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日本船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查與分析

發(fā)布時(shí)間:2021-04-07 08:08
  受世界航運(yùn)業(yè)的持續(xù)低迷影響,世界范圍內(nèi)船舶建造需求低迷,2016年世界總新船訂單量大幅減少,達(dá)到近10年最低水平,各國手持訂單量持續(xù)走低。在這樣的大環(huán)境下,日本仍不遺余力地推動(dòng)海事事業(yè)與船舶建造技術(shù)的發(fā)展。在激烈的市場(chǎng)競爭中,日本造船業(yè)正在探索一條通過技術(shù)驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代造船業(yè)的革新之路。作為曾經(jīng)的造船強(qiáng)國,日本稱霸世界造船業(yè)近半個(gè)世紀(jì)之久,擁有先進(jìn)的建造技術(shù),鼎盛時(shí)期新船完工量世界占比高達(dá)50%。19世紀(jì)末期,日本以航運(yùn)二法和造船獎(jiǎng)勵(lì)法為中心開啟了近代海事體系,并以此為契機(jī)正式發(fā)展起來。第二次世界大戰(zhàn)以后,日本造船業(yè)大量地引進(jìn)美國先進(jìn)的船舶建造技術(shù),僅用7年時(shí)間便一躍成為世界第一造船大國。在世界航運(yùn)業(yè)不景氣的大背景下,加之中國和韓國的迅速發(fā)展,日本造船業(yè)的訂單量大不如從前。為了擺脫劣勢(shì)局面,日本各大造船廠積極進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)升級(jí),與此同時(shí)當(dāng)局也出臺(tái)各項(xiàng)鼓勵(lì)制度來刺激建造技術(shù)的發(fā)展,提高綜合競爭能力。日本國土交通省計(jì)劃以i-Shipping(智能造船)和J-Ocean(海洋資源開發(fā))為中心推動(dòng)“海上生產(chǎn)力革命”。i-Shipping旨在提高從船舶開發(fā),設(shè)計(jì),施工到試航等各個(gè)階段的生產(chǎn)力。J-... 

【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:64 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 論文研究意義
    1.2 世界造船業(yè)背景
        1.2.1 世界新船訂單量及完工量
        1.2.2 中日韓手持訂單量
        1.2.3 造船業(yè)產(chǎn)能過剩
        1.2.4 未來世界船舶業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
    1.3 論文主要研究內(nèi)容
2 日本船舶工業(yè)的發(fā)展歷程
    2.1 近現(xiàn)代船舶發(fā)展史
        2.1.1 第二次世界大戰(zhàn)前
        2.1.2 第二次世界大戰(zhàn)后
    2.2 歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
    2.3 造船業(yè)的貢獻(xiàn)
    2.4 本章小結(jié)
3 經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)向
    3.1 經(jīng)濟(jì)規(guī)模
        3.1.1 主要造船廠的經(jīng)營狀況
        3.1.2 主要造船廠分布狀況
        3.1.3 從業(yè)人數(shù)
    3.2 戰(zhàn)略目標(biāo)與政策
        3.2.1 背景
        3.2.2 建造量目標(biāo)
        3.2.3 強(qiáng)化綜合實(shí)力策略
        3.2.4 具體實(shí)施對(duì)策
    3.3 本章小結(jié)
4 技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
    4.1 船舶及船用技術(shù)的政策發(fā)展動(dòng)向
        4.1.1 i-Shipping
        4.1.2 J-Ocean
    4.2 新船型及海洋資源開發(fā)系統(tǒng)的研發(fā)
        4.2.1 海上風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
        4.2.2 海上發(fā)電風(fēng)車安裝作業(yè)船
    4.3 船舶設(shè)計(jì)的發(fā)展方向
        4.3.1 船舶IoT技術(shù)
        4.3.2 節(jié)能減排技術(shù)的開發(fā)
    4.4 建造技術(shù)的革新
        4.4.1 AR管件管理系統(tǒng)
        4.4.2 自動(dòng)焊接系統(tǒng)
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
碩士論文
[1]中國造船業(yè)國際競爭力分析[D]. 林海燕.上海海事大學(xué) 2007



本文編號(hào):3123121

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