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中緬原油管道運營安全風險分析

發(fā)布時間:2020-05-28 21:31
【摘要】:中緬原油管道是我國第四大能源通道,其建成及投產(chǎn)有助于改善我國西南地區(qū)缺油少氣的情況,對國家能源安全及改善民生有較大意義。中緬原油管道沿線地形復(fù)雜,管道海拔起伏大,自然環(huán)境惡劣,事故后果嚴重,但針對運營期生產(chǎn)安全的風險評價研究不足。因此,結(jié)合中緬原油管道地形及工藝特點,分析生產(chǎn)運營中面臨的安全風險,對管道長期平穩(wěn)安全運營有較大意義。本文將采用故障樹分析法,對中緬原油管道運營安全風險進行分析,首先,將管道失效作為故障樹頂端事件,根據(jù)地形特征,將中緬原油管道(緬甸段)分為三段,分別為海溝段、山區(qū)段、平原段。繪制各段管道故障樹,逐層分析導(dǎo)致頂端事件發(fā)生的基礎(chǔ)事件。通過定性分析,求出各段管道故障樹的最小割級,分析割集階數(shù)與基礎(chǔ)事件出現(xiàn)頻率。同時,對各段管道進行定量風險分析,運用模糊理論求解各個基礎(chǔ)事件發(fā)生的概率,計算管道失效概率以及基礎(chǔ)事件的概率重要度和臨界重要度,找出關(guān)鍵事件及次關(guān)鍵事件。通過分析,確定各段管道在運營過程中面臨的風險因素,根據(jù)分析結(jié)果,討論規(guī)避或減小運營風險的方式方法,提升管道運營風險管理水平。
【圖文】:

原油管道,縱斷面圖,運營安全


第4 章 中緬原油管道運營安全風險評價第 4 章 中緬原油管道運營安全風險評價4.1 中緬原油管道分段4.1.1 管道分段依據(jù)中緬原油管道(緬甸段)總體走向為自西向東,呈兩山夾一平原形勢。管道起點位于馬德島,經(jīng)過 38 公里海底管道穿越 Flecher 海峽,,采用地下穿越的方式通過較多海溝穿越,進入若開山,翻越 1392 米山區(qū)后,進入平原地帶,經(jīng)過曼德勒泵站后,在此進入緬北山區(qū),翻越 1475 米緬北山區(qū)后,由瑞麗進入中國。

故障樹,海溝,管道,割集分析


海溝段管道故障樹
【學位授予單位】:中國石油大學(北京)
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:F426.22;F125

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本文編號:2685868

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