近年來,隨著我國大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),高空作業(yè)車產(chǎn)品在我國有巨大的需求和市場潛力。但是隨著越來越多的企業(yè)加入到高空作業(yè)車行業(yè)的競爭中來,近五年來,高空作業(yè)車行業(yè)的競爭也越來越激烈,高空作業(yè)車產(chǎn)品的盈利空間也不斷被擠壓,航天新長征電動(dòng)汽車公司的高空作業(yè)車項(xiàng)目也在越來越激烈的市場競爭中喪失了價(jià)格優(yōu)勢,成本管理的問題也愈加凸顯。在生產(chǎn)階段,高空作業(yè)車項(xiàng)目存在的成本問題尤為突出,以往的粗放式生產(chǎn)存在大量的成本浪費(fèi),因此對高空作業(yè)車項(xiàng)目的生產(chǎn)成本進(jìn)行管理研究顯得尤為重要。本文在大量閱讀項(xiàng)目成本控制和工時(shí)定額相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,首先介紹高空作業(yè)車項(xiàng)目基本情況以及項(xiàng)目生產(chǎn)成本和成本控制的現(xiàn)狀,并對導(dǎo)致高空作業(yè)車項(xiàng)目生產(chǎn)成本過高的原因進(jìn)行分析。針對分析得出的生產(chǎn)方式不合理、工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)缺失、生產(chǎn)管理不到位、供應(yīng)管理機(jī)制不健全等原因,設(shè)計(jì)高空作業(yè)車項(xiàng)目生產(chǎn)成本控制改進(jìn)方案,方案主要包括以成本降低為目標(biāo)的生產(chǎn)方式改進(jìn)方案,以成本降低為目標(biāo)的工時(shí)定額建立方案,以成本降低為目標(biāo)的生產(chǎn)管理強(qiáng)化方案,以成本降低為目標(biāo)的供應(yīng)商管理機(jī)制完善方案。最后,分別建立高空作業(yè)車項(xiàng)目生產(chǎn)成本的方法保障措施、生產(chǎn)成本控制的文化措施和生產(chǎn)成本的制度保障措施,從以上三個(gè)方面全面保障高空作業(yè)車項(xiàng)目生產(chǎn)成本控制方案的順利實(shí)施。本文將成本管理方法和理論應(yīng)用于具體的生產(chǎn)活動(dòng)中,對航天新長征電動(dòng)汽車公司的高空作業(yè)車項(xiàng)目的生產(chǎn)成本管理提供了參考和依據(jù),同時(shí)對同類型中小批量生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本管理工作也具有一定的借鑒作用。
【學(xué)位單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F426.471;F406.7
【部分圖文】：

2 章 高空作業(yè)車項(xiàng)目生產(chǎn)成本現(xiàn)狀及原因分空作業(yè)車項(xiàng)目基本情況 公司概況高空作業(yè)車項(xiàng)目由航天新長征電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司承制，該公年成立，是中國航天科技集團(tuán)公司下屬的以航天技術(shù)應(yīng)用為主的實(shí)體，是航天技術(shù)的民品孵化、軍轉(zhuǎn)民運(yùn)營平臺(tái)，主要生產(chǎn)新能源作業(yè)車輛、專用車和新能源系統(tǒng)、零部件以及配套設(shè)施。目前的高空作業(yè)車、新能源物流車、純電動(dòng)短途乘用車、電視轉(zhuǎn)播車、及汽車系統(tǒng)等產(chǎn)品和配套零部件。公司經(jīng)營層設(shè)有企業(yè)發(fā)展部、、財(cái)務(wù)部和市場營銷部四個(gè)個(gè)職能部門以及一個(gè)研發(fā)中心，市場杭州辦事處；研發(fā)中心下設(shè)專用特種車事業(yè)部、新能源專用特種新能源系統(tǒng)及零部件事業(yè)部，組織結(jié)構(gòu)如圖 2-1 所示。

圖 2-2 航天新長征電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司人員構(gòu)成統(tǒng)計(jì)圖數(shù)據(jù)來自于新長征電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司人力資源統(tǒng)計(jì)報(bào)告項(xiàng)目概況空作業(yè)車項(xiàng)目是航天新長征電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司所屬專用特目團(tuán)隊(duì)在學(xué)習(xí)、吸收和借鑒世界頂級(jí)高空作業(yè)車品牌 JLG 和品后，研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品系列，高空作業(yè)車是世界上最為先進(jìn)的設(shè)備。借助其可伸展臂架和工作平臺(tái)可以在不同高度范圍內(nèi)進(jìn)打磨等操作及作業(yè)，已經(jīng)在工程建設(shè)領(lǐng)域、工業(yè)工程安裝領(lǐng)域房維修領(lǐng)域、物業(yè)管理和立體倉儲(chǔ)庫房領(lǐng)域，石油化工和造船航天和電力以及市政、機(jī)場、港口、車站、酒店、超市、影劇和場所被廣泛應(yīng)用。它們不僅能保證操作者安全作業(yè)，更能極效率、降低作業(yè)成本。目前主要產(chǎn)品類型分為自行式伸縮直臂自行式伸縮折臂高空作業(yè)車、自行式剪叉高空作業(yè)平臺(tái)、移動(dòng)業(yè)平臺(tái)、車載式曲臂高空作業(yè)車、移動(dòng)式桅桿高空作業(yè)平臺(tái)、降機(jī)等等。公司經(jīng)過多年的研制和生產(chǎn)，目前主要有伸縮直臂

哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文組織結(jié)構(gòu)如圖 2-3 所示，除設(shè)置總經(jīng)理、副總經(jīng)理外，還部、工藝部、生產(chǎn)部、物資保障部、綜合管理部、質(zhì)量部部總經(jīng)理除全面負(fù)責(zé)事業(yè)部運(yùn)營管理與戰(zhàn)略規(guī)劃外，還分部和物資保障部，項(xiàng)目部主要管理事業(yè)部的各項(xiàng)目，負(fù)責(zé)物資采購、生產(chǎn)、試驗(yàn)和質(zhì)量的總體協(xié)調(diào)工作；綜合管理事務(wù)的溝通協(xié)調(diào)和管理；物資保障部負(fù)責(zé)生產(chǎn)物資供應(yīng)的理，一位分管技術(shù)，一位分管生產(chǎn)。分管技術(shù)的經(jīng)理主管技術(shù)部主要負(fù)責(zé)各型號(hào)產(chǎn)品系統(tǒng)、組件的方案論證和設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)產(chǎn)品和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量監(jiān)督和管理工作。分主管生產(chǎn)部和工藝部，生產(chǎn)部主要負(fù)責(zé)各項(xiàng)目的生產(chǎn)、組工藝部主要負(fù)責(zé)工藝設(shè)計(jì)、開發(fā)和試驗(yàn)等內(nèi)容。
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本文編號(hào)：2891484