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LNG接收站與輸氣管網(wǎng)的“互操作性”

發(fā)布時間:2020-12-08 08:48
  不同來源的天然氣與LNG的互換性問題在國內(nèi)已經(jīng)得到了一定程度的重視和應對,LNG接收站與輸氣管網(wǎng)等基礎設施的互聯(lián)互通從2018年開始也提升至國家層面予以推進,而統(tǒng)籌互換性與互聯(lián)互通并位于更高階層面的"互操作性"研究在國內(nèi)尚處于空白。通過廣泛調(diào)研歐盟國家在天然氣管網(wǎng)領域關于"互操作性"的相關規(guī)定和做法,首次提出LNG接收站與輸氣管網(wǎng)等基礎設施"互操作性"的概念定義,構(gòu)建出"互操作性"的基本實施框架與組成,并對我國近兩年內(nèi)體現(xiàn)出"互操作性"特征的最新典型案例進行了分析。研究結(jié)果表明:①"互操作性"與第三方開放是兩個獨立的主題;②"互操作性"的目的是在互聯(lián)互通、調(diào)度協(xié)同及信息交互的基礎上,通過對各類設施具體技術標準、運行準則及操作程序的統(tǒng)一規(guī)范,實現(xiàn)各個設施用戶的天然氣在不同設施間跨系統(tǒng)地無阻礙流動;③"互操作性"框架包括氣質(zhì)標準與互換性、設施互聯(lián)互通、設施聯(lián)通協(xié)議、統(tǒng)一計量單位、統(tǒng)一電子數(shù)據(jù)交互平臺、技術容量計算方法,以及LNG接收站特有的LNG船舶進港與船岸兼容審查程序、LNG分氣質(zhì)存儲與槽車裝車規(guī)則8個關鍵要素;④建議能夠兼顧"互操作性"的目標和要求,把歐盟國家討論得更為成熟且更加關鍵... 

【文章來源】:天然氣工業(yè). 2020年07期 第97-105頁 北大核心

【文章頁數(shù)】:9 頁

【部分圖文】:

LNG接收站與輸氣管網(wǎng)的“互操作性”


LNG接收站與輸氣管網(wǎng)“互操作性”框架與組成要素結(jié)構(gòu)圖

示意圖,接收站,互聯(lián)互通,泊位


在2018年、2019年的“南氣北送”工程中,在國家相關管理部門的指導下,中海油統(tǒng)一協(xié)調(diào)在廣東省的2處海氣登陸終端、4座LNG接收站、廣東管道及廣東省天然氣管網(wǎng)等分散的天然氣基礎設施和各自獨立的運營企業(yè),通過多處“互聯(lián)互通”新建工程、輸氣管道、管網(wǎng)的全面檢測評估和局部升壓改造、LNG接收站的站內(nèi)設備設施擴建,進口LNG資源和LNG運輸船的更換目的地的調(diào)度安排,實現(xiàn)了與中石油西二線的全面聯(lián)通和改變整體水力條件的反向輸送。具體而言,中海油對包括廣東管網(wǎng)、廣東管道(含珠!猩焦艿馈⒗鬄澈獾顷懲廨敼艿、珠海LNG外輸管道、供澳門特別行政區(qū)管道)、深圳LNG外輸管道以及大鵬LNG外輸管道總計1 150 km的彼此獨立運營的天然氣管道/管網(wǎng)設施,推動深圳迭福LNG接收站與大鵬LNG福華德支線聯(lián)通、廣東管道與大鵬LNG南沙分輸站聯(lián)通、大鵬LNG與廣東管網(wǎng)惠州分輸站聯(lián)通等多處互聯(lián)互通的聯(lián)絡線工程建設,實施中海油深圳迭福LNG與中石油深圳(迭福北)LNG的外輸管道聯(lián)通、廣東管網(wǎng)鰲頭站與中石油西二線聯(lián)通等數(shù)處跨系統(tǒng)的聯(lián)絡線工程建設(圖3)。

示意圖,互聯(lián)互通,聯(lián)絡線,廣東


1)“互操作性”在我國還屬于空白的主題,國內(nèi)關注較多的氣質(zhì)標準與互換性、設施互聯(lián)互通都從屬于設施系統(tǒng)之間的“互操作性”范疇!盎ゲ僮餍浴迸c第三方開放是兩個獨立的主題:第三方準入以“無歧視準入”為目的,要求設施運營商對待所有的設施用戶基于完全相同的規(guī)則,而“互操作性”則以統(tǒng)一協(xié)調(diào)技術設計和運行操作規(guī)則的一致性為要求,實現(xiàn)不同設施之間的技術與運行規(guī)則在較高程度上的均質(zhì)化,為設施用戶選擇和使用不同設施提供較高程度的無阻礙性。“互操作性”旨在解決分散的多個天然氣基礎性設施面對第三方開放的有效性、各類氣源自由進出不同設施系統(tǒng)。2)“互操作性”的目的是在互聯(lián)互通、調(diào)度協(xié)同及信息交互的基礎上,通過各類設施具體技術標準、運行準則及操作程序的統(tǒng)一規(guī)范,實現(xiàn)各個設施用戶的天然氣在不同設施間跨系統(tǒng)地無阻礙流動。提出的“互操作性”框架,包括氣質(zhì)標準與互換性、設施互聯(lián)互通、設施聯(lián)通協(xié)議、統(tǒng)一計量單位、統(tǒng)一電子數(shù)據(jù)交互平臺、技術容量計算方法,以及LNG接收站特有的LNG船舶進港與船岸兼容審查程序、LNG分氣質(zhì)存儲與槽車裝車規(guī)則總計8個關鍵要素。

【參考文獻】:
期刊論文
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本文編號:2904810

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