【摘要】：當今時代汽車市場競爭越來也激烈,而提高品牌競爭力最關鍵的辦法就是盡快推出自主研發(fā)的新產品,世界上主要的主機廠基本上都同意這個思路。一個汽車產品上市后一般只有3-5年的生命周期,產品上市有很強的時機要求。因此汽車項目研發(fā)一旦立項,就會有明確而具體的時間節(jié)點,幾乎沒有更改的可能性。由于汽車研發(fā)有多條關鍵路徑并行開展,且各個路徑之間相互關聯(lián),而時間進度控制卻存在差異性,經常性的出現(xiàn)瓶頸。如若處理不好,就很可能導致多條路徑開發(fā)受阻,甚至導致項目延期,造成難以估量的損失。針對汽車研發(fā)面臨的問題,本文以M汽車項目研發(fā)為對象,在項目研發(fā)進度計劃中應用關鍵鏈項目管理(CCPM)技術,解決基于資源約束的項目進度管理難題。本文將針對M汽車研發(fā)過程,詳細應用關鍵鏈的技術,采用啟發(fā)式算法計算出關鍵鏈,并應用風險彈性系數(shù)法來確定各條鏈路中的緩沖區(qū),最后通過建立緩沖管理機制來對整個項目進度進行實時動態(tài)管理。本文通過關鍵鏈技術對M汽車的項目進度計劃進行了設計和論證,不但優(yōu)化了項目進度計劃,還同時考慮到了資源約束、人的行為因素,以及相關的風險因素。通過緩沖區(qū)的設置消化吸收了項目進度風險,使汽車項目研發(fā)進度得到更有效的保證。到目前為止,還沒有關鍵鏈技術在汽車研發(fā)項目中的應用案例,因此本文的研究具有現(xiàn)實的意義。本文的主要創(chuàng)新點首先是將關鍵鏈技術應用到汽車項目進度管理中,并在關鍵鏈的設計,緩沖區(qū)的建立和管理等方面進行了優(yōu)化設計,能顯著優(yōu)化汽車研發(fā)的控制環(huán)節(jié)并縮短工期。關鍵鏈的設計借助了Project工具實現(xiàn)。緩沖區(qū)的設計采用了創(chuàng)新的風險彈性系數(shù)法,緩沖區(qū)大小設計上考慮人文因素和創(chuàng)新性工作的時間彈性要求,使項目計劃更加符合汽車研發(fā)的實際要求。緩沖區(qū)的管理上全新設計了一套管理流程,使項目開發(fā)具有可操作性。
【學位授予單位】：華南理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F426.471;F273.1
【圖文】：

需求的網(wǎng)絡圖、根據(jù)有關數(shù)據(jù)評估工作持續(xù)時間，編制項進行深入的分析。明確 M 汽車研發(fā)項目中的關鍵鏈。首先闡述了關鍵鏈的式算法，確定其中的關鍵鏈，且應用相關工具編制出涵蓋劃圖。確緩沖區(qū)并且實施有效管控。先是比較研究了與緩沖區(qū)險彈性系統(tǒng)法以確定緩沖區(qū)范圍，接著在各個相關環(huán)節(jié)建起完善的相關管理機制，以及科學的管理上升機制，管理。紹相關的研究成果。從資源約束和緩沖區(qū)等層面詳細介紹究的技術路線的研究技術路線：

圖 2-1 M 汽車研發(fā)流程圖項目開發(fā)的各階段各具特征，且均涵蓋著特定的步驟和內容，下文將對此進行較為全面的闡述。1）在項目可行性研究階段，先是要針對開發(fā)的內容開展全面的市場調研以及包括造型概念設計等在內的一系列有關的工作，此外還應實施汽車法規(guī)研究等等，然后根據(jù)所獲得的各項信息編制項目可行性研究報告，并將該報告呈交予公司領導層進行審核并作出有關決策。2）造型設計乃是產品概念設計的首個環(huán)節(jié)。具體步驟包括工程設計等等。與此同時應保證商務定點工作的進度，明確各零部件供應商的資質并進行篩選、確定，有效確保計劃工期。在如上各項工作基本王城之后，實施騾車（接近合格狀態(tài)的改裝樣車，目的則在于驗證動力總成和整車的實際需要是否相符）的試制及試驗，進而在此基礎上明確概念設計所具有的可操作性。假如相應概念設計具有較高的可操作性，則開始下一個環(huán)節(jié)。

華南理工大學工程碩士學位論文第三章 M 汽車研發(fā)項目進度計劃編制現(xiàn)狀分析在對汽車研發(fā)的過程中，按照傳統(tǒng)技術模式利用甘特圖進行項目編制，然而這種方式不能有效的將項目計劃和控制展現(xiàn)出來，只能夠按照固定流程和時間點進行，本文針對汽車研發(fā)項目進度計劃的編制現(xiàn)狀進行分析，有效利用網(wǎng)絡技術進行現(xiàn)代汽車項目的控制和計劃，分析在汽車項目進度計劃編制過程中，利用網(wǎng)絡技術所產生的效果。同時，本文以 M 汽車的項目進度計劃編制過程為例，進一步探索項目進度的管理辦法。3.1 M 汽車研發(fā)的工作分解結構如下圖 3-1 所示是 M 汽車研發(fā)工作分解圖，根據(jù)圖中所反饋的信息，借助網(wǎng)絡計劃技術能夠明確汽車研發(fā)項目的每一個步驟。

【參考文獻】

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本文編號：2792216