業(yè)視角下城市網(wǎng)絡(luò)模型的發(fā)展
3.2.1 連鎖網(wǎng)絡(luò)模型
3.2.2 “總部—分支機(jī)構(gòu)模型”
3.3 折衷網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
3.3.1 企業(yè)內(nèi)部聯(lián)系的分析與界定
3.3.2 折衷網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
第4章 基于制造業(yè)企業(yè)的城市網(wǎng)絡(luò)分析
4.1 網(wǎng)絡(luò)等級結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 網(wǎng)絡(luò)等級結(jié)構(gòu)特征分析方法
4.1.2 網(wǎng)絡(luò)等級特征
4.2 中國城市網(wǎng)絡(luò)組織差異空間格局
4.2.1 中國城市網(wǎng)絡(luò)空間差異分析
4.2.2 網(wǎng)絡(luò)空間組織分異機(jī)制分析
4.3 網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的空間結(jié)構(gòu)分析
4.4 網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜性特征
4.4.1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析方法
4.4.2 網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜性特征
第5章 典型城市群城市網(wǎng)絡(luò)分析
5.1 城市群界定
5.2 網(wǎng)絡(luò)特征分析方法
5.2.1 中心性
5.2.2 網(wǎng)絡(luò)密度
5.3 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析方法
5.3.1 網(wǎng)絡(luò)派系分析
5.3.2 網(wǎng)絡(luò)發(fā)育程度分析
5.3.3 分派指數(shù)
5.3.4 空間結(jié)構(gòu)指數(shù)
5.4 典型城市群網(wǎng)絡(luò)分析法
5.4.1 城市群網(wǎng)絡(luò)特征分析
5.4.2 城市群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征
第6章 結(jié)論
6.1 結(jié)論
6.2 討論
參考文獻(xiàn)
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及研究成果
致謝
本文編號:3168562
【文章來源】:南京師范大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:50 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究方法及內(nèi)容
1.2.1 研究方法
1.2.2 研究內(nèi)容
1.3 技術(shù)路線與創(chuàng)新之處
1.3.1 技術(shù)路線
1.3.2 創(chuàng)新之處
第2章 相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)
2.1 相關(guān)概念
2.1.1 網(wǎng)絡(luò)
2.1.2 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)
2.1.3 城市網(wǎng)絡(luò)
2.2 國內(nèi)外研究綜述
2.2.1 研究范式轉(zhuǎn)變:城市等級體系到城市網(wǎng)絡(luò)體系
2.2.2 研究視角選擇:從基礎(chǔ)設(shè)施研究到企業(yè)研究
2.2.3 研究模型發(fā)展:從連鎖網(wǎng)絡(luò)模型到垂直模型
2.2.4 研究焦點轉(zhuǎn)變:從關(guān)注網(wǎng)絡(luò)節(jié)點到關(guān)注其背后區(qū)域
2.2.5 國內(nèi)外研究述評
第3章 基于企業(yè)的城市網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
3.1 數(shù)據(jù)來源
3.2 企業(yè)視角下城市網(wǎng)絡(luò)模型的發(fā)展
3.2.1 連鎖網(wǎng)絡(luò)模型
3.2.2 “總部—分支機(jī)構(gòu)模型”
3.3 折衷網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
3.3.1 企業(yè)內(nèi)部聯(lián)系的分析與界定
3.3.2 折衷網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
第4章 基于制造業(yè)企業(yè)的城市網(wǎng)絡(luò)分析
4.1 網(wǎng)絡(luò)等級結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 網(wǎng)絡(luò)等級結(jié)構(gòu)特征分析方法
4.1.2 網(wǎng)絡(luò)等級特征
4.2 中國城市網(wǎng)絡(luò)組織差異空間格局
4.2.1 中國城市網(wǎng)絡(luò)空間差異分析
4.2.2 網(wǎng)絡(luò)空間組織分異機(jī)制分析
4.3 網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的空間結(jié)構(gòu)分析
4.4 網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜性特征
4.4.1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析方法
4.4.2 網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜性特征
第5章 典型城市群城市網(wǎng)絡(luò)分析
5.1 城市群界定
5.2 網(wǎng)絡(luò)特征分析方法
5.2.1 中心性
5.2.2 網(wǎng)絡(luò)密度
5.3 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析方法
5.3.1 網(wǎng)絡(luò)派系分析
5.3.2 網(wǎng)絡(luò)發(fā)育程度分析
5.3.3 分派指數(shù)
5.3.4 空間結(jié)構(gòu)指數(shù)
5.4 典型城市群網(wǎng)絡(luò)分析法
5.4.1 城市群網(wǎng)絡(luò)特征分析
5.4.2 城市群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征
第6章 結(jié)論
6.1 結(jié)論
6.2 討論
參考文獻(xiàn)
在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及研究成果
致謝
本文編號:3168562
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