技術(shù)融合已成為新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新重要趨勢與必然選擇,準(zhǔn)確把握未來技術(shù)融合方向?qū)π屡d產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新機(jī)會把握、技術(shù)融合創(chuàng)新決策具有重要意義。在專利IPC共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)已有技術(shù)融合狀態(tài)分析的基礎(chǔ)上,綜合考慮多技術(shù)領(lǐng)域之間相互作用對技術(shù)融合的影響,設(shè)計(jì)基于鏈路預(yù)測Katz指標(biāo)的技術(shù)融合方向預(yù)測方法;通過對中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)證,發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合從早期多領(lǐng)域廣泛融合轉(zhuǎn)向特定領(lǐng)域深入融合,未來技術(shù)融合將向智能化與網(wǎng)聯(lián)化等方向不斷深入。本研究可為新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)管理、創(chuàng)新規(guī)劃與政策制定提供參考。 

【文章來源】：科學(xué)學(xué)研究. 2020年06期 北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合方向預(yù)測方法架構(gòu)

技術(shù)融合廣度是指產(chǎn)業(yè)發(fā)生技術(shù)融合的范圍大小。專利共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中,不同節(jié)點(diǎn)代表產(chǎn)業(yè)不同技術(shù)領(lǐng)域,節(jié)點(diǎn)越多,產(chǎn)業(yè)發(fā)展涉及的技術(shù)領(lǐng)域越多。根據(jù)實(shí)際需要,若需掌握產(chǎn)業(yè)總體技術(shù)融合情況,可計(jì)算產(chǎn)業(yè)(包含多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域)技術(shù)融合廣度,若需進(jìn)一步了解某一細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)與其他技術(shù)的融合情況,可計(jì)算細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)融合廣度。①產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合廣度

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合廣度先變大后變小。2009-2014年間,前3個(gè)時(shí)段的融合廣度不斷增大,反映出產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合范圍不斷擴(kuò)大;從2015年開始,產(chǎn)業(yè)技術(shù)融合廣度開始減小,尤其是2017-2018年融合廣度明顯減小。圖4 2009-2018年各時(shí)段電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)專利共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)(7位IPC)

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：2921886