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兵團(tuán)交建公司績(jī)效薪酬體系優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2020-10-16 07:11
   在人力資源管理實(shí)踐中,企業(yè)往往采用績(jī)效薪酬的形式激勵(lì)員工,績(jī)效薪酬體系的建設(shè)與優(yōu)化一直以來都是人力資源管理實(shí)踐的熱點(diǎn)問題,學(xué)術(shù)研究者與企業(yè)管理人員都在對(duì)其進(jìn)行深入研究和探討,以期能發(fā)現(xiàn)更公平、更經(jīng)濟(jì)、更富激勵(lì)性的績(jī)效薪酬體系優(yōu)化方案。兵團(tuán)交建公司屬于建筑業(yè),主要承接公路、橋梁、市政工程等交通設(shè)施建設(shè),由于建筑工程量大,建筑項(xiàng)目區(qū)域較分散,涉及項(xiàng)目人員數(shù)量較多,加之建筑行業(yè)普遍人員流動(dòng)性較大,致使兵團(tuán)交建公司績(jī)效薪酬體系的制定與實(shí)施過程中存在諸多問題。同時(shí)由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,一方面不斷有資質(zhì)齊全、員工隊(duì)伍穩(wěn)定、專業(yè)技術(shù)水平更高的省外路橋企業(yè)進(jìn)軍新疆交通建筑市場(chǎng),搶占市場(chǎng)份額;另一方面,隨著相關(guān)政策和制度的變化,建筑業(yè)人工、材料價(jià)格不斷上漲,增加了用工成本和管理難度,使兵團(tuán)交建公司人力資源管理面臨巨大挑戰(zhàn);诖,為保證企業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不斷創(chuàng)新進(jìn)步,搶占市場(chǎng)份額,兵團(tuán)交建公司也制定了績(jī)效薪酬體系,以加強(qiáng)員工績(jī)效管理,保證工作質(zhì)量,提高工作效率。但到目前為止,實(shí)施效果并不理想,還存在很多問題。為了切實(shí)提高兵團(tuán)交建公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,提高人力資源管理效率,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,能夠吸引和留住優(yōu)秀人才,必須結(jié)合企業(yè)發(fā)展實(shí)際,不斷調(diào)整和優(yōu)化績(jī)效薪酬體系,真正發(fā)揮績(jī)效薪酬的激勵(lì)性和培養(yǎng)性,打造技術(shù)水平高、隊(duì)伍穩(wěn)定的人力資本。本文在充分歸納整理績(jī)效薪酬相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,通過問卷調(diào)查法,對(duì)兵團(tuán)交建公司績(jī)效薪酬體系實(shí)施現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查,調(diào)查發(fā)現(xiàn)機(jī)關(guān)管理人員績(jī)效薪酬激勵(lì)性不高,項(xiàng)目人員績(jī)效考核指標(biāo)權(quán)重設(shè)置不合理,技術(shù)工人缺少績(jī)效激勵(lì)。針對(duì)以上問題結(jié)合深入訪談,本研究提出設(shè)置貢獻(xiàn)獎(jiǎng)提升機(jī)關(guān)管理人員績(jī)效薪酬激勵(lì)性,優(yōu)化項(xiàng)目人員績(jī)效考核指標(biāo)權(quán)重,建立技術(shù)工人績(jī)效薪酬評(píng)價(jià)體系等優(yōu)化方案。最后,為確保優(yōu)化方案順利實(shí)施,取得理想效果,從加強(qiáng)對(duì)新的薪酬體系的宣傳工作,加強(qiáng)績(jī)效薪酬公開性與透明性,強(qiáng)化員工內(nèi)部績(jī)效培訓(xùn),建立高效的績(jī)效考評(píng)流程等方面提出政策建議與保障措施,以期通過本研究為交通建筑行業(yè)績(jī)效薪酬體系建設(shè)提供有益借鑒。
【學(xué)位單位】:石河子大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:F426.92;F272.92
【部分圖文】:

兵團(tuán),類型分布,崗位,人員


兵團(tuán)交建公司績(jī)效薪酬體系優(yōu)化研究碩士研究生 本科 大專 中專及個(gè)) 1 230 265 1%) 0.16 38 43 18崗位類型分為機(jī)關(guān)管理人員、項(xiàng)目人員和技術(shù)工人三大部室的部室負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)人員,包括企業(yè)高管、中層管理、黨政管理等管理人員,有 168 人,占總?cè)藬?shù)的 27的管理人員與設(shè)備管理員、安全員、施工技術(shù)員、資料業(yè)務(wù)人員,有 146 人,占總?cè)藬?shù)的 23.9%;技術(shù)工人所、電工、電焊工、鏟車、推土機(jī)、小車司機(jī)等共 298 人最大的為技術(shù)工人,具體見圖 3-1。表 3-4 兵團(tuán)交建人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)情況

薪酬結(jié)構(gòu),兵團(tuán)


對(duì)公司目前績(jī)效薪酬體系不滿意,績(jī)效薪酬體系中存在的問題嚴(yán)重影響了兵團(tuán)交建公司的員工薪酬滿意度。圖3-5 兵團(tuán)交建薪酬結(jié)構(gòu)滿意度調(diào)查3.4.2 績(jī)效薪酬體系滿意度調(diào)查由圖 3-5 可以看出,接受調(diào)查的員工中,有 39 人,即 13.45%的人對(duì)公司目前績(jī)效薪酬非常滿意,15.17%的人表示滿意,19.31%的人表示一般,感覺不好也感覺不壞,33.1%的人對(duì)目前績(jī)效薪酬感到不滿意,18.97%的人甚至表示非常不滿意。由此可以看出,調(diào)查樣本中有 52%的員工對(duì)公司目前績(jī)效薪酬體系感到不滿

兵團(tuán),體系,機(jī)關(guān)管理,人員


目人員對(duì)績(jī)效薪酬體系不滿意程度要高于機(jī)關(guān)管理人員,即機(jī)關(guān)管理人員對(duì)績(jī)效薪酬體系的滿意度要高于項(xiàng)目人員與技術(shù)工人,高達(dá) 36.5%。圖3-6 兵團(tuán)交建績(jī)效薪酬體系酬滿意度調(diào)查
【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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2 李晶;;績(jī)效薪酬與企業(yè)績(jī)效關(guān)系動(dòng)態(tài)反饋分析[J];商業(yè)研究;2015年10期

3 龍立榮;易謀;張勇;;交易型與關(guān)系型心理契約對(duì)員工任務(wù)績(jī)效和關(guān)系績(jī)效的影響——績(jī)效薪酬和上級(jí)支持感的調(diào)節(jié)作用[J];預(yù)測(cè);2015年01期

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9 馬聰;;國(guó)有企業(yè)績(jī)效薪酬激勵(lì)體系的改革和完善[J];管理觀察;2014年11期

10 趙德政;;基于電網(wǎng)企業(yè)員工績(jī)效薪酬體系設(shè)計(jì)研究[J];企業(yè)研究;2013年22期


相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 趙士謙;基于案例分析的高水平大學(xué)教師績(jī)效薪酬結(jié)構(gòu)模型研究[D];東北大學(xué);2013年


相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

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2 潘海洋;三晟公司薪酬體系問題研究[D];南京大學(xué);2016年

3 孫倩;A公司薪酬分配方案改革案例研究[D];遼寧科技大學(xué);2016年

4 宋闊;中小型民營(yíng)企業(yè)薪酬管理優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2015年

5 吳昕;煙臺(tái)Y職業(yè)學(xué)校教師績(jī)效薪酬體系研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2012年

6 王成新;東陵聯(lián)通分公司員工績(jī)效薪酬管理方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施[D];東北大學(xué);2010年

7 樓華勇;績(jī)效薪酬特征對(duì)員工態(tài)度和績(jī)效的影響[D];浙江大學(xué);2010年

8 陳江平;汽車服務(wù)企業(yè)績(jī)效薪酬管理的研究[D];復(fù)旦大學(xué);2008年



本文編號(hào):2842945

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